AA:n mäntä-pyttysatsissa on välystä uutena 0,03 mm, mahlessa 0,05 mm. Kannet kun vetää momenttiin niin sylinteri menee kieroksi 0,02 mm, eli AA:n välykseksi jää 0,01 mm ja Mahleen 0,03 mm. Onko joku ihmetellyt miksi uusi kone AA:n kamoilla on hiukan nahkea kuumana, ja/tai on hiukan lämpöongelmia? Sellaset 5000 km kun jaksaa ajella varovasti niin alkaa helpottaa, tai jos ei jaksa niin osaava koneistamo stressihoonaa oikean välyksen.. Ja jos ei AA ole muuttanut männänrenkaiden materiaalia, niin ne kannattaa suosiolla vaihtaa esim. Grantin renkaisiin heti uutena, ei tarvii sitten sen 5000 km:n jälkeen avata sitä konetta männärenkaiden vaihtoa varten :D