MESIKÄMMEN

On eri sytytysprofiileja, nyt käytössä käyrä 2. Tuossa mallissa on myös alipainetunnistin ja maksimiennakko on nyt 31 astetta. Toisessa kuplassani 1500 on tuo sama jakaja (123 alipaineellinen ) ja 34 pict-3 kaasari. Tuo yhdistelmä pelaa nyt todella hyvin. Siinä jakajassa on käyrä 0, muuten sama kuin käyrä 2, mutta ei hukkakipinää. Vakiosuuttimilla tuossakin yhdistelmässä oli aivan sama puhdittomuus siirtymäalueella tai jos vedätti alhaalta esim. 2-vaihteella. ( Esim. liukui risteykseen pysähtymättä ja jatkoi 2-vaihteella ) Tässä tapauksessa riitti tyhjäkäyntisuuttimen hienoinen suurentaminen 55 vaihtui 60:seksi.

Tässä tuli hyvää tietoa. Kaasari ja jakaja ovat olleet ilmeisestikin parit uudesta lähtien. Ainakin jakajassa on molemmat ennakonsäädöt.Alunperin yhdistelmä on ollut 1300 kuplassa vuosimallissa -73. Edellinen omistaja on koneremontin yhteydessä kasvattanut koneen 1600 kokoiseksi vakioksi. Nyt jakaja on vaihtunut 123-jakajaksi, mutta kaasarin käytös pysyi aivan samana. Koeajoa tosin hieman haittaa se, ettei autossa ole tällä hetkellä tuulilasia paikoillaan. Täytyy vielä hieman jatkaa kokeiluja etsimällä sopivaa kokoa suuttimille ja vaihdella hieman perusennakkoa. Jos ei löydy toimivaa kokoonpanoa, niin täytynee sitten vaihtaa imusarja ja jatkaa 34:lla kaasarilla.

Tuollainen kaasari on vakio 1600 konetta ruokkimassa ja melko hyväksi se on jo saatu, mutta ei aivan vielä miellyttä. Siirtymäalueella on pientä miettimista jonka vielä haluaisin pois, jotta olisi täydellinen. Miksi ko. kaasarissa on kaksi tyhjäkäyntisuutinta ja ovatko molemmat yhteydessä tyhjäkäynnin seosruuvin säätöön vaiko vain jompi kumpi?

Länsi-Uudenmaan jaoksen tapaamisia ja tapahtumia pääsee nyt seuraamaan myös uusilta kotisivuilta, jotka löytyvät osoitteesta http://fvwa.dy.fi

Tunnistettavia harrastajia löytyy kansikuvasta ja myös kirjan vw-harrastuksesta kertovassa tekstissä viilettää tuttuja.

Ei ehkä aivan sisustuselementti ( korkeintaan kirjahyllyssä ) Synttärilahjaksi sain vw-harrastuksesta kertovan opuksen, jonka kansikuva on seuraavanlainen.

Syyskausi avataan Länsi-Uusimaan jaoksen toimesta ensi lauantaina. Tervetuloa syysajelulle ja viettämään mukavia vw-hetkiä Keräkankareen majalle. Cruisin-reitti ja nuotit. Reitin pdf-tiedosto olikin liian iso tänne ladattavaksi, mutta tuolta linkistä se löytyy. http://www.fvwa.fi/keskustelu/viewtopic ... 419#p94419

Lakkaa lataamasta.

Länsi-Uusimaan jaoksen järjestämät syyskauden avajaiset pidetään lauantaina 1.9.-12 Keräkankareella Pusulassa. Ohjelma alkaa cruising ajelulla. Lähtö Karkkilan torilta klo 10.00 Cruising kiertelee Räyskälän lentokeskuksen, Portaan ja Loukun kautta Somerniemelle, jossa on jälleen mahdollisuus käydä Somerniemen kesätorilla ( auki tuolloin viimeistä kertaa tänä vuonna ) ja lounastaa seisovasta pöydästä Punaisessa Lumpeessa. Lounaan hinta 12 e/henkilö, lounasvaraus etukäteen Marko Stenberg (040-753 4526) Lounaan jälkeen cruising jatkuu Keräkankareen majalle, jossa ohjelmassa esim. makkaran paistoa ja muurikkalettuja, saunomista, kaljalaatikkokisaa ja vw-henkistä illanviettoa. Keräkankareella on yöpymistilaa yläparvella ja sähköä tarjolla waunuissa yöpyville. Sunnuntaina aamulla on tarjolla aamiaispöytä (Kahvia, teetä, leipää leikkeleitä jne. ) Keräkankareen vuokran, sähkön ja aamiaisen kustannusten kattamiseksi perimme kolehtiluontoisen maksun 10 e/autokunta. Tervetuloa viettämään vw-henkisiä syyskauden avajaisia rennon yhdessäolon merkeissä.

