041 kannet by Jeff Denham

[-Alex-]

Ei ihan normikansi enään, huh.

 

 

http://www.thesamba.com/vw/forum/album_ ... _id=401469

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.thesamba.com/vw/forum/album_ ... _id=357740

 

 

 

[-Alex-]

Saman hemmon sivuilla on myös kuvia 3 litran type 1 katukoneprojektista...Autolinean alulohko jossa 90 isku sekä 4" poraus. Kannet bugpackin angleflow kannet.

 

Onpa muuten tehtaan jäljiltä aika karussa kunnossa angleflow kansien kanavat, lienee SF kansien kanavat samassa kunnossa kun paketista nostaa ulos..tuskin saanee yli 140 heppaa porttaamattomilla SF/SE kansilla? :D

 

[-Alex-]

Huh helevetti, ja ilmeisesti tuo 3 litran kone on jossain pikkufiiatissa...heh

 

 

http://www.thesamba.com/vw/forum/album_ ... _id=320308

 

 

 

 

 

[wp]

Saman hemmon sivuilla on myös kuvia 3 litran type 1 katukoneprojektista...Autolinean alulohko jossa 90 isku sekä 4" poraus. Kannet bugpackin angleflow kannet.

 

Onpa muuten tehtaan jäljiltä aika karussa kunnossa angleflow kansien kanavat, lienee SF kansien kanavat samassa kunnossa kun paketista nostaa ulos..tuskin saanee yli 140 heppaa porttaamattomilla SF/SE kansilla? :D

 

 

Tehtaan paketista 44x37 Comp Eliminatorit himpun alle 180hp imupuolelta,

pakoja ei mitattu.

[-Alex-]

Aijaa, aircooledin markon CNC portatuista CE kansista on mitattu vain 176hp (176cfm @25") 14mm nostolla imuista tehtaan jäljiltä

[Marko]

Juu, ja niissäkin suurimmat hommat tehtiin venttiilin ympäristössä. Itse kanava oli suht ok.

[mikko k]

Aika järkyttävän näköisiä kansia noi 2 ekaa... 8-/

[Guest]

90x4" on 'vain' 2.9L.

 

Tarttee olla 4.060" poraus jos tahtoo yli 3L.

 

;)

[mite^]

alempi ei niin järkyttävä kuin ylempi :)

[-Alex-]

Musta nuo kuvan tehtaan jäljiltä olevat kannet ei varmaan virtaa kovin hyvin....

 

Juu, alempi 041/044 spreadport kansi on kohtalaisen nätin näköinen, neliskanttisine kanavineen oleva on aika hirveen näköinen, varmaan mahtuu pieni kissa kanavaankin

[Guest]

ei kai niitä koristeiksikaan ole tehty?

[-Alex-]

Miksi olisi tehty? :D

 

Nuo kaksi ensimmäistä kantta on tehty sinä aikana, kun ei ollut saatavilla vielä SF ja CE kansia. Milloinka muuten SF kannet tuli markkinoille? joskus 80 luvulla?

[Guest]

kirjasta kopioitua:

 

3 000 cc type1 vw-moottori :

 

Tämän luomuksen on kehittänyt herra nimeltä Don Turner, asuinpaikkanaan Oklahoma City. Koneen rakentaminen kesti 7 kuukautta. Lohko vahvistettiin hitsaamalla, kts kuvat, sekä työstettiin niin että 87 mm iskulla olevaa kampiakseli mahtui pyörimään. Kannen kiristyspulttien reijät lohkossa siirrettiin ulemmaksi. Öljykanavat suurennettiin. Kaikkien toimenpiteiden jälkeen lohko lämmitettiin. Siten poistettiin kaikki lohkossa olleet jännitteet. Tämän jälkeen lohko aarporattiin sekä nokka-akselin laakeripesät suurennettiin 0,5 mm ylikokoon.

 

Nokka-akseli työstettiin, jotta kierokanget mahtuisivat pyörimään, kts kuva. Kiertokanget ovat GM:n tuotteita, chevrolettiin tarkoitettuja 0,9 mm pidemmät kuin vw:n omat. Buickin kiertokangen laakerit käytettiin. Sylinteriputket teetettiin, sisä 104,85 mm. männät ovat Venolian taottuja kilpamäntiä.

 

Kannet plaanattiin ja hitsattiin kuvan osoittamalla tavalla. Kanavat muutettiin ratkaisevasti. hitsauksen jouduttiin tekemään osittain muutettujen kanavien takia osittain vahvistaakseen kantta. Palo-tilat muokattiin hemi-muotoon (puolipyöreä). Puristussuhde nostettiin 11,4:1. Venttiilit: imu 40 mm, pako 35,5 mm. Weber-48 IDA kaasuttajia käytettiin.

 

Jarrupenkissä konetta ei ole käytetty, mutta huhut osaavat kertoa, että koneesta löytyisi tehoa 200-300 hv välillä.

[-Alex-]

Tossa Denhamin 3 litran koneessa on Autolinean alulohko ja AF kannet. Kampura tais olla DPR:n(?) tekemä, kankina normi vw tyyliset chevykaulaiset 5.88 eaglet

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ARTO]

Mikäs kansiguru tää Denhammi oikeen on ku kaikkialla nyt mainostetaan:)

[-Alex-]

Se on yks tunnettu jenkkiläinen kansiguru =)

 

Mm. tehnyt scatille kansia aikoinaan aika paljon, kuten wedgeport, super-D ym kansia.

[JustinCase]

http://www.4inbore.com/ on Jeffin kai piakkoin avautuvat nettisivut. Loungeen Jeff kirjoittelee nimimerkillä Ugly Duckling, ainakin uusista A/F kansista mies on pitänyt ihan kaikenkattavaa juttua yllä. Tuo keltainen Fiat majailee brittilässä nykyään http://fiatgasser.blogspot.com/.