No niin joko nyt ois aika saada tämäkin liikenteeseen.
Vähän taustaa:
Ostin tämän orkkis -64:sen muistaakseni vuonna 1990 käyttöautokseni. Koeajoa en edes pystynyt tekemään,
kun ei ollut silloin vielä korttia. Edellinen omistaja oli teetättänyt ihan liikkeessä täyden moottorirempan,
ja ajanut sillä vain 1000km. Harmi kun ei tullut laitettua silloisia kilometrejä ylös.
Noh auto toimi käyttiksenäni kesät talvet aina vuoteen 2003(?)
Paljon tarinoita ja kokemuksia niiltä vuosilta...
Maalautin kuplan kunnollisella maalarilla vuonna 1995.
Hanttimiehen helman ja koko latian vaihdoin eräänä viikonloppuna vuonna 1997.
Joo. Väärä järjestys tehdä se noin päin. Siksipä en silloin edes irroittanut koppaa
alustasta.
Viimeisimmän onnistuneen katsastuksen jälkeen, en edes yrittänyt seuraavana vuonna,
koska tiesin kuskin puolen helmakotelon olevan hauras ja vaativan uutta peltiä.
Kupla on siis seisonut pitkään, kunnes viimeviikonloppuna hinattiin se pressukatoksesta
tallin eteen. Vielä pitäis työntää talliin ja alkaa tarkastelemaan remontin laajuutta. Ajatus
tehdä hitsaukset pihalla, ja rullailla siis tallin ja etupihan väliä.
Hitsattavaa siis on. Koneen nykykunto arvoitus. Varastointiin siirtyessä se vielä toimi.
Sisuta on ehjä. Tuoksua voisi kuvailla "vanhaksi varastoksi".
Viidestä kohti on ulkomaali lohjennut, eli net pitää käydä läpi.
Korin tiivisteet haprastuneet. Jarrut oli jumissa, ja olkatappi hässäkkät vaatii varmaan läpikäynnin.
Menee varmaan hetki, ennekuin saan asentaa Blaubunkt Derby matkaraadion sen omalle
telineelle kojelaudan alle.
Kuviakin tulee lisää jossain vaiheessa. Osatarpeita tai korvausosia tulen jonkin verran tarvimaan
vaikka muuten tuo on osiltaan täydellinen.
Auto on myös ensimmäisiä ostokuitteja myöten täydellisesti säilötty.
Aikataulutus ois, että liikkuis n. vuoden päästä. Mahdotonta? Saas nähdä....