Leaderboard

Nyt tuo pelti on muotoiltu!!

Tänään oli semmoinen hetki että piti välillä leikkiä pilvilinnassa ja asentaa lokareita ja takavaloja. Samalla saa tarkistettua ovatko muodot vielä kohdillaan. Pientä hienosäätöä vain vaatii. Juu, on uudemmat takalokarit. Nämä ovat hyvät ja etenkin symmetriset. Joten tarvii vaan korjata puskurin reiät ym.

Olisihan siellä vaikka kuinka tilaa esim alueella jossa järkätään arpajaiset. Veikkaan että tilaa on enemmän mitä biffistä löytyy näytille tulevia volkkareita... Jos ne hienot vehkeet on toisten leireissä niin harva sinne viitsii lähteä tunkemaan ja ihmettelemään. Suomalaisille tuntuu olevan tärkeämpää että tapahtumassa on vähintään se lämmin mökki kaikilla herkuilla, ei sillä itse autoharrastuksella niin väliä...

Takaluukussa ovat. Minunkin luukkuun tulossa.

Juu samaa mieltä olin itse aikoinaan kun vihreää b tolppaa asensin. Aivan huippu sopivuus ja kaikki kulmat teräviä ja tarkkoja. Tämähän on jo toinen vihreä dogleg mitä paikalle sovitan. Ensimmäinen oli vielä huonompi. Tässä ei edes pintapelti ja tausta sopineet yhteen puhumattakaan että kaikki olisi sujahtaneet autoon kipuilematta. Mutta silti tämä on parempi kuin se ensimmäinen versio. Olisi vaan pitänyt ostaa se wolfsbug westin valmiiksi kasassa oleva niin legi olisi luultavasti jo paikalla. Vihreät lattia odottaa seuraavaksi vuoroaan mutta ne taasen oli aivan priima kun ovat vanhempaa varastoa.

En sanonunut että se olisi ideaalitilanne. Yleensähän cruising on näissäpiireissä tapahtuma missä juopot ajaa jonossa.

Aikanaan kun Heikolan Mikan kanssa iso lavallinen peltejä tilattiin Gersonilta ennenkuin kukaan eurooppaan noita vielä toi, oli doglegit priimaa. NOS lainaosalla sovittaen tein ympärystät kuntoon vihreää osaa odotellessa. Sitte kun se vihdoin tuli 4kk odottelun jälkeen, meni paikalleen ku legopalikka. Aivan identtinen NOS osaan verraten. Hinnat nousseet ja ilmeisesti laatu huonontunu

Edessä suoraan jarrusatulaan kiinnittyvä jarruletku ei oikein toiminut. Toiseen suuntaan kääntäessä letku hinkkasi renkaan kylkeen toiseen suuntaan kääntäessä samainen letku oli joko ylös tai alas pitkällä mutkalla. Suunnitelmat uusiksi ja olka-akseliin letkun/putken kiinnitysraudat bussista. Pätkä putkea satulasta kiinnitysraudalle, samaan tyyliin kuin bussissa. Nyt saa letkut kulkemaan nätisti. Keulalta johdot piiloon EMPIn johtosuojalla. Vähän piti toisesta päädystä hioa ja yläreunaa loveta mutta sinne se istui. Vielä menee tovi arpoessa miten ja mistä vedetään ilmaletkut tuulilasin puhallukselle/lämmitykselle.

Tuli mieleen illan pimeinä tunteina, että jos kerran rahaa pitää kerätä, niin olisko 10€/auto, riippumatta väkimäärästä autossa. Rahankeräyspöytä vaikka sinne risteykseen ennen maasiltaa, ettei vahingossa vaan pääse ajamaan ohi. Tämän voisin itse ymmärtää. Uimalla yrittävät vois sitten vaikka ampua...

Eilen löysi kuskin penkkikin perille. Vasen (paketin kyljessä luki Lift = vasen kiinaksi) loota oli saanut sikaa matkalla mutta onneksi penkki oli säilynyt ehjänä. Aamulla sujautin paikoilleen, hyvältä näyttää ja tuntuu. Nämä on aavistuksen leveämmät kuin ne alkuperäiset tuuninkikupit. Hartiat ja ahteri tulevat kiittämään pidemmillä ajorupeamilla. Istuinlämmittimiä ei näihin nyt tullut. Tuumasin että ei sellaisia ole ennenkään kesällä tarvittu, saati sitten talvellakaan 😀

happosen väki Kemistä saapuu biffiin makso mitä makso =D kalkuleerailtiin tässä poika Jonnen kanssa et tullaan juniksella ja pallokeulalla... 10 henkee... tekee yhteensä 400 euroo mut töissä käymällähän sitä rahaa saa =D volkkari palstan sakki on tervetullu happosen väen leiriin mihin vuoro kauden aikaan tahansa. iltasin otetaan kuppia ja rellestetään ja päivällä leirissä on lapsille VW aiheisiä tehtävä rasteja kuten venttiilin jousien tunnistus tehtävä =D jos arvaa katkenneet oikein niin voittaa vene retken laatokalle =D

Onpahan hyvä syy jättää muija ja lapset kotiin, 20€ perhejäsenyyttä kellään ole varaa maksaa.