All Activity

Enää ei puutu kuin keskimmäisen poikkipalkin päät. Eli lista jäljellä olevista peltihommista. -Lattian isot poikittaispalkit ja tophätit vaihtoon. -mahdollisesti vaijeriputket uusiksi vaikka nekin on jo kerran vaihdettu -lämpöputki kokomatkalle tähän vielä etupäässä osapuutteita. Saa tarjota jos löytyy se pitkältä putkelta lähtevä pätkä. -sivuoven helma sisäosineen -lattiapellit ja näiden etu ja takapäässä olevat pikku paikkaukset. -etummaisen parioven alareuna -luultavasti pariovien takana oleva helma kun luotto nolla että olisi tehty niinkuin pitää. Näiden lisäksi varmasti eteen tulee kaikkea pientä minkä unohtanut mutta jospa tämä nyt oikeasti olisi edes peltivalmis kesäksi.

🤔

Ok, mulla on tämä ruotsin laivaston mallina ilman tohoja ja sitten 1 levyisenä, mutta puuttuisi vielä tuo malli, jos olisi täydellinen osiltaan. Ei näissä oikeen voi olla mitään mikä ei olisi helpolla korjattavissa sinänsä....

up

Ei, ne ovat jostain syystä poistettu, kiinnitysruuvit ovat paikoillaan.

Kokeillaan jos löytyisi 1-5 kpl mahdollisimman hyvää 60 luvun alun vannetta alkuperäisessä maalissa. Eli tollasessa puna-vaalea yhdistelmässä. Y-viesti tai velkke at kolumbus.fi tai nollaneljänolla 5171509.

Löytyykö tuohon esilämmitystohojen osat ja vivut?

Optimus 55/155 keitin. Toimii lamppuöljyllä, parafiiniöljyllä ja vastaavilla polttoaineilla. Varaosia mukaan. Tiivisteitä ja huolto-osia saa käsittääkseni edelleen. Ei testattu, sillä vuotaa hiukan jostain. Netistä löytyy räjäytyskuvat ja varaosia. H: 50€ Toimitus Karkkilan swappiin tai nouto Salosta/Sipoosta.

Nyt kone käy! Uusittiin tulpanjohdot. Sitten kokeiltiin käymään mutta bensa ei nouse vaikka on uusi bensapumppu. Sitten kokeiltiin vanhalla bensapumpulla, ei nouse bensa. Sen jälkeen viriteltiin sähköinen bensapumppu suoraan kaasariin mutta edelleenkään ei bensaa saa. Sitten otettiin suodatin pois että menee ilman sitä bensa niin sitten lähti toimimaan. Suodatin tukossa. Uusi bensapumppukin lähti toimimaan kun otti suodattimen pois. Nyt käy kone nätisti tyhjäkäyntiä. Jippii! Kiitos kaikille neuvoista!

Yhden parin tarvitsen, josta saa käyttökelpoisen parin. Nouto onnistuu.

yhden parin tarvin, mut en oo lähös kirkkonummelle.

Kaverin puolesta ilmoitus Myydään kupla projekti 1200 -65 ilman moottoria + 1200 -67 teollisuusmoottori -melko täydellinen auto -moottori puuttuu -palopumpun siisti 1200 -67 teollisuusmoottori mukaan -ruostetta on lattiassa ja kynnyksissä -seissyt 20 vuotta -paperit ok -lisäksi mukaan 1200 teollisuusmoottori -67 jossa alunperin auto vauhtipyöra eikä starttia = ollut pelkkä kampi startti Hintapyyntö auto + moottori 1200 € Kuvia alla Lisätiedot ja tiedustelut myyjältä Roope puh: nollaviisisataa 472 403 Sijaitsee Kirkkonummen keskustan lähellä T. Dennis

Tässä kasassa muutama pari kunnostuskelpoisia,muista osia.Kirkkonummelta noudettaessa ei maksa mitään.

Noita on splitissä & ovaalissa myös, mulla saattaa olla irrallisia kans, mutta ne tarttee hapottaa/puhaltaa anyway

Multa pitäisi löytyä

Projektia kun purettiin niin sellaiset vielä oli, mutta nyt on hukassa eikä saada jarruja kasaan, olisko kellään moisia tarjolla? Maailmalta löytyi 2 joilla on moisia hyllyssä, toinen pyysi 30 ja toinen 35e per kpl rahteineen. Voi huoha. Serial-Combilla oli noita vielä talvella, 8e/kpl hinnalla. Kolmellakympillä tekee jo itse ellei käytettyä löydy sopivasti. 211611841 on osanumero ja kuva on tuossa alla. Tarve olisi 2 kpl. YV tavoittaa ja tarvitsija on Espoossa.

Myykö näitä penkkejä Suomessa mikään pulju? Empin omistuksessa vissiin race trim nykyään on.

Meriheinän päälle tosiaan tuli viritettyä lakanakangasta, ettei varisi niin paljoa lattialle, vai pistele kankaan läpi.

Ostan Typ 1 1600 männät = 85,5 mm, NOS VW tai muuta laatu/saksalaisvalmistetta Minulla on NOS VW sylinterit joista puuttuu männät, olisi kiva löytää niille laatumännät YV dennis.lindholm[ät)kolumbus.fi nollaneljäsataa 608 383 T. Dennis

Ja nythän tässä kävi näin... Tuli mahdollisuus ostaa parempi aihio vuodelta -74 joka on sattumoisin sama vuosi kun minä ja minun ensimminen kupla joka minulla on vieläkin Ostohetkellä epäily että kyseessä on suomiauto, tästä tulee oma projekti tänne palstalle Tämän ketjun ex. Bundeswehr sotilaspoliisi 181 -75 projekti meni varastoon jäähylle, saa nähdä meneekö myyntiin vai mitä teen sille

Hammastanko-ohjaus kiinnike Type 1 1966-> Polo 86c hammastangolle. 120€ osina 150€ hitsattuna Pannat hammastangolle 20€ / pari. Voi kysyä lisää asennusvinkkejä.

lihakoukkukaffojan jouset puuttuu mittariaukon kromirinkula puuttuu (taisipa löytyä)

Noniin, palataanpa asiaan. Kun rakkine muuten toimii, niin ei pidä arvailla mitään ja tässä nyt haetaan vain sitä että mikä se oikea suutinkoko on. Projektikertomuksessa on sitten kaikki taustat.

Nuo ylläolevat yleensä vain sekoittaa asiasta vähän ymmärtävää. Eli hyvä muistaa nuo akselin asteet konetta rakennettaessa, mutta muuten noihin ei oikein voi luottaa. Tuonne ylle jo kirjoitinkin miten sen jakajan saa varmasti oikeaan asentoon.

Eiköhän siinätapauksessa ole parasta jättää suuttimet rauhaan ja varmistaa että kaikki muu on varmasti kunnossa ennen kuin rupeaa johtopäätöksiä tekemään. Eli perusperiaate kaasarin säätämisessä on että sytkä pitää toimia täydellisesti ennen säätöjä. Eli perushuollot ihan ekana minimissään tulpat vaihtoon ja luultavasti fiksua uusia vähän muutakin. Sitten jos ei koneesta muuta tietoa niin puristukset olisi hyvä mitata varsinkin jos se on lähiaikoina käynyt niin niistä saa osviittaa onko edes teoriassa mahdollista saada toimiva kone. Kaikenlisäksi jos kaasaria ei ole 25vuoteen huollettu niin eiköhän se muuta luonnettaan jo pelkällä putsaamisella ja korjaussarjalla.