All Activity

Jos ei mee sitä ennen niin pistä mulle viestiä kun oot tulossa... Pelkät lokarit tarttisin.

Maaliskuun alussa vois kulkeutua vantaan hakkilaan🤔

Yksityinen henkilö joka haukkasi vähän liian ison palan. Sen sijaan että olisi kertonut rehellisesti ettei peltitöitä osaa tehdä vastaus oli että onnistuu. Jätetään nyt nimi kertomatta.

Oliko tämä joku virallinen liike, joka peltityöt teki, nimi? Vai joku tee se itse henkilö mestarina?

Liikkusko ne jossain vaiheessa etelään päin?

Lokarit 200€ ja tuulilasi kaupanpäälle.

ja paskat se pistepuikolla tehty lukitus mitään pitänyt, kun pyöräytti tulpan momenttiinsa. Vähän ähräystä ja askartelin vetarin kuulasta työkalun millä prässäsin kierreholkin palotilan puolelta ikuisesti kiinni. Nyt on ja pysyy 👍

Tämä on muistaakseni viimeinen peltityö mistä maksoin paperirahaa, mitä en vielä ole fixannut. Tai.... toisen parioven ikkunakehys olisi vielä mutta sen taidan jättää rauhaan. En ole mikään koritoiden expertti tai tinauksen ammattilainen. Mutta tämä ei ole se tapa millä peltejä kuuluu liittää yhteen. Btw kuvan vasemmassa reunassa paikka jonka itse aikoinaan tein nolla kokemuksella ekana vuotena kun auton omistin. Tuokin paikka näyttää paremmalta kuin tämä tinapallo. Tuo pikkupaikka on seuraavana korjauslistalla. Sauma auki ja vain lämpimässä tallissa säilössä olleesta autosta löytyy tämän verran ruostetta sauman välistä. Vasteen ja vasaran kanssa pikku hierominen ja pelli prepattu puskusaumalle.

Nordiska Typ2 klubin verkkosivu on nyt päivitetty, sieltä löydät kaiken tarpeellisen kerhon toiminnasta. Käy tutustumassa! https://www.nt2k.org/

Tarkistin NT2K:n puheenjohtaja Johan Lindgreniltä asian. Vaikka Crafter ja LT eivät kuulu kakkostyyppiryhmään, ne ovat tervetulleita Bussfestiin. Yt. Mika Ritvos

setti pronssisia oisi

Nyt se on kokeiltu. Katotaan kauanko kestää. 11/16 terällä reikä, 3/4-16 tapilla kierteet ja E-Z LOK perään. Palotilan puolelta vielä lukitsin parilla pistepuikon iskulla.

Hakusessa varmasti ehjät ja toimivat kopio 40 pystytuplat mielellään imusarjoineen ja vivuston kanssa. Vaasassa tarve. 0404190733 viestillä voi tarjota.

Juu, mutta minä vuonna. Tavoite on peltivalmius tämän vuoden puolella. Jos kaikki menee hyvin, niin mahdollisesti maalijuttuja voisi ruveta miettimään tämän vuoden puolella.

Tämähän etenee silmissä. Vapuksi liikenteeseen?

On noita joku hyöty. Tein +10v sitten vakion täyspokatun 1600 myllyn, jossa ohjurit k-liner kunnostettu. (Kansissa uudet venat) Jostakin ihmeen syystä veti venakopan puolelta öljyt ohjurin kautta pakopuolelle kanteen. Koekäytössä tuli hitonmoinen valkea savu. Pakosarja irti ja sormella kokeillessa oli kannen pakokanava ihan märkä öljystä. Samaten vaimennin.... Asensin kanteen noi neliöt "o-renkaat", ja vika poistui. Tän jälkeen olen käyttänyt noita. Vika ei ole toistunut ja toisaalta ei noista renkaista ole haittaakaan ollut. ...

Vanteet Suorat jako vanteissa 5x130 keskireikä 71.5mm vanteen numerosarja 928.361.016.00 Netti näytti että et luku olisi 65

Kirkas? Ruskea?

muutamia startteja taitaa olla jouten ja kaikki 12v. Pitkää, pätkää, automaatti ja 091 mallit. On testattu loovassa paikallaan ollessa ja pyörittää. H:60€kpl ja Oulusta löytynee..

Mittailua, sovittelua ja muutama kirosana. Nyt on c-tolpan alaosa paikallaan ja takahelman etuosa raakasovitettu paikalleen.

Heinolan Vierumäellä bongattu kevään eka kesä VW

Männänrengassarja 85.50 Männänrengassarja 77.00 2.5x2.5x4 Runkolaakerit std Runkolaakerit std/0.5/22 Kiertokangenlaakerit std Nokkalaakerit std Vain West-Germany laatu kelpaa (VW original, KS, Glyco, Goetze jne..) P. 050-5825200, Oskari, Kotka. Soitto tai WA, ei YV kiitos.

Taitas riittää materiaali, karvan alle tuuman on helan ulkomitta. Kiitokset mittailusta ja deutzi sylinteri vinkistä👍

Vw-mopossa kun kesäkuumilla /pidemmillä reissuilla tankkasin bensa /viina lantrinkia tankkiin . Mulla oli pieni hana jolla avasin SU:n rajun alipaineen ohjauksen jakajalle ,,ja sain reilua ennakkoa viinan polttoon(normaalisti käytän vain perusennakkoa+keskipakoisäädintä WBX jakaja). SU;ssa on seoksen säätö (mopossa melkein ihan ajossa tapahtuva toimenpide) , tosi helppoo..Kuumilla keleissä ja piiitkässä ajossa se oli ihan ok..mutta useita kylmäkäynnistyksiä ja nurkka ajoo...ei oikein kannattanut/viittinyt alkaa puljaa..

15 Vuoden takaa VW V pata.