Urbantoy

P-Valtsu ainakin tulee sopalle meidän leiriin eikö niin.. vielä vuorokausi niin nokka kohti Osloa Se on sitten taas kauha käteen ja "hit the road jack" fiiliksillä.. Kesti kumit tai ei.. Läskiä uunista pakkaseen neljä kiloo meni hetki sitten, eli jokunen luun imentä onnistuu.. läskärillä loppu läski neljän kilon kohdalla..

Rattaat takaa tarkastettu, molempia kuuma asflatti syönyt.. nelipyöräsäätö ei onnistu ku peilejä ei saa kiinni. Mennään Akin vanhan liiton säätötangolla millä etupää saatiin meneen suoraan.. kokeillan taakse samaa.. Ja jos Maitovalas kiimossaan kulkee Norjan retkellä vinossa..ostetaan uutta kortsua alle ettei Pihliksella tule hätä pääseeko kotiin..

Noniin.. tämäkin tapahtuma sai tarran.. kakkosen suuunnittelu pitkällä, maybe 2019 between BC and EBI8

Mites tuon takapään auraus oikein menee.. Laitetaanko suoraan vai aurausta? Jos aurausta niin paljonko? Nyt näyttää syövän pikkuhilja sisäreunaa renkaasta toiselta puolelta. Eli harittaa varmaakin jonkun verran.. Kyseessä early bay -71.

Pihlis on lähin morsmaikki mitä Euroopassa o volsumöötteeswä päässy lähelle.. silloinki tuli pakit.. no ei hirmu kippuraan vetäny, python oli jo mutkalla valaan alla Off topic.. ei mahu tyhjään tiläa se rataS katolla

On siellä Jorma mutta se on otettu muuhun käyttöön.. Ja toisekseen se alkuperäinen paikka vie tämmöseltä levottomasti nukkuvalta henkilöltä tilaa pois pyörimiseltä.. Myös mahdollisen morsmaikin kanssa mahtuu paremmin ku rengasta ei ole :-)

Eläpä Tuomo hättäile.. Vararengasprojekti etenee, Joko Possun alumiini spacesaver semmosenaan tai sitten kumi veks ja tilalle 145nen.. Pitää vain ekaks mallata miten eteen istuu jos mahdollisesti sitä joutuu käyttämään. Ja tänään pränikät 195/65 15-tuumaset löysi taakse paikkansa uusilla sisäkortsuilla ku 901-sarjan Vuchs:issa pitää ne olla.. Eli taitaa olla turhaa raijata sitä vararengasta mukana :-) Eihän salamakaan iske kahta kertaa samaan paikkaan.

Kyllä kait uunokin jo tajuaa pikkuhiljaa että se Pellin poijan mainitsema (vai pitäskö sanoa jo sitä mainitsemista saarnaksi) vararengas pitänee ottaa jatkossa mukaan.. Useampi pitkä retki suoritettu ilman kyseistä ylimääräistä ratasta.. mm. pari kertaa Eurotour, Norkappretkeily jne.. Pari läheltä pitää tilannetta ollut reissussa mm 2015 Pat´s Performancella oikea taka ratas tyhjä, turska Magne pelasti silloin ku raijattin Fuchs rattaan kera huoltoon ja kylmä hiki otsalta katos.. No lähempänäkin sattuu.. tänään Viitasaari-Kenpele välillä Walaan perse rupes kiemurtelemaan siihen maalliin että mietin että mikä vittu nyt, kiimaako se tuli ku keinuttaa noin.. No lotinasta päätellen sivvuun ja ylläriylläri ratas tyhjähän se oli.. no ei muutakuin vaihtoa miettimään.. Mitä vaihtamaan ja millä.. Ei vararatasta eikä tunkkia.. mitäpä sitä renkaalla ku ei tunkkia tai toisinpäin mitäpä sitä tunkilla ku ei ole ratasta.. Taas joutuu toteamaan että tyhmästä päästä kyllä kärsii koko roppa.. Onneks oli jokunen palkki puhelimessa, ei muutakuin soitto hinurille ja homma hoitui.. Lavalla kotiin.. Mukava kyyti ku laatikko bisseä on koipien välissä.. Ja kerrankin vakuutuksesta jotain hyötyä.. Mutta kait tästä on jotain opiksi otettava, kunhan keksis mihin sen vararattaan laittas.. Niin joo, Pellin poijan mukkaan kannattas ottaa vararatas mukkaan ku SCC:hen lähetään.. no ei kait ku uudet takarattaat on paikallaan :-)

Euroreissulla sen verran sateessa kärvistelleenä tuli päätettyä että nyt riittää.. Katos JK:lta. Nopea kasata paikalleen.

