Racing

Olen ainakin 5 paria noita vaihtanut kupliin (aina koneenpuolelta pehmeet...) ja kyllä niissä isoja laatueroja on. Ei sen enempää mainita ostopaikkaa. Tanskalaiset Klokkerholm tms. korjauspalat on huomattavasti paksumpaa tavaraa kun brasilialaiset nämä viimeksi ostetut (ei ollu Igp:t.) Brassiosat on maalattu kiiltävän mustalla varastomaalilla joka hilseilee heti irtikin ja nämä paremmat on mattamustalla tai punaruskealla. Tiedä sitten mutta nämä brassit on noin 0,5mm pelliä ja paremmat on reilua millistä,jokainen voi sitten itse päätellä mitä haluaa laittaa.

Brasilialaisissa ja tanskalaisissa on huomattava laatuero. Kannattaa mielummin maksaa vähän enemmän niin saa peltiä.

Tuleeko nämä olemaan Tompalla varastotavaraa?

Olis kyllä helmi putkisto,Onkohan tuon "tehollinen toimivuus" sitten samaa luokkaa kun Race putkistoissa...? Vähä hinta vielä kirpaisee pakoputkistosta maksaa tuota rahaa,tosin se ei enää tunnu missään siihen nähden mitä koneeseen on saanut upotettua... Sitten kun joku on saanut autoonsa kiinni niin kuvia tänne kiitos!

No laittakaa perkele vaikka puutarhaletkua sitten ihan sama mulle,ei jaksa vääntää asiasta jos porukka on linjalla "kaikkea pitää kokeilla".

Niinpä 1500:nen Kuplakin on avona jenkeissä irssillä mutta rummuilla ja myös 1302:nen.

Sanotaan vielä että putkista en ole 100% varma niitä voivat saada tehdä,mutta letkuja eivät.

On,mutta voivathan ne tehdä,jos joudut onnettomuuteen ja syyksi tulee tuon letkun hajoaminen ko.pulju on kusessa hommasta varsinkin jos tulee kuolonuhreja,nämä on taas tälläsiä jos ja jos juttua ja mitä voi tapahtua,tulipa vaan kerrottua,autoalalla kun olen.

Ja eivät saa tehdä ohjaus / jarruletkua ja putkia. Vaan alkuperäistävastaavaa tai tehdasvalmisteista saa käyttää.

Mä en mene yhdenkään kuplan kanssa korkeapainepesuun enää...Olo oli yks talvi kun olisi ajanut avoautolla harjakoneeseen ilman kattoa ja pihalla -10 astetta. vitutti.

Täällä maksaa eräällä konttorilla kanta-autokatsastus 1500€ ja 20km päässä 250€. Elämä on. Eli kannattaa kysellä missä teettää,tuo on juttu minkä konttorit saa itse hinnoitella. Jos sitä on mitään järkeä edes tehdä. [/b]

onhan se lähes aina

En tarkoittanutkaan sitä,vaan tuo on monilta "heikoista" paikoista huomattavasti vahvempi ja lisäksi joka pukissa ohjausholkit jne. Ei tartte tuskin jatkuvasti aarporailla jne ja jos vaurioita tulee niin helpompi korjata. Pärjäähän tolla kuplan omallakin hemmetin pitkälle mutta kyllä vituttaa tehdä kovat työstöt vanhaan lohkoon jos se sattuu vaikka halkeemaan niin sitä ei ole kiva ruveta korjailemaan! Saa FG:llä olla jo hyvä lootakin ja akselit jotta tuon koneen kestää tai kaikkihan riippuu käyttötavasta.

En laittaisi läpipulteilla,jostain syystä pikkuhiljaa pääsee löytymään ilmeisesti sen verran pääsee akseli liikkumaan. Itsellä yhdessä ollut kaikki pultit läpipulteilla. Mielummin vaikka hitsaa sinne vastamutterit jos ne joutuu poraamaan.

Hyvältä näyttää! Eiköhän noilla osilla jo ala tulosta syntymään! Nyt vain kannet vielä oikein kovatasoiset niin avot. Bemaritautia on välillä liikkeellä tartunta tullut myös... Tuo CB:n lohko on kyllä tosi jykevää tekoa alkuperäiseen nähden painaakin tuplaten,kun sellaista päässyt kerran hypistelemään. Harmi vaan kun ovat kohtuullisen arvokkaita,olisi tehnyt itsellekin mieli hommata,mut kaikkea ei pysty aina.

Jos ei käsivoimin lähe niin ei paineilmaräikälläkään.

Mikäs sen mukavempaa kun porailla niitä palkista pois kun kori paikallaan... O) Jos ne pultit on terveet eikä ohentuneet varsista niin lämmitystä pulttiin ja kylmäspräytä ympärille ja vitunmoista vääntöä,aina lähtee tai katkee. Ja kun saat pultin nitkumaan niin pientä liikettä edestakas koko ajan ettei katkee.

Varmaan vaatii ainakin levyjarrut eteen ne uudemmat 5x112 ja samoin taakse,lisäksi jarrutehostimen,konetilan peltien muokkausta,kytkinakselin muutosta.. Ja kuinka takakannakkeen kanssa sitten käydään kun se on erilainen korien vuosimallin mukaan jne... Helpommalla pääsis kun tekis vaan pirteemmän T1 koneen kun ne osien hinnatkaan ei tänä päivänä päätä huimaa,tietysti riippuen mitä vaatii tehoilta.

Varo ettei poliisit tule kun tähän aikaan sinne meet.

Mitäs sitten jos auto on kokonaan pellille hiottu ja lakka päällä. Väritön?... :-)

vedetty kynällä yli vain esim. entisessä pakussa ora ennen vaihdettu mus. Tulostavat sitten uuden otteen jos siihen muista syistä tulee tarvetta.

Vaihtovirtalaturimallin tarvikepumppu ei sen kummempaa.

www.nettiauto.com/462054 Häh? vm. -71 Pienet takavalot,vanhan mallin puskuri,Uudemman 73-> keula häh???? Tälläistä yhdistelmää ei o tullut vielä nähtyä. Onkohan joku oma veistos vai tehtaalta tullut tuolla keulalla ja pikkutakavaloilla ja puskureilla...?

Heh kävin myös ilman takahelmaa kaupassa viime kesänä kuplalla Race putki pilkotti koko mitaltaan ja 2.5" Putki sivulle Vaparivaimentajalla joka "hieman" piti meteliä porukka "hieman" vahtasi autoa kun olin pankkiautomaatilla jonossa ja auto kävi...ja kun ajoi liikenteessä hyviä ilmeitä takana-ajavilta...