Etupyöränlaakereiden erot

[metake]

Nyt pitäisi pikaisesti löytää vastaus pyöränlaakeriongelmaan, potilas on -67 1500 kupla 4-pulttisilla levyjarruilla. Ja kyse on sisemmästä pyöränlaakerista.

 

- pallonivel etuakselissa ko. laakeri on pienemmällä sisähalkaisijalla 66-68 kuin 68 eteenpäin(?) kun on kyse rumpujarrullisesta autosta.

- levyjarrulliseen tyrkytetään laakeria vasta -68 eteenpäin

 

Ja se kysymys: onko levyjarrullisessa aina sama sisempi laakeri vuosimallista riippumatta, vai onko 67-68 pienemmällä sisäreiällä kuten rumpujarrullinenkin?

[-tipi-]

Ainakin '67 Kolkin olkaan myivät taannoin Motonetissä 2mm vääränkokoista laakeria. Ulompi käy, mut sisempään tuli hieman klappia.

[Maasturi]

Ulompi raidetangon pää ja sisempi laakeri "kulkevat" yleensä yhdessä. Kun rt.päässä on 17mm. avaimella mutteri ja siihen tiheä kierre on sisempi laakeri 27mm. sisämitalla. Mikäli on 19mm. mutteri niin sisempi laakeri on 29mm. sisäreiällä.

Sisemmän laakerin sisähalkaisija muuttuu yleensä maalis/huhtikuussa 1968 29 mm. sisäreiälle. Ongelmahan selviää kun tarkistaa em:t asiat.

[WescuM]

27mm on levyjarrullisen olka-akselin halkaisija mun -67 1500 kuplassa.

[Geronimo]

Ennenmuinoin asian kanssa tappelin itekkin kun ns. etupää "jarrutti" kääntyessä.
Oiskohan sillon ollu eripari laakerit?
Tuli etupäätä kiristettyä ja löysäiltyä ihan tapeeksi.
Nyt en muista millä laakeri kombinaatiolla sain toimimaan tai kiristyksellä mutta tämä on hyvä keskustella

tappiin asti.

[Maasturi]

Asia on aivan yksinkertainen ..... jos olka-akselin kaulus sisemmän laakerin kohdalta on 27mm. niin silloin siihen tulee 27mm. sisäreiällä oleva laakeri.....jos kaulus on 29mm. niin siihen tulee 29mm. sisäreiällä oleva laakeri. Helppoa ? vai mitä ?

[Racing]

Onkos vanhemmassa mallissa levyjarrullisessa jossa tuo 27mm sisempi laakeri, myös laakerin stefa olka-akselia vasten erikokoinen ?  Ainakin HC luettelon mukaan on.

Olisko mittoja ko.tiivisteelle?