Sakke

Nii-o.

Ei muutaku DBW:tä rakentamaan noista sähköläpistä :D

Näyttää olevan kolkin etukannake.

Mulla on kaveri ollut tuossa mukana. Ongelmaksi kuulemma tulee se että vakiosuuttimet täytyy muuttaa isommaksi että soppa riittää myös yläkierroksilla. Muuten hyvää ainetta, kestää enemmän ruttua ja ennakkoa ->tehoa enemmän. Ruottalaiset kuulemma käyttää tuota ihan normaaleissa bensa-autoissa. Täyskaasulla tehtävät kiihdytykset eivät vaan enää oikein luonnistu :D

Mutta ohase ruma. Hyi helevetti!

Tai jäänyt pilaantumaan pihalle.

Sama täälläkin :D

Tätä laiska-luukkia on havaittu myös täällä pohojoosessa.

Vi**u, en varmasti lähe.

type 5?

Mullakin C-kadetissa ulisi perä ja seki oli hyvä talviauto, mutta miten tämä liittyy asiaan?

Tästähän olisi vounut huomauttaa katsastajalle että lukee lakikirjaa vähän tarkemmin :D

Onnistuu.FAG-sivuilta vaan kattelet sopivat laakerit.

Jos ollaan tarkkoja, niin e-hyväksyntä sivusuuntavaloksi ei anna mahdollisuutta käyttää kyseistä valaisinta etusuuntavalona. Juuri näin, tarina kertoo että lisäpakkivaloksi asennettu kaukovalo on määrätty vaihettavaksi/poistettavaksi katsastuksessa.

Tahtovat vaan olla aika isoja paketteja, en kyllä hoksaa miten semmosen sais siististi splittiin.

Tämä löytyy muistaakseni nykyään ihan laistakin.

Koko moottorinhan saapi jo $150 000. Ei muutaku ostamaan :D

...

0,4

Ensimmäinen näyttää automaatin startilta ja alempi lienee tavallinen 6V startti johon on vaan vaihdettu 12V solenoidi.

Muaki paskattaa..

jakohan mahtaa olla 4*108 yheksäkaksneljässä

Ei kai sentääsä?

Voi olla, poikkeusluvalla ehkä. Muistaakseni laissa oli kohta jossa sanottiin jotenni näin: ajoneuvon tulee vastata valmistusajankohtana olleita säädöksiä. Tai jotain.

1303 ketsan suuressa suosiossa, aivan häkellyn:) Noo, mitä se 1302 sitte o?