Näköjään reissussa sattuu ja tapahtuu.. turvallisesti Travemunden leirintäalueella. Untenmaille mennessä kiinnitti huomiota Westykärryn renkaan kphta, hetkonen eikö tossa pitäs olla lokasuoja renkaan päällä.. no voihan vidalis, se on lentäny huitsin nevadaan yön aikana autobahnalla.. kuhan ei ole kenenkään silmille tullut.. toisella puolella paikallaan

Ei nyt mistään isommasta huoltotoimesta ollut kyse, lähinnä säätöä, jarrupääsylinterin akselin vapaaliikkeeseen ja pari napsua säätöakselistä keulaa alas ku kärryä vetäessä keula vähän levoton helvetillisessä sivutuulessa.. Heti parani.. Tuomo nyt aina patsastelee kädet taskussa komenttien kera että "oisko tämäkin pitänyt tehdä kotona" :-)

Kyllä tästä ihan mainio ajopeli tuloo.. 2019 remmiin matkaan EBIin taas, ens kesällekin voi tulla jotain reissua, mutta niistä sitten ilmoitellaan syssymällä.. katotaan miten tästä selvitään.. Mutta ens kesän retki sitten on piiiitkä jos toteutuu.. ei ihan Ahvenmaan kierto rengastietä pitkin vai mikä hemmetti se oli

Homma etenee.. eiköhän näillä saada nälkänen porukka taas ruokittua.. Omat kertakäyttölautaset suotavia..

No niin yhdeltä lähtijältä kylmä rinkula persuuksista poistunut ja lähtöön pääsy varmistui.. "Pumpperink" katsastettu.. eikä edes tiukoille mennyt :-) Kuva kolme päivää sitten ja tänään leimattuna..

Ei Puavolla ole paha rasti.. täällä pikkujumppaa sekä auton että neidon kanssa :-) tiistai-iltana Valas lähtee valumaan niinkuin löysä kakka hiljolleen etelään kohti..

On kyllä niin vitusti ötsmönkijöitä imemässä alkoholipitoista verta että pakko keskeyttää paikannuksen piuhojen veto.. ku tuolla valaan alla ei voi niitä edes huiskia pois.. Nasta mennä eurooppaan ku ei ole itikoita..

Noniin, hätävararuuat pakattu Valaan kaapin perimmäiseen nurkkaan.. eli hernerookkaa, kuppikeittoja, nuudelipurkkeja ja näkkäriä hapankorpunkera.. nyt voi laitteet levitä keskelle ei mitään niin silti hengissä selviää eikä kuole nälkään.. rikkopullon paikkaa vielä mietin että ei tule hätäpäissään sitä perillä juotua.. huomenna menee paikannus paikalleen ja jarrut vihdoin säätöön.. sitten katotaan muuta pakkausta.. ei hättäillä että ei tule kus pää pakkaus.. tai niin kuin isäni sanoi ku kommentoin "elä ukko hättäile, hättäilemällä tulee kuspää pentuja" katto kerran silmiin ja tuumas lapio kädessä: "niin näkkyy tulleen" :-)

Kiittää ja kumartaa.. soosit ei ainakaan Geronimon mausteilla pahene.. ja tulinen tietää hyvää, lissää olutta :-) Iso kiitos Geronimo.. Tämä kostetaan kosteesti ku nähdään..

Pikkuhiljaa yötä myöten Valas täyttyy.. nyt laiteetu näkkärit ja hernekeitot hätävaraksi..siitä aloitettu täyttäminen Niin ja sinappi.. nillä pärjää jo pitkään..

No tekkapoota puukkaa.. ymmärtