Etelän Hetelmä

Määritelkää itsellenne kuinka hienon auton te lopuksi haluatte. Täydellisen, jolloin on tarjolla vaara että se päätyy talliin seisomaan, kun ei raaski käyttää? Vai ajokuntoisen, jolloin sillä voisi reissujakin tehdä?

Jos kävisi niin, että tämä kyetään - myöhäsen ajankohtansa, 4.-6.9. - vuoksi järjestämään, niin patoutuneiden volkkari tapahtumissa käynti tarpeiden vuoksi saattaa leirintäalueella tila käydä ahtaaksi. Voi olla parasta saapua torstaina...

Suomen tapahtumien järjestäjät kyllä tiedottavat mahdollisista muutoksista aikanaan. Suomen tapahtuma sesonki on pohjoisen sijainnin vuoksi selvästi lyhyempi kuin Keski-Euroopan. Toivotan jaksamista suomalaisille tapahtumien järjestäjille.

https://www.vwshows.com/shows.php?year=2020 Tämän listan maaliskuun ja huhtikuun volkkari tapahtumat on joko peruutettu tai siirretty syksylle. Koronavirus muuttaa harrastajien osallistumisia aika rajusti.

Asun Kenpeleen Keisarikunnan pohjoispuolella ja olen ottanyt irti ja asentanut takaisin pallokeulan vaihdelaatikon ja koneen lämmittämättömässä autotallissa tänä talvena. Kun oli tahtoa, niin se onnistui ihan ok.

En ole hämmästynyt. Tämä on niin valtava tapahtuma, että täytyy tietää kuukausia etukäteen, että se Tehdään.

Toivottavasti onnistutte selviämään siellä Espanjassa. Olot siellä kuulostavat rajummilta kuin Suomessa tällä hetkellä. Kun teimme tätä päätöstä, niin oltiin yksimielisiä siitä, että kyseessä on lykkäys eikä peruutus. Toivottavasti voimme tukeutua apuusi silloin kun reissu toteutetaan.

Olemme koronaviruksen takia päättäneet lykätä reissun vuoteen 2021 tai 2022.

On hienoa, että on ihmisiä, jotka järjestävät tapahtumia Suomessa meille muille harrastajille. He varmasti seuraavat tilannetta ja tiedottavat mahdollisista käänteistä, ilman tiukkaamistakin.

Samaa mieltä Tanhiksen kanssa. Olet tekemässä niin hienoa uudelleenrakennusta, että kampikammio ei ole oikea säästämisen paikka. Vaikka löytäisit jonkin hyvältä päällisin puolin näyttävän, niin se voi olla menettänyt lujuutensa mahdollisen ylikuumenemisen vuoksi.

Kaikissa EBI:ssä Chimayssä käyneenä voin kertoa, että varmasti ei tarvitse koko lomaa autossa istua... ei vaikka Kemistä lähtisi, heh-he... Aika monet volkkaristit harrastavat myös autolauttoja (tässä yhteydessä Finnlinesin Helsinki>Travemünde>Helsinki), mikä muuntaa autossa istumista autolautassa istumiseksi. Ja siinä on ainutlaatuista tunnelmaa, kun bussilla jyrää 90 km/h Saksan moottoriteillä rekkojen seassa, heh-he...

Toivottavasti tarina jatkuu... Kemin Karavaanari on kova tekemään kauppaa volkkareilla ja volkkariroippeilla, heh-he

Jos kyse on siitä, että ilmaa vuotaa pakosarjan ja lämmönvaihtimen pellin yhtymäkohdista, niin aloittelijaa parempi hitsaaja kyllä hitsaa vuotokohdat umpeen. Itse olen hitsauttanut näin sekä tyyppi ykkösen että nelosen lämmönvaihtimia. Vaihtimet pitää olla irti moottorista, jotta hitsaaja pääse kohteisiin. Jos itse pakosarjat on rikki, niin harkitsisin parempien käytettyjen hankkimista.

Pallokeula, jolla on tarkoitus toukokuussa lähteä Gibraltariin, on edistynyt. Konehuone on jälleen kasassa ja koeajokin tehty. - vaihdelaatikon on läpikäynyt Oulun seudun VW vaihteisto-osaaja - sytytystulpat uusittu Bosch WR78G:een - asennettu termostaatti ja ilmanohjausläpät (hajonneen virikoneen tekijä oli jättänyt ne tarpeettomina pois...) - laturin laakerit ja hiilet uusittu - uusittu bensatankin kaikki kumiosat - jäykistetty moottorin takakannattimen kumipuslia - lisätty vetoakselirasvaa kaikkiin neljään niveleen - tunnusteltu takapyörien laakereita ilman vetoakseleita; kunnossa ovat - tiivistetty doghousea monella tapaa, mm. lisäämällä Hoover-pelti Nyt sitten etupään kimppuun mm. vaihtamaan neljää palloniveltä...

