Ainahan nuo koogeen konehuoneet ahtaita on, varsinkin pakosarjan kohdalta. Tässä oli kuitenkin hellusta vihersuperloonia työnnetty koneenpellin ja pannunaukon väliin.
Ja olihan tuo etukenossakin. Superloonit ku otti veks, niin jollain tölkin avaajalla näköjään tehty tilaa ei 30 heppaselle pannulle. Ja etukenokin selvis, ei ollu halkastavan askin vaihdossa hoksattu junakeulan nokkapalaa vaihtaa. Mut simsalabim pannu, ovenkaffat ha rek valo on nyt veks. Alotettiin hommat tällä kertaa takaosasta.
Varmaan lähtee seuraavaks aski veks, niin iisimpi hitsailla. Takasisäloksuissa oli puuhaa ainakin edessä.