Leaderboard

Wunderbaum, tykkivanteet, leima & enää kovaa ajoa😎

Normi settiä. Siellä on ollut pari kaveria hilaamassa hintaa ylöspäin ja sitten kun kaverille on jäänyt ns. luu käteen, eli kukaan muu ei enää korottanut, niin oli helppo vaan hylätä voittava tarjous.

Paksutolpan jarrunestesäiliöön sopii ihan limupullon korkki, olen sellaiseen epoksoinut paineilmapikaiittimen ja laittanut reilun barin painetta säiliöön, niin saan yksin ilmattua jarrut. Tämä viritys piti keksiä, kun vaihdoin joskus pääsylinterin, enkä meinannut saada jarruja millään toimimaan.

Jaa täällä on joku pärräkeskustelu.

Tässä nyt näin nopeasti muutama iso miinus. -Rätin etureuna kiinni farmisokilla eli jos haluaa siistin/vesitiiviin niin ainakin rätin pinta vaihtoon. Mikä rätti mahtaa olla kun on selkeästi pidempi kuin esim twingo -Wannabe pigalle eli kojelauta maalattu on kylläkin hieno väri ei siinä mitään pahaa. Kojelaudassa myös muita vuosimallin kuulumattomia juttuja kuten '67 vanhemmat lämmittimen kontrollit eli onko koko koppa vaihdettu. -Vanhemman ovet -Takaikkunan modaus, miten vaikuttaa katon jäykkyyteen kun katon tukirivat jo muutenkin irroitettu rätin tieltä. -Jollain raptorilla tai alustamassalla maalattu katto -Maali joka näyttää jollain telalla vedetyltä pohjamaalilta -Keulan puuttuvat kromit ja siloitettu luukku. -Kone mahdollisesti kaput tai sitten tosiaan vain ne kaasarien korjaussarjat mutta jos kaasarit sohlot niin ei niillä korjausarjoillakaan pitkälle pötkitä. -laturi vaihettu ei vw tämä kylläkin voi olla ihan positiivinen modaus jos tehty hyvin. -Ruoste täysin kysymysmerkki nämä kun voi näyttää pinnasta erittäin hyviltä ja osoittautua täydeksi pommiksi kun vähän pintaa syvemmältä kaivaa. Tästä ikävä kokemus, sori Tomppa. Eli sum summarum vahva ähtäri monilla kysymysmerkeillä. On kylläkin hyvän näköinen aihio ja tosiaan suuri plussa jos pääsee suoraan ajamaan mutta ja onhan tuossa nyt ns. cool kerrointa mutta projekti se silti on.