KimmoH

Oikeapuoli virkattu kasaan ja samalla raavittu lisää paikattavia kohteita auki.

Paskartelin korotuspalat myös tuonne torsioputken ja korin väliin. 

Useampia puslia jos tilailee, niin täältä saa vielä edullisemmin eli 2,49€ kipale ja 3,90€ postit 😀 Näitä oon nuihin Solex PDSIT 32-34:siin vaihdellut. 

Samasta kaupasta löytyy kaikkea muutakin kivaa Solexeihin. 

Päivän askartelujen tuloksena korvake jalostui lopulliseen muotoonsa ja välistä jäikin lopulta holkit kokonaan pois. Ainut korotuspala on tuo iskaritornien väliin tullut lisätuki. Truss-baria kun sarviin rakentelin, niin totesin että tuossa välissä ei ole yhtään liikaa yksi ylimääräinen tukirauta. 

Vasen puoli olis kuosissaan. Seuraavaksi pitäisi kääntää koko auto toisin päin että olisi paremmin tilaa korjailla oikean puolen isommat ruostevauriot ennen korvakkeen sovittelua. 

Jotain on valmistuksessa täytynyt tapahtua. Oon miljoonalaatikkoihin keräillyt aina romuja purkaessa kaikki ehjät kumiosat talteen ja ne vuosikymmeniä autoissa/moottoripyörissä olleet ovat pääsääntöisesti parempia kuin uudet kaupasta haetut. 

Kausi 2022 startattu. Viitisen kuukautta se siinä pölyttyi omassa rauhassaan. 

Uudet tulpat, öljyt ja ilmanputsari. 

ja uudet tulpanjohtojen tiivisteet. Kaksi kesää ajoa ja edelliset oli kovettuneet/hajonneet palasiksi. Olipas surkeaa "kumia". Ei nämä tilalle tulleetkaan mitään priimaa olleet mutta muutakaan ei nyt varaosahyllyssä ollut. 

Sit odotellaan vielä tovi että tiet sulaa tai edes jäätikkö tallin edestä että uskaltaa ajaa auton pihalle 😅

8 hours ago, vwagen said:

Jos olisit ostanut vaikka Virtaselta ne vanhemmanmalliset korkeat korvakkeet niin olisi riittänyt paljon lyhyemmät väliholkit.

Kannattaa vielä harkita jos suunnittelisit kokonaan uudet,joilla pääsisit niistä holkeista kokonaan eroon.

Virtasella ei ollut netissä hintoja 😁 Näihin tulee lyhemmät holkit, tuosta välistä puuttuu vielä tanko mikä tulee tukemaan iskaritorneja sivusuunnassa. 

jaha, eihän tämä ollut muusta kiinni kuin ottaa asiakseen ja tekee. Kun olisi sen alunperin googlailuun käytetyn ajan vain suosiolla kuluttanut tallissa 😂 Vähän vielä sipistelyä ja muutama reikä, niin ne on valmiit liimattavaksi paikoilleen.

Eilen sain aikaiseksi toisen puolen, jos tänään nysväisi toisen puolen irti. Valmiita korvakkeita en mistään löytänyt joten taidampa taivutella itse.

Baja ei ole oikein edistynyt mutta bajabike terassilla alkaa olla takavaloa ja kilpitelinettä vaille valmis. Johan se kohta terassikausi alkaakin 😁 

Koronarajoitukset väistyivät joten otetaampa tulevana sunnuntaina 6.3. tapaaminen Palokan ABC:llä klo 18:00 alkaen. Renkaita ei vielä varmaan tarvitse potkia mutta istutaan sisälle kahvikupposen äärelle. Vaihdetaan muutama sananen vappuajoista ja kesän muista tapahtumista.

Tarpeeksi usein kun grillaa, niin pysyy grillin ympäristö sulana. Muualla onkin lunta jo niin paljon ettei grilliä enää näkyisikään... 

Jahka lumet sulaa, niin tulen visiitille.

Porailin loput vanhan sikaosaston pelleistä pois. Sieltähän löytyi paikattavaa ja putsattavaa.

