Sakke

Mulla oli C-kadetissa kans rummut.Laitettiin tehostettu pääsylinteri ja tuli muuten hyfät. Laita siis vaan jarrutehostin :D

Metake, tarkoitin juuri tuota oldiksen mainitsemaa anturia.Meni vissiin termit sekaisin :D

Ne öljyt pitäisi valua sitä putkea pitkin pyöränlaakerille, jos putket viettää alaspäin :D

Turhaapa tässä uutta aihetta alottamaan,jotenka nyt on tutkailtu ja mietitty asioita ja lähtökohtana on 2l nelkku alkuperäsillä puhallinhässäköillä. Läppärunko, suuttimet, tukit jne. hommattu. Lähinnä tuon triggeripyörä tuottaa päänvaivaa. Tämmöstä aattelin: nelkun omaan puhallinpyörään porataan ulkokehälle 36-1 reikää ja niihin asennetaan metallitapit, induktioanturin ajattelin laittaa puhallinkoteloon kiinni.Onko kellään kokemusta tämmösestä, liekkö tuhoon tuomittu koko ajatus?

Pikaista kuntoutumista Heikille, vaikka ei henkilökohtaisesti tunnetakkaan :)

Täällä tarvi, vaikka ei alkutalvesta siltä näyttänyt.

Ei passaa.

Ite kun tekee, saa sellasen kun haluaa.

Tähän kaipaisin perusteluja.

korin numeronkin kadonnut mystisesti jonnekkin?

Minkä ikänen auto?51->55 sama ja 50 eri.

Pittää kai se tehä itekki.Olisi jo valmiina ne foordin Edis4-kamppeet.

Tuo pop-niittipaikkojen laitto oli vissiin ennen aika suosittua.Mulla oli omassa splitissä niitä myöskin aika paljon.

jaa-a.riippuu paikasta.

Jos kyseessä on 85,5mm männällä niin käy lohkoon, mutta kansia joudut kairaamaan.

Kyllä tuommonenkin koodi voi olla olemassa, vaikka sitä ei löydykkään listasta. Syntymätodistuksesta voi selvitä.

...joka on myos kaikista vaihtoehdoista paskin. Jata valiin. Laita mieluummin 87 tai vakio 85.5. Ero on prosenteissa haviavan pieni, ja vastaa tehoksi muutettuna vahemman heppoja mita normi mopossa. Et varmaan tunne sita missaan. Saastat paljon harmia kun laitat vakio 85.5 pytyt ja mannat. Jan Mahtaa olla paskin, vaikka sitä ei kysytty.

88mm slip-in.

Jos meinaat pitää autoa pitempään, suosittelen aukaisemaan nuo etupään korjaukset ja kattomaan mitä alta löytyy.Ovat ainakin muodoltaa hyvin kaukana alkuperäisistä.

Liekkö liikaa ennakkoa?

mitä tuo maadotusta runsaasti meinaa?Kytkeppä se valo ihan normaalisti.Jos ei ala toimimaan niin suosittelen hommaamaan vaikka käytetyn alkuperäisen kokeiltavaksi.

Kyllä se kunnossa oleva tasavirtanen pukkaa liki 14V tyhjäkäynnillä. Säädinvialta kuulostaa.Nimittäin ne uudet säätäjät on monasti ollu paskoja jo uudeltaan.Varsinki kiinalaiset.Paljonko laturi pukkasi ilman säätäjää?

Herää kysymys että saako ketjuratti olla sitten vanhemmissa kuin 57?Vai koskeeko tämä takautuvasti kaikkia?

Sinne tuodaan yleensä plussaa.

Eikö se ole just sitä harrastamista? :D