Kun auto on käynnissä niin kiskase öljynpaineanturista johto irti ja katso kumpi valo syttyy. Ei taida syttyä mikään valo tuolla konstilla. Sitten kun sen irrotetun johdon tökkää maihin, saattaa joku valo jo syttyäkin. Turvallisempi konsti lienee laittaa virta päälle ja nyt irrottaa johto öljynpaineanturilta. Tämän jälkeen jonkun valon pitäisi sammua.

Automaatin startti ei tarvitse puslaa, koska itse startti on molemmista päistä laakeroitu. Onhan tuo uusi toimiva startti nimenomaan automaattikuplaan tarkoitettu?

Nyt alkaa neuvot näyttää jo turhan vaarallisilta, vaikka tuskin kukaan räikkäliinaa turvavyönä alkaa oikeasti käyttää. Kyllä turvakaukalo täytyy kiinnittää vöillä auton runkoon/koriin jos vähääkään jälkikasvun turvallisuutta ajattelee. Penkit, varsinkaan paksutolpassa, eivät ole riittävän tukeva kiinnitysalusta. Takapenkin istuinosa ei ole kiinni autossa käytännössä millään. Korkeintaan heppoisen peltisoiron takana jos se on sinne muistettu painaa. Selkänoja takana on kippaava ja kiinnitys yläosasta ainoastaan pienen kuminauhan varassa, mikäli sekään on aikojen saatossa säilynyt ehjänä. Etupenkin selkänoja on myös kippaava eikä siinä ole lukitusta lainkaan. Itse kuljetin -65 kuplalla molempia tenaviani kaukalossa / lastenistuimessa kättäriltä alkaen ja tästä syystä kuplaani on aikoinaan asennettu rullavyöt takapenkillekin. Ko. kupla on 2003 museorekisteröity kaikilla noilla rullavoillä varustettuna.

Ei todellakaan kuulu esilämmitysputken mennä imusarjan käyrän (pässinsarven) sisään.

Se on tuo polkimen ja pääsylinterin välinen tanko kuten Puavo jo totesi. Liian pitkäksi säädettynä se tukkii jarrunestesäiliölle menevä reijän, eikä paine pääse pois pääsylinteriltä. Tuolloin juuri esim jarruvalot palavat "itsestään". Tangon kiinnitys polkimeen ei ole muttereilla, vaan siellä on sellainen taivutettu pelti, joka estää tangon akselin sivuttaisliikkeen. Taivuta pelti auki pihdeillä, vedä akselitappi pois ja ota välitanko pois. Tangon perusmitta on 138+/-0,5 mm silmukan keskeltä tangon päähän. Välys säädön jälkeen tangon ja pääsylinterin männän välillä on oltava 1 mm, polkimesta mitattuna n. 5-7 mm.

Ensimmäinen vw-weekend alkaa olla takana ja onneksi vesisadekin alkoi vasta kotimatkalla. Tapahtumaa oli kiva järjestää ja vielä mukavampaa oli se, että vw-väkeä tuli paikalle yli kaikkien odotusten. Pikaisten laskelmien mukaan waunuja kävi tapahtumassa yli sata ja vierailijoita lienee ollut yli kaksi sataa. Jaoksen omasta mielestä järjestelyissäkin onnistuttiin kohtalaisen hyvin, eikä mitään isompia kömmähdyksiä sattunut. Leirintäalueen isäntä oli kovasti tyytyväinen volkkariväkeen ja ainakin hänen puolestaan vw-veekend voidaan järjestää ensi vuonnakin. Länsi-Uudenmaan jaos kiittää kaikkia tapahtumassamme käyneitä. Mukavaa oli ja kaikella todennäköisyydellä ensi vuonna uudestaan.