Tämä hyvä, vielä kun keksisi viralliset varaosakoodit niin voisi alkaa metsästämään tarvittavia hiluja. Ei jollain sattuis olemaan purkuautoa mistä nämä hilut olisi jäneet yli 😀 

Webasto tulee kuskin taakse mistä lämmin muuten sisälle omalla suuttimella ja toisen puolen lämpökanavaa pitkin lämmin ilma tavaratilaan ja sieltä jako sitten tuulilasille. Ei pitäisi tulla liian kuumana tuulilasille ja laseja saa aina uusia 😅

Minkäsmoiset raitisilmatötteröt näihin aukkoihin kuuluisi vai olisiko jopa useampiakin vaihtoehtoja ? Minkämöinen hässäkkä tuonne tavaratilan puolelle tulee ? Ajatuksena oli ottaa webastolta lämmin ilma tuulilasille tuolta nurkista mutta näistä keskellä olevasta kolmesta reiästä voisi puhallella viileää ilmaa. 

Toinen puoli syntyi sitten murtoajassa kun ei tarvinnut suunnitella mitään. Häkkikin natsaa vielä paikoilleen nätisti. Jos sitä seuraavaksi yrittäisi edistää sikaosaston lattiaa. Uudet kuskin puolen lattiapellitkin on tallin nurkassa jo viikonpäivät odotelleet vuoroaan. Pitäisi vain löytää virtaa maalinpostokintaisiin 😅

Nää erivalmistajien kaapit pitäisi oikeasti saada rinnakkain että vois vertailla todellista sähkönkulutusta. Tuolla Taloon.comin kaapilla pärjää varmaan puskaparkissa pari yötä heittämällä hupiakun voimin. Jos pidempään pitää olla poissa valtakunnanverkosta, niin sitten aurinkopaneelia vain katolle. Rohraumin katolla paneelit on puolet lähempänä aurinkoakin kuin normibussissa joten sähköäkin tulee enemmän 😄

Eka takakannake valmis, jos huomanna ahkeroisi toisen...

Itse olen tehnyt bussin ja nykyisen baja projektin kanssa niin että olen kutsunut puhaltajan omalle tontille. Bussi oli korigrillissä ja bajakin vastaavassa joten tallin takana puhaltaja sai pyöritellä ja puhaltaa puhtaaksi kauttaaltaan ja sitten nopsaan takaisin kuivaan talliin. Sitten peltityöt, kun näkee mitä pitää oikeasti tehdä ja vasta niiden jälkeen maalia pintaan. Aikaisemmassa kimppatallissa pystyi puhaltamaan tallin pihassa omin käsin ja omilla välineillä, se onkin ainut mitä kimppatallista kaipaan 🤣

Jos ei ole korigrilliä, niin "ghetto tyyliin" auto kyljelleen niin pääsee puhaltamaan pohjan puhtaaksi ja tällöin voi pitää ne akselistotkin paikoillaan. 

Mulla on palanut käpy aikoja sitten sellaiseen touhuun että veisin projektin johonkin puhallusfirmaan. Pääsääntöisesti homma kun ei vain toimi. Normi suomiyrittäjätyyliin aina sanotaan että joo tuo tänne vain tai soita ens viikolla uudestaan (x10), sitten odotellaan milloin ehkä jotain saattaisi tapahtua ja lopulta romut haetaan pois kun niitä ei ole puhallettu tai jotain vastaavaa 😄 

Hinta arviota kannattaa kysellä suoraan yrittäjältä kun sopivan sellaisen löytää. Mulla tais aikoinaan mennä pallokeulan puhallukseen korigrillissä jotain 8-10 tuntia aikaa jos en väärin muista.

Astinlautojen sovittelua. Näistä saattaa tulla ihan kivat, pitää vielä mallailla takalokareiden kera.

Pakkivalo kytkin mahtuu sinne hienosti ja sen pystyy jopa vaihtamaan vaihteiston ollessa paikoillaan 👍

Toinen puoli vasuri ja toinen puoli oikea niin saa tuota tankoa pyöritellen piukalle. 

Tänään paskartelin käfer baarin bajaan. Terävänä miehenä tilasin sitten liian vähän uniballeja joten koneen kannakkeet jäi sitten tältä erää vielä suunnitteluvaiheeseen...

Vielä läpi hitsuuttelu ja sitten maalia pintaan. 

Itse tein tuohon kohtaan ja loppui vetareiden osuminen runkopalkkeihin hevosenkengillä isoimmissa pompuissa. 

Tammikuun toiset rillailut kesäkeittiössä