Sakke

Steyr

Tämä on ollu lähinnä Torppikärrynä, ei ole jaksanu muuten pahemmi ajella.

Tälle naureskelin jo päivemmällä :D Harvinainen, hah!

Näitähän on kohta enemmän ku kuusseiskoja. Pitänee silputa taas muutama niin harvinaisuusaste nousee.

Kyllä ovat kovasti hidastuneet.

Näköjään sambaakin olivat päivittäneet...

Ihan selvyyden vuoksi, laita kaikki samaa autoa koskevat postaukset/kuvat/ym. saman topikin alle. Pysyy joku tolkku hommassa.

Petteri, mulle kelpaa.Voin ottaa ihan kumman vaan.

Kelpasko konttorilla näillä asetuksilla vai katsastusalusta erikseen:) Näihin rengas/alustajuttuihin vois lisätä ( ken vaan uskaltaa ) onko ajossa oleva paketti/asetukset ne joillä käytiin leimalla. Puuttuvatko miten usein ns 50 sentin etulamppusääntöön... Etulamppusääntöön eivät ole koskaan puuttuneet. Tuo mun setti on ihan laillinen, kaikki on tehdastekoista. Biblo, laitat tarpeeksi rahaa käteen niin auto on sun.

Mulla on splitissä 4" kavennettu akseli ja dropit. Kääntyy mainiosti eikä rappaa. Damien, kiitokset! Edit:Ei se ollukkaan ihan ylhäällä. Tuosta piti nostaa jokunen sentti :D

4,5" 356 vanne ja 165/50/15 gumi.

Mulla ei pasaatissa etes toimi hehkut ja hyvin lähtee.

Eipä ole tuommoisille paskoille tarvetta.Saavat paalata mun puolesta.

Muistakaaha poijjaat olla päissäään!

Ja jotkut ei tee mitään :D

En tiiä mikä kikotin on kyseessä, mutta huomasin omassa välimallin (94-96) passatissa että vänkärin puolen kahvojen pultit on sitten vääränkätisillä kierteillä.

Sivuposki on heikko myös noissa 901 laatikoissa.Halkeevat samalla lailla kuin volkkarissakin.

En tiiä onko mitään hyötyä Mikolle, mutta omaan 50:een sovitin näitä 51-> vaijereita ja olivat aika reilusti liian pitkät.Ei saanu mitenkään sopimaan. Jotenka ne viiskymppisen vaijerit saattaa olla sulle taas liian lyhkäset?

Mikähän näistä GTi- koneista?Niitä on ollu vuosien mittaan aika monta erilaista.

Taijanpa hakkee poies.

Et voi kaventaa loputtomiin, alkaa renkaat ottamaan käännettäessä kiinni etukolmion sivuihin.

Liian kauan samassa paikassa: http://foto.blick.ch/album/CID-u0003196 ... 8:140.html http://foto.blick.ch/album/CID-u0003196 ... 8:139.html

Melekeen kannattaa tehä sellainen putki kuin itestä tuntuu.nuo ns. valmiit vaimentimet roikkuvat monasti aivan liian matalalla. Pelkkä vaimentimen vaihto ei monesti auta kun tuo käärmeenpesän kollektori on itsessään liian matalalla.

Tuli oikosulku, eikä muista ennään.Eli, muistaako joku mikä on tämä normaali vw:n jarruputken jenga?Eli siis se mikä löytyy sylinterin päästä. 10x?

Ei uskalla, emäntä tienaa enemmän kuin minä :D