Mutta eikös tuohon koukkuun tule asuntovaunu kiinni, Kemin Karavaanari?

kari; millaisen ratkaisun valitsit?

Kemin Karavaanari; ei mitään "entiiäsaatanoita"... tapahtuma on Suomessa ja sullahan on Suomessa sellaiset vakuutukset, jotka maksavat hinauksen lähimmälle korjaamolle, jos waunulle tulee jotain... 1200 km on pikkumatka waunulla, jossa voi nukkua. Tapahtuman järjestäjät; vaunupaikkavarausten pe-su osalta ilmoitetaan että "paikalle voi tulla jo torstaina". Onko tuo to-pe yö siten maksuton, vai pitääkö maksaa?

Vaunupaikka varattu. Tosi volkkaristi nukkuu waunussaan.

Nyt eletään cruisingin teko vuotta. Oulun seutulaisten suunnitelmat ovat tarkentuneet aika lailla. Lauttaliput 20.05. Trelleborg > Sassnitz on ostettu. Berliinissä oltaisiin 21.-24.05. Berchtesgadeniin, jossa Kotkanpesä on, tullaan 25.05. Sinne tulevat turkulaisetkin, joiden kanssa sitten ajetaan Schallbachiin. Paluumatkalla Suomeen ainakin Oulun seutulaiset osallistuvat 18.-21.06. Midsummer Bulli Festivaliin. http://www.midsummerfestival.de Waunuja valmistellaan cruisingiin. Omasta Reissubussista on sekä vaihdelaatikko että kone irti. Roadrunnerin pallokeulasta on etuakseli irti. Joten ei tässä olla lähdössä soitellen sotaan. Lisää pois jäämisiä ei ole ilmoitettu. Tosin yhdellä pääkaupunkiseutulaisella autokunnalla ja yhdellä turkulaisella autokunnalla on epävarmuutta. Jos nämä epävarmuudet johtavat pois jäämiseen, reissaavia waunuja olisi seitsemän.

Tällä pallokeulalla on tarkoitus toukokuussa lähteä Gibraltar cruisingille. Kone on otettu pois, koska vaihdelaatikko lähtee remppaan; kakkosen synkronointi pitää saada kuntoon. Koneeseen pitää tulpat vaihtaa ja muuta pientä... kun aikaisin aloittaa, niin voi tulla ajoissa valmiiksi.

Voihan asian ottaa yksinkertaisestikin. Kuten Ketsa sanoo, katsastuspäivän voi lukea rekisteriotteesta.

Onpas katsastus kova koettelemus KimmoH:lle. Norjassa asuessani totuin autojen katsastukseen joka toinen vuosi. Ihan asiallinen aikaväli mielestäni. Tyytyväinen kun nyt Suomessa katsastaminen vähentyy puoleen entisestään.

Kyllä se mulle sopii että harrastewaunut joutuu katsastamaan joka toinen vuosi. Katsastuksesta vapautus olisi merkinnyt, että teillä olisi ajellut jonkin verran romuautoja.

Tähän cruisingiin osallistuu porukkaa pääkaupunkiseudulta, Turun seudulta, Oulun seudulta ja Schallbachin seudulta. Turun seudulta tulevien suunnitelmat ovat selvinneet. He osallistuvat ensiksi MaiKäferTreffeniin Hannoverissa 01.05.2020, lähtien matkaan jo 28.04. He jättävät waununsa tuttujen saksalaisten volkkaristien huomaan siten että palaavat lentäen takaisin ajoissa Kotkanpesän keikkaa varten Obersaltzbergissä. Sieltä suomalaiset ajavat sitten yhdessä Schallbachiin, josta varsinainen yhteinen Gibraltar reissu aloitetaan 30.05.2020. Pääkaupunkiseudulta tulevien suunnitelmat ovat vielä osittain avoinna, mutta Tukholman kautta Etelä-Ruotsiin on yksi vaihtoehto.

https://www.vwbugshow.be/en/info/dates-bug-show-2019-en