Länsi-Uudenmaan jaos on jo paikalla Hovimäessä valmiina vastaanottamaan vw-wäkeä.

Ensimmäiset leiriytyjät lienevät jo paikalla pystyttämässä leirejään. Viikonlopun sääkin näyttää hyvältä. Vasta sunnuntai iltapäivälle lupailee sateisempaa säätä.

Lisää tietoa tapahtumastamme oheisessa linkissä. Esim. jo pelkästään arpajaisten takia kannattaa tulla Hovimäkeen. Palkintoja on runsaasti ja mukana on hyvinkin arvokkaita palkintoja. http://www.fvwa.fi/keskustelu/viewtopic.php?f=5&t=24344

Tapahtuman lähestyessä ohjelmamme on tarkentunut ja lisää kaikenlaista kivaa olemme saaneet tapahtumaamme mahdutettua. Eiköhän tästä ohjelmatarjonnasta löydy jokaiselle jotain rennon kesäisen vw-wiikonlopun viettoon. Perjantai 15.6 - Leirien pystytystä - Arpamyyntiä, kilpailuja, seurustelua - 18.00 - 21.00 saunat lämpiminä - 22.00 - 01.00 bändi, Rokkerbox Lauantai 16.6 - Aamusauna klo 7.00 - 10.00 - Aamupala päärakennuksessa klo 8.00 - 10.00 ( varaus ed. päivänä. aamupala toteutuu mikäli löytyy riittävästi halukkaita. aamupalan hinta on 6.00 euroa ) - Raati kiertää päivän aikana valitsemassa palkittavat waunut, väenvalinta äänestys päättyy klo 15.00 - 12.00 lähtee cruising Somerniemen kesätorille. Pysäköinti torilla Nurmen sahan tontille torialueen viereen. - Kesätorin jälkeen cruisin jatkuu opastetusti. - 14.30 lastentapahtuma Hovimäen liikennepuistossa, lapsille tarjolla leikkien lisäksi myös muurinpohjalettuja. - Kilpailut ja arpamyynti jatkuvat - 17.00 palkintojen jako ja arpajaiset - 19.00 - 22.00 saunat lämpiävät jälleen - Akustinen bändi, covereita Sunnuntai 17.6 - Aamusauna klo 7.00 - 10.00 - Aamupala päärakennuksessa klo 8.00 - 10.00 ( varaukset lauantaina, toteutuu mikäli löytyy riittävästi halukkaita ) - vw-henkistä seurustelua, leirien purkaminen ja leiripaikkojen siivous. - Rattoisaa ja turvallista kotimatkaa toivottaa Länsi-Uudenmaan jaos.

Yksi suomen hienoimmista fb-kolkkeista myynnissä. http://www.nettiauto.com/volkswagen/1600/4801134

Venttiilien säätö. Pakovena kantaa.

Alapään kiinnitys erilainen. Nelinivelisissä leveämpi.

Tuolla vähän tarkempaa tietoa tapahtumasta. http://www.fvwa.fi/keskustelu/viewtopic.php?f=5&t=24344

Länsi-Uudenmaan jaos järjestää VW-tapahtuman Hovimäen leirintäalueella ( Hovimäentie 28, 31460 Hirsjärvi / Somero ) 15-17.6.-12 Tarjolla on saunomista pe ja la, live musiikkia, cruising, yms. ohjelmaa. Puitteet alueella ovat todella hienot. http://www.hovimakicamping.fi/ Tervetuloa VW-väki läheltä ja kaukaa.

Ei mitään uutta yleiskeskustelua. Valittu linja, pitää tämä puhtaana ilmajäähypalstana on hyvä. Se, että palstan käyttäjät voivat myydä joponsa, passattinsa ja akkuporansa muissa ilmoituksissa riittää. Ainakaan minä en pitäisi siitä, että kun avaa uudet viestit, olisi siinä ensimmäisenä 17 kakkureseptiä, kissan turkinhoitokeskustelu ja pari poliittista kannanottoa. Eiköhän tuolla yhdistyksen puolella ole jo riittävä esimerkki palstan kuihtumisesta joten ei tehdä tälle samaa.