Leaderboard

Vastahan tästä toivutaan, mutta sain kiinni järjestävää seurakuntaa milloin seuraavat juhlat on.. Sekin selvis ja ei ole varmaankaan kädet ristissä istumista.. LosBileet on sitten sysyllä niinkuin Herr Bummböle sanoo: "Date for Aircooled#3 friday 4/9 to sunday 6/9 and Sirkus Vinlandia are wery welcome" Eli kalenteriin tuo päivä, syyskuun 4-6.9 nyt kaikki ujot matkaajat

On tää hidasta, miten musta tuntuu ettei minkään autoprojektinkaan kanssa ole mennyt pohjien hieromisessa aikaa näin paljon. Väliväriksi vedetty epoksi paljasti vielä muutamia fiksattavia kohteita. Tätä kirjoitellessa tankin ja lampunkuupan päälle on laskettu filleri ja lauantaina vois päästä harrastamaan vesihiontaa niiden osalta. Etualalla näkyvä tankin työkaluluukku meinasi hieman kivistää. Tajusin loppumetreillä, ettei tankin mukana tullut luukku sopinutkaan paikoilleen. En sitten ollut testannut sitä paikoilleen kertaakaan. Onneksi varastossa oli useampia luukkuja mistä lopulta yksi mahtui ja istui kohtuu nätisti paikoilleen. Samalla tuli opittua, että itäpyörien pisaratankin luukkua on ainakin kolmea eri mallia ja myös koot heittelee valmistuspäivän ja mestarin senhetkisen olotilan mukaisesti. Kahta samanlaista ei ole olemassakaan 😄

Jos letka tulee olemaan taas mitä on, ei onnistu.. lähtö on yhtä härdelliä mutta sen arvoista.. onko hienompaa ku parikymmentä ajaa letkassa... on ens vuonna elvistelty että oisko 30 lähellä, ja onhan se ku Joinsuu ja Jyskälä herää.. Sveatalande pättre poikkarnasta ei tiedä ku niillä tuntuu talviuni kestävän 12kk

Nyt kun ajokauden tapahtumat on käyty, on aika tarkastella tätä... Jonkin verran kesäkauden aikana on saatu asioita eteenpäin. Oli ajatus ottaa tyyppi 1 runkomoottori varalle mukaan, mutta se ei saanut laajempaa kannatusta, joten siitä luovuttiin. Tavattiin Suomessa käynnillä ollut Alicanten seudulla asuva suomalainen volkkaristi, ja oli hyvä saada puhua asioista. Yksi bussi Etelä-Suomesta on ilmottautunut mukaan, joten kaikkiaan kaikkiaan kymmenen waunua Suomesta ja Saksasta olisi lähdössä. Pepix mahdollisesti hylkää vesijäähy T3:n ja lähtee reissuun kunnon junankeulalla. Yksi harrastaja on kunnostanut bussinsa vaihdelaatikon - itsellä se on vielä edessä. Talvikaudella täytyy myös hioa suomalaisten suunnitelmat matkasta Schallbachiin ja Schallbachista.

Eikä haittaa että tähän listaatte lähtijöitä vaikka vuos aikaa, ompa sen verra aikaa säheltää lähdön kaa.. Mutta että joku kuva saadaan ketä on lähössä, helpottaa majoitus ja muissa söhläys järjestelyisssä.. Ja edeleen pitkämatkailisia to ennen lähtöä majoitetaan Kenpeleen Keisarikunnassa.. Ihan ilman kehuja voi sanoa että ku tämän jättää väliin, voi jättää ilmajäähyn/vesivessan vaikka siihen seisontaan.. Luokkaa DWL open air party, mutta ku ulkomailla niin ollaan ulkomailla.. Eihän kesässä tarvi ku DWL ja Skelle, oikeasti.. mallia muille

On siinä hommaa rautaberbereillä ajella tänne asti ku tällä harrastajalla lentokone ja vuokra-autokyytikin tuntuu kovalta paikalta. Noh, maisemat on komiat ja tässä pari kuvaa paikan päältä 😊