Leaderboard

Viikko mennyt tuumaillessa ja tuijotellessa korkeuksia, kulmia, jne. Yläosan putken korkeuden määrää kiihdytyspumpun tanko ja alaputket saavat reittinsä öljynsuodattimen ohjaamana. Jos viikonloppuna pääsisi jotain hitsailemaankin... Yläosasta häkki tulee kiinnittymään iskaritorneihin ja alaosa vaihteiston kiinnityslevyyn aisojen päässä.

No joo sit kuskin puolen hytin kimppuun niin saa tuon kuskin puolen etukulman autosta viimeisteltyä, siinä sitä eniten on askaretta ollut. Flinstonet umpeen. Sitte hitsausprimeria pintoihin ja kansi päälle. Atte oli hommannu sikkikoneen niin koitin sillä pyöritellä tuohon palan ja laakista onnistu. Sitte vähä putken päällä makoilua niin sai pyöristykset etu ja takareunaan. Ja tehdaspintaa päälle. Hyvin mastoni kyllä peittää kun tussikin näkyy läpi parin kerroksen jälkeen! Vain 98,7% liuotinta. Sitte nää palkkihommat kuskin puolelle niin ollaan finaalissa kuskin ulkopuolen kanssa. Sikaosaston lattian aloitusta. Ei ollu ku pari kolme pientä kohtaa huonoa onneksi.

FVWA Ylä-Savo järjestää jälleen kerran Mäkistartin! Majoituksena toimii jälleen tutuksi tullut Karsanlahden vanha kyläkoulu, joka löytyy osoitteesta Karsanlahdentie 112, 73230 Lapinlahti Jääratakin on tutulla Syvärinlahdella Palonurmen kaupan kuppeella osoitteessa Syvärinlahdentie, 73810 Nilsiä Hintatietoja: Majoitus FVWA jäsenet 20€ / vklp Ei jäsenet 30€ / vklp Jäärata FVWA jäsenet 0€ Ei jäsenet 5€ / autokunta

Dyno ollu hetken käyttämättä. Tässä on inertia massaa liian vähän, josta johtuen mittaus sessio jäi turhan lyhyeksi. Tuossa yhdelle tuttavalle tuli muutto Heinolasta Sawoon ja ostin koko hältä kasan rompetta. Mukana oli moottoripyöräkäytössä ollu inertiajarru. Tämä tarkoitus liittää vaihdelaatikon toiselle puolelle. Kun viimesillä dynä ajoilla oli pari läheltä piti juttua pensan kanssa. Havaihduin että jos tuolla autotallissa pääsee punanen kukko karkuu, palaa koko halvatun omakotitalo. Täm takia en alakanut muokkaamaan lisämassaa kiinni, enenkuin uusi sijoitustila on muuttovalmis. Muuten vaarana, että jää tuone nykyseen tilaan "väliaikaisesti", eli maailman tappiin asti........... 2020 puolella sovittiin paikallisella amiksella tilan tekemisestä, niin että 2021 alussa olis ollu noutovalmis, mutta Korona tappo tän rakennus projektin. Nyt uutta viritystä ilmassa muuta kautta, toivotavasti tämä olis 2022 kesällä paikallaan. Päivittelen tätä juttua, kun saan homma eteenpäin.

Bajan sydän on punainen! Jäähypellit saivat pintaansa RAL3020 punaista Sahara pulveria eli sellainen matta hiekkamainen pintakuvio. Ei näy niin helposti naarmut pinnassa ja pitäisi kuitenkin olla helppo pitää puhtaana.