KimmoH

Heh, tuo 35L voi äkkiä olla lähellä totuutta. Maalikaupassa kun jeesustelin maalin menekkiä, niin eivät ihmetelleet yhtään kun kuulivat mitä maalaan ja varsinkin jos kaikki on puhtaalla pellillä ;)

Kyljet saivat välivärin joulunpyhinä. Vuodenvaihteen jälkeen jatketaan pakkeloinnin merkeissä...

Bussin sisusta sai eilen maalit pintaan. Seuraavaksi jatketaan pinnan hieromisella. Ei tämä nyt ihan jouluksi maaleihin saakka ehtinyt...

Tänään hioin muutamat valumat pois ja katto sai luvan olla valmis.

Alkaa tämä maalaaminen hiljakseen nyppiä... Olisi vain pitänyt pysyä alkuperäisessä suunnitelmassa eli telalla lopullinen pinta.

Ensimmäinen pintaväri yritys kattoon. Jatketaan hiontaa ja yritetään uudelleen....

Katon hieronta jatkuu ja hieman yritin puhaltaa varastossa lojuvia osiakin....

On tuo reikä ollut kokoajan. Pitäisi vain jostain löytää luukku minkä saa avattua kokonaan, jotta voisi paraatityyliin seisoa tuossa etupenkkien välissä ;) Takaosasta vedin reiät umpeen, sinne tulee kattotelineet ja makuutilojen tuuletus on tarkoitus hoitaa jollain avattavalla ikkunasysteemillä. Safaria takaluukkuun tai jotain vastaavaa...

Katto sai välivärin päällensä ja juhlistin vuosipäivää. Ei tämä sitten vuodessa valmistunut....

Orggis moottori kokonaan pois ja tilalle sähkömoottori, tähän tyyliin kuin tämä junis on tehty

Hieman välipäivitystä tähän väliin. Ei täällä laiskottelemaan ole jääty ;)

Kyllä mä voisin paklata päivät pitkät mutta se hiominen on perseestä. :D Sepä se... Paineilmahöylä on kyllä loistolaite pallukan kylkien kanssa, perinteisellä hiomakapulalla loppuisi usko välittömästi. Täytyy varmaan antaa vähän aikataulussa periksi, jos vaikka jouluun mennessä saisi pohjat siihen kuntoon, että kehtaisi pintaväriä alkaa ruiskuttamaan...

Pakkelointi vain jatkuu ja jatkuu... Tää ei oo kyllä mun lempipuuhia...

Beran tinaa ja pohjustetta saa esim. Motonetistä. Jyväskylässä olen samoja ostanut myös SP-Automaalit Oy:stä. Omaan pallukka projektiin taisi upota jotain 6-8 tankoa kun kävin kaikki pintapelteihin jäävät hitsaussaumat läpi :D Nykyään käytössä Motonetistä ostettu puulasta, aikaisemmin käytin itse rimanpätkästä veistettyä. Ennen käytin öljyä puulastoissa, nykyään vieressä on aina parafiinin palanen millä hieron lastaan ettei tina siihen tartu, jotain hyötyä suksivoiteistakin ;) Ennen tuotin lämmön kuumailmapuhaltimella, se kun hajosi, niin siitä saakka olen käyttänyt kaasutohoa mihin käy ne euron maksavat retkikeittimen kaasupatruunat. Pääsääntöisesti teen hiomisen tinauksen jälkeen rälläkällä missä on käkkäräpää laikka. Hyllyssä on myös Mobitivelta ostettu tinahöylä mutta sitä tulee harvemmin käytettyä, kun se on niin pirun raskasta ja hidasta hommaa ja jokatapauksessa näillä taidoilla joutuu vielä päälle vetämään pakkeliakin maalauksen yhteydessä. Tuolla höylällä ja kärsivällisyydellä saa kyllä aika mageeta jälkeä aikaiseksi!

Ei se pystypintakaan ole sen pahempi, ainakin Beran tinalla näkee hyvissä ajoin milloin meinaa lurahtaa liian notkeaksi (tosin mitään muita tinoja en ole enää aikoihin myynnissä nähnytkään). Itse olen vetänyt pinnat puhtaaksi porakoneella ja käkkäräpäällä, niin puhtaaksi että voi vaikka aivokirurgiaa siinä pellin päällä harrastaa, sen jälkeen pohjustus ja sitten tina päälle.

Luukut ja lattia saivat maalia päällensä.

Kuluneella viikolla nyhräsin enimmäkseen luukkujen parissa.

Hitaasti mutta varmasti kohti tavoitetta... Nyt olisi pakkelointi aloitettu ja luukutkin alkavat hiljakseen puhdistua.

Alusta on nyt maalattu. Vetäisin myös jarruputket paikoilleen kun koppa makasi kyljellään.

Täytyy tunnustaa, että grillin myymistä olen miettynyt, toisaalta taas nyt kun hyvän vehkeen on onnistunut löytämään, niin luopuakkaan ei raaskisi. Mistä sitä tietää vaikka siinä vuoden päästä roikkuisi joku uusi projekti, rouvalle näistä ajatuksista en ole vielä uskaltanut puhua :D Täytyy tässä miettiä mitä tuon kanssa tekee jahka saan tuon auton siitä joku päivä irti.

Tein tee-se-itse maalaamon ja aloitin alustan viimeistelyn.

68mm oli pyöreäreikäisen vanteen keskireikä eli ainakin sen kokoinen menee paikoilleen kivuttomasti.

Oiskohan 66,6mm virallinen keskireiän koko... Pitääpä mitata tarkemmin kun vanne on seuraavan kerran irrallaan.

Nyt täytyy varmaan pitää harjakaiset! Korin hitsaussavotta on ohi ja kaikki pinnat saivat tänään päällensä epoksin.

Alusta sai epoksin pintaansa eilen. Jos sitä ensi viikolla kävisi valitsemassa alustan lopullisen maalin...