Leaderboard

Mahdollisesti Astala sen hankkikin ajoautoksi eikä myytäväksi eteenpäin. Ei kaikki ole välittäjiä tai välistävetäjiä

Nimenomaan, ajoautoksi hommattu, nostalgiasyistä😉, ei tule jälleenmyyntiin.

Myynnissä sarja Stilauto 6.5x15 vannetta Porschen 5x130mm jaolla. Näitä ei varmasti tule toista sarjaa vastaan ikinä missään. Jätä vanteet tähän mahtavaan patinakuntoon tai maalaa ja kiillota mielesi mukaan. Alunperin olivat mustat kiillotetuilla kohoilla ja reunoilla. Näitä valmistettiin pieni erä 60-luvun lopulla tai 70-luvun alussa. Hp. 2200€ ilman keskilätkiä,keskilätkillä 2400€

Jätän tän vaan tähän.

Ebaysta löytyi useamman tunnin etsinnän jälkeen se juuri oikea liitin (an6 to 1/4 hardline) eli homma tällä kertaa selvä.

Samoin mulla on säätöpalat, mutta ne on ollut aina ylimmässä asennossa ( aivan turhat) ja tukivarret on renkaat maassa tuon kuvan mukaisessa asennossa. Olen ajanut lukemattomia kertoja lujaakin, ja aina menee suoraan kuin luoti.

Tänään tuli ostettua 1960 luvulta lelujunis. Tai tänään sain kotiin, ostettu jo hetki sitten. 😁

Pointti kysymykselleni oli että mitä ominaisuuksia suojalta haussa. Jos kyseessä auto mitä ei ole tarkoitus roplailla kuin absoluuttisen tarpeelliset ja pitkäaikainen huoleton suoja haussa niin silloin pehmeänä säilyvä massa. Mutta jos taas haussa asteen verran parempi suoja kuin alkuperäinen maali ja kyseessä auto mitä on mieluisa rempata niin silloin miettisin jotain kumimaista, tietty vahvasti kiinni tekijästä kuinka hyvin pysyy kiiinni. Nimierkillä yhdessä kolkissa oli pohja suojattu tuollaisella teräketjuöljyalustamassa sotkulla. Joka rempan jälkeen sai olla siivoamassa kalsareista ja työkaluista lähtien sitä rasvapaskaa pois. Samainen paska oli myös jättänyt auton muotoisen jäljen edeltävän omistajan asfaltille kun oli kesäkuumilla vähän tiputellut. Sitten noilla massasekoituksilla on myös tapana kerätä sora ja pöly itseenä mikä myös on aika ilkeä combo jos autolle jotain tarvitsee tehdä.