pko

Tänään otettu 73:nen liikenteeseen.Akku kiinni ja hetki starttia,niin sehän läks aika hyvin pöriseen.

Nonniin eipä kauan riemua riittänyt kuplan kanssa,kun tuli joku vika kytkimeen.Muutaman kymmenen kilometrin ajon aikana huomasin että kytkin alkoi ravistamaan,kun lähti liikkeelle pysähtymisen jälkeen.Kotiin päästyäni sammutin auton ja hetken päästä piti lähteä liikenteeseen niin eipäs mennyt vaihdepäälle ja kytkin poljin tuntui menevän melkein pohjaan.Sammutin auton, laitoin vaihteen päälle ja starttasin kytkinpohjassa,niin auto pyrkii lähtemään liikkeelle.Kytkinpoljin on aika tunnoton ja mitä enemmän sitä painelee niin,aina huonommaksi vaikuttaisi menevän.Auto liikkuu kun starttaa vaihde päällä,mutta kytkin ei irrota.Mistäköhän kyseinen vika johtuu,taitaa olla moottorin irrotus edessä?

Täällä 65:nen juuri katsastettu ja ajossa talven remonttien jälkeen.73:nen vielä seisonnassa,mutta kohta sekin liikenteessä varmaan.

Tollanen tuolla huutonetissä. http://www.huuto.net/kohteet/volkswagen ... /247138232

768. T1-65 kuva lainattu nettiautosta,kun ei ollut muita.

Täällä vastaanotettu 11kpl tiedostoja jotka tuli nopeasti yv jälkeen öömannilta.Kiitokset asianosaisille tahoille,kyllä on varmaan tarpeellinen teos tulevana talvena ja myöhemminkin.Lähettäjän vaivat muistettu hoitaa.

Ostin talvirenkaat, talviautoon.

Kiitos vastauksista.Mietin tossa tota lääninvaihtohommaa,kun vanhassa kilvessä ekana H ja uudessa kilvessä myös H niinkuin hämeenlääni,sillä erotuksella että vanhassa kilvessä 3kirjainta ja 3numeroa, mutta uudessa 3kirjainta ja 2numeroa niinkuin oli 61 vuodenalusta eteenpäin,ennen vuotta 72.

Mulla on kupla vm:65,mutta auton historiatiedot antaa sille käyttöönottopäiväksi 30.11.1964.Miten tuossa pitäs sitten määräytyä katsastusajankohta,kun rekisteriotteessa on päivämäärä 00.00.65 Onkohan auton vuosimalli nyt sitten 64 vai 65.Mistäköhän saisi tietää minkä vuoksi siinä on kilvet vaihtunut vuonna 1970,sitä ei historiatiedoista kyllä selvinnyt.Onkohan auto mahdollisesti seissyt jossain, kun uusilla kilvillä katsastustiedot lähtee vasta 2004 eteenpäin nykypäivään.

Tässä penkityslappu omasta 1303s kuplasta tältä kesältä.Koneen kokoonpanosta ei ole tietoa,että mitä pitää sisällään.Kaasarina pict 34 ja putkisto lämmönvaihtimilla ja jollain omatekoisella lyhyellä putkihässäkällä+tarvikevaimentajalla.Kone pitäs olla suullisen tiedon mukaan 1600 ja siinä on 2reikäkannet.Ajokäytös suhteellisen mukava normiliikenteessä ja mittarin mukaan menee yli 140 jos viitsii huudattaa.Tämä mitattu 225/60/15 renkailla.

Mulla toi ohjauspyörä ihan kuin tuo mallikuvan,paitsi että enempi kellertävä ja halki joka paikasta,myös paloja puuttuu.

Kiitos vastauksesta, noi nupit taitaa olla sitten sen norsunluun väriset,mutta vaihdekepin nuppi musta.

Minkähän näköinen/värinen nuppi tossa kuuluisi alunperin olla,olisko jollain kuvaa laittaa?

Kiitoksia vastauksista.Vein tänään kuplan korjaamolle ja jään odottelemaan josko vaikka sähköongelmat saataisi hallintaan.

Vm:65 kuplan lataus tekee seuraavanlaista liikettä.Auto käyntiin niin menee jonkin aikaa ennekuin latausvalo sammuu ja kun antaa kiekkaa niin hetkellisesti kirkastuu ja sitten taas himmenee.Ihan kuin tietty kierrosalue alhaalla ja sitten taas ylempänä toimisi,mutta ei koko kierrosalueella.Mikäköhän lienee vikana latauksessa?vai onko jossain muualla joku sähkölaitteissa oleva vika syypäänä kyseiseen ilmiöön.Vilkkujen käytön kanssa huomannut että jos meinaa johonkin päin kääntyä,niin kannattaa laittaa vilkku päälle jonkun verran aikasemmin tai muuten se ei ehdi mukaan.

Tosi hienoja kuvia kiitos kuvaajalle!Näin voi nauttia ja fiilistellä ei mukana olleena tapahtumasta.Tosi siistejä vw henkisen elämäntavan omaavien kansalaisten laitteita.

Tuli ostettua kupla 1200 vm:1965,ihan siistikuntoinen noinkin iäkkääksi.Ei ole kuvia vielä laittaa kun on niin tuore tapaus,ehkäpä myöhemmin.

Kellään tietoa mistä edullisesti säädettävät etutolpat,käytetytkin käy jos on kunnossa.Uusia olen katsellut ja hinnat tuntuu aikas hurjilta noin äkkiseltään.

Hyviä huomioita kyseisen tapahtuman välttämiseksi.Asia lienee varmaankin juuri niin että,kun vanteet on keväällä puhallettu ja maalattu jauhemaalilla ja niin se on murtunut ekan kiristyksen yhteydessä.Kannattaisi varmaankin maalausyritysten tiedottaa ainakin jauhemaalaus tapauksissa,että reiluhko kerros lohkeaa kiristyksen yhteydessä ja aiheuttaa ajan kuluessa pulttien löystymisen.Vai onko olemassa yleinen käytäntö, että pultit kannattaisi aina jonkun ajan kuluttua tarkastaa.Niin tai näin,ainakin itse taidan alkaa näin tekemään.

Tässä on koko kesän tullut ajeltua ristiin ja rastiin ilman ongelmia.Tänään kun ajelin tossa mäntsälän seudulla,niin yhdessä mutkassa alkoi pitämään kummaa kolinaa.Kolina alkoi ihan yhtäkkiä ja eikun paheni vaan tosi nopeasti ja auto alkoi jo pomppia.Siitä nopeasti auto seis ja ulos ihmettelemään,että mitä,häh.Kun aloin ravistella renkaita niin huomasin että takapyörät on ihan irti.Kapselit pois niin kuskinpuolella oli pari pulttia melkein irti ja kaksi jo hyvinkin löysällä.Eihän siinä kun ristikkoavainta keulalta ja kävin kaikki pyörät läpi kiristäen,oli muuten kaikissa vähän sanomista.Että olis saattanut käydä vaikka huonostikin.No,vastaisuudessa ainakin välillä kokeilen ravistella vähän pyöriä,ettei vaan lähde mutkassa karkuun.

Oli valmiiksi otteessa kyseiset muutokset,kun ostin kuplan.Varmaan joku täällä osaa vastata/neuvoa kyseisessä asiassa,itselläni ei kokemusta muutoskatsastuksista.Kun itse katsastutin 1 ja toisen kerran,niin mulla oli 195/55/15 renkaat edessä,eikä noteerattu mitenkään.Nyt kun katsastus tehtiin 01.08.12 niin edessä 175/60/15,eikä inssi kysellyt niistä mitään.

Kirjoita: mitä öljyä koneeseen,siihen etsi lokeroon niin pääset aiempaan keskusteluun öljyistä.Ehkä sieltä jotain apuja.

Mulla on samannäköset levitetyt vanteet takana/edessä ja lasikuitulokarit.Otteeseen merkattu että takana leveämmät lokasuojat ja renkaiksi merkattu taakse 225/60/15 ja eteen 205/55/15.Kuplan olen 3 kertaa katsastuksessa käyttänyt,eikä kukaan ole konehuoneeseen yrittänyt katsoakaan.

Kupla tänään leimattu,ei mitään huomauttamista.

Kannatan tätä ehdotusta,myös kokemusta ja vaihto auttoi.