Sakke

Nelkun/pallon kaasarit on tyyppiä 32-34 PDSIT ja kolkissa pelkästään se 32 PDSIT.Ainakin Cip1:n sivuilla on eri sarjat pallo/nelkku ja kolkkiin. Pitänee vielä kysellä suomen osamyyjiltä, mutta sitten pitää ottaa yhteyksiä amerikkaan.

Pitäisi jostain löytää kolkin alkuperäisiin kaasareihin ja bensapumppuun korjaussarjat.Kaasarithan ovat 32 PDSIT ja 32 PDSIT-2.Hoocee myy nelkkuun ja kuplaan passaavia sarjoja, mutta ei noihin. Kellään kokemusta aiheesta? Myöskin 1500S:n alkuperäinen virranjakaja on haussa, jos sellainen jollain sattuu jossain ylimääräisen olemaan.

Näitä ohivirtaus-suodatin settejä myytiin aikanaan paljonkin, moniin eri autoihin.Kuitenkaan tommosta settiä ei ole koskaan vastaan tullut, joten väittäsin että on aika rare setti.

Näyttäs siltä vw:n tekeleeltä.Joskus kuusseiska-kuplasta oon purkanu samanlaisen.Niin ja automaatissa on erilainen.

Rässillä hajoo, jos hajoo.

4x130 se on.Possussa 5x130, eli voit käyttää yhtä alkuperäistä pultinreikää.

Myöskin imusarjan kanssa joutuu taikinoimaan.Se jää aika ahtaalle.

On niitä, pulttiliikkeistä yleensä löytää.Laippamuttereiksi sanottu?

Siihen jää alunperinki aika paljon rakoa.

Juu, muistaakseni kaikki mun kaffatkin oli vanhalla varaosanumerolla ja tuolla logolla..

Jouduitko maksamaan paljonkin parista?Mulla on nimittäin aika iso kasa noita nuilla leimoilla..

No, mitähän hyötyä siinä on?Haistapaska-laitoksia...

toine oli menny jo

On se vissiin joskus ollu low-light :D

siitä lou-laitti http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2123043

Käsittäkseni nuo "perus"-dropit rummulle levittää sen 0,5" per puoli.Eli 1" yhteensä. Jenkkilästä kuulemma saa jo sellaasia mitkä ei levitä ollenkaan, mutta tästä ei tarkkaa tietoa.

Osta splitti,siinä on vakiona isot lasit.

Lähinnä ulkokahva.Jos on vm 64 kyse.

Sen kummemmin mistään mitään tietämättä laitoin splittiin aikanaan 8mm reijällä olevan rst-putken runkotunneliin.Oli ainakin sairaan lujaa tavaraa taivuttaa.

Tee ratin alle levy josta saat vedettyä ulosvetäjällä.Laita jännitykseen ja suihkuta irrotinainetta vaikka useampana päivänä.Omasta lähti sitten vain napauttamalla ulosvetäjän pulttiin vasaralla.

Jarruneste?

Juomalla akkuvettä tai sinolia? :D

Vähän riippuu autosta.Mikä auto?

Kylläkai niitä miinuskorkeuteenkin meneviä laitteita voisi mittailla :D Kauden päättäjäisissä ehkä?

Halbaa kuin saippua: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2026752