Leaderboard

Kaakatti ja kotletti sulassa sovussa lauteilla

Saunaillan jälkeen vähän suolapalaa. Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla

Uuden vielä kuivuessa, perinteisellä mennään. Hieman grillaus teemasta poikkeaa, mutta hyvä pääsiäis possu tuli...

Yritän mennä aina lihalämpömittarin mukaan, pöntön oma mittari seilannut 110-150C väliä omasta viitseliäisyydestä riippuen. Kalkkunarulla reilu 2kg, nyt reilun neljän tunnin jälkeen noin 70C. Molemmat saavat sumupullosta niskaansa hedelmätäysmehua, tulee glasee samalla kertaa mehun sokereista.

911

Kausi avattu. Laittellaan tänne muistiin: - lootan vänkärin puolen sivuposki vuotaa, puolisen litraa sai lisätä öljyä vuoden takaiseen. - vähän rikkaala käy ainaki tyhjäkäynnillä. - sorsat vuotanee ko käryä kabiinissa. - ja bensamittari ei toimi vieläkään. Ei viisari värähtäny vaikka 15 litraa valutin puolitäyteen tankkiin. Mutta kivaa oli taas päästä ajeleen 😊

Tein karitsan eggissä....

Täällä kans perinteinen (10 vuotta) pääsiäispossu. Plussakeleistä johtuen sähköuunissa eikä leivarissa.

Noniin, aikaa on kulunut ja vesikin virtaa Vantaanjoessa. Projekti on jossain määrin edistynytkin. Tuosta katsastusmiehen käteen antamasta vikalistasta on mukavasti vikoja poistettu: Takapään laakerit Jarruhilppeet taakse Takavalot vaihtui lokareiden myötä, ei ole spraylla tuhrittu Lisäksi etuvalojen asennustyöt meneillään, oma show asennella umpiot lasikuitulokareihin. Lisäksi tarvii töötti vielä viritellä toimintaan. Oletettavasti jarrut tarvitsee vielä kertaalleen mennä läpi, poljin menee melko pohjaan vaikkakin jarrut toimii. Varuiksi hakea toiselle puolelle myös uusi jarrusylinteri ja ilmata systeemi uudelleen. Pientä maalaushommaa ainakin lokareiden suhteen, sekä leveämmät vanteet renkaineen alle. Toivottavasti katsurilla olisi edes kohtuullisen kiva päivä takana kun laahustan tällä seuraavan kerran paikalle. Yksi kysymyskin heräsi, nimittäin tuo takahelma on nyt pois, pysyvästi. Onko katsastusmiehellä tähän ratkaisuun mahdollisesti jokin eriävä mielipide? Tarkoitus on siistiä terävät saumat ja kulmat pois, sekä tehdä tukirauta lokareiden väliin, mahdollisimman alas. Tämä samalla estää jalkojen polttamisen välittömästi pakosarjan kanssa. Pari räpsyä..