Leaderboard

Hyvin meni. Perjantaina päästiin illemmalla paikalle, mutta radalla oli ajettu vaikka kuinka. Lauantaina hieman tihkutti, niin kiihdytys siirrettiin tulevaisuuteen. Siitä sujuvasti radalle, mikä antoi älyttömän hyvän kokemuksen. Ensin oli märkää ja hieman viileää, mikä taas teki vanhat kumit eritäin liukkaaksi. Radan kuivuessa ajaminen ja renkaat muuttui, niin ettei meinannut ensin uskoa mihin jättää jarrupaikat. Kiersin rataa noin 30 kierrosta päivän mittaan ja näin samalla useita muita hienoja suorittajia. Ja se keli. Aivan parhautta, jos tihkutti pakkauduttiin katoksiin, baarin terassille, sauna LT;een lämpöön ja ynnä muihin paikkoihin. Kohdattiin ja tutustustuttiin muihin harrastajiin. Arttu Harkki piti tunnelmaa yllä. Taisi päästä urhokilpurin kyytiinkin antamaan livelähetystä. Korjatkaa, mutta onko missään vw-tapahtumassa ollut noin paljoa bändejä livenä ja niitä pääsi halutessaan seuraamaan suoraan katetulta terassilta, vaikka eihän se edes satanut. Näyttely/leirintä oli hienosti eristetty muusta alueesta iltamyöhään ja sinne pääsi vain rannekkeella. Saataisiinko keskustelua tapahtumasta, jos vaikka saataisiin ensi vuonna jotain samanlaista. Iso kiitos järjestäjille. Janne

Ilmeisesti ruotsista tuotu kupla?Kaikissa ruotsiin viedyissä volkkareissa oli automaattisäätöiset jarrut jostain 70 luvun alkuvuosista lähtien.

Tämä ratkesikin. Mustat tapit olivat suojahattuja ja talttapääruuvit olivat alla. Koko virtalukko irtosi ja tuli ylöspäin avain sisällä niiden irrotuksen jälkeen. Tässä tapauksessa kytkin eli pohja, oli purkautunut "krympeistä" ja avautunut alaspäin. Tilasin uuden kytkinosan, muovisen halvan oloisen..Päätin kuitenkin ennen sen saapumista katsoa, saisinko koottua ja lukittua alkuperäisen metallirunkoisen toimivaksi ja ihme kyllä se onnistui. Pieniä jousia ja kuulia piti saada paikoilleen. Putsailin ja rasvailin kevyesti kontakteja ja liikkuvia osia. Kuoressa on 3 kohtaa, jotka pitää painaa sisälle lovien kohdalla, että pysyy kasassa. Uudelleen kytkemiseksi piti halkaista alkuperäinen johtojen suojasukka ja irrottaa lattaliittimet etupellin alta kytkennöistä ja viedä pylväässä tietyn kohdan läpi. Tuossa linkissä näkyvä osa siis petti. Pohjalevy lähti irti. Uskoisin, että joku käynyt aiemmin. Näköjään metallirunkoistakin myydään jossain. https://www.zizmall.com/?product_id=273120433_59 Oli hyvä ettei käynyt tien päällä vaan aukesi pihassa. Piilevää vikaa oli ollut jo pitemmän aikaa. Ei sytytysvirtoja startatessa vaan käynnistyi kun päästi avaimesta. Nyt starttaa hienosti, muutama sekunti ja heti hörähtää.

Sunnuntaiajelulla

Kausi 2022 startattu. Vasemmalta oikealla seuraavat laadut Lemon Jalapeno Chili Button Mix Apache Pilar Sweet Red Chayenne Red Glow (paprika) Starflame Sweet Heat