Leaderboard

Olen tässä aloitellut pikku hiljaa auton läpikäyntia talven aikana. Ensin pistetään auto palasiksi. Tässä valmistaudutaan korin soodapuhallukseen ja rungon hiekkapuhallukseen. Päivittelen projektin etenemistä muutaman kerran viikossa.

Eihän sitä tyhjällä trailerilla voinu tulla kotiin Ruotsista..

Jos isoista osista puhutaan niin koneet menee ristiin kupla pallis junis, eli siis type1 kone. Myöhäisemmän palliksen type 4 koneella joutuu vähän enempi nysväämään. Vaihdelaatikon saa sovellettua kuplasta, mutta perämurikka pitää kääntää ympäri alennusvaihteiden takia. Tai sitten poistaa alennusvaihteet ja rakentaa ns straight axle taakse jolloin ei tarvitse lootan sisuskaluihin kajota mutta custom akseliputket joutuu rakentamaan. Jarrut on juniksessa omansa mutta tietty taakse saa rakennettua kuplan jarrut, mutta ketä sinne nyt vielä vakiota huonompia haluaisi asentaa. Etuakselisto on sovellettavissa palliksesta, mutta samalla vaivalla/rahalla sinne asentaa juniksen oman akselinsa ja myös ilman muokkausta asettuu ajokorkeus vähän paremmin kohdalleen.

Hoover modauksen teko selitetty ja näytetty todella hyvin. https://youtu.be/ubwhsLNM1wU

Ulkoisesti valmis tuote... On se vain kyllä... ..erilainen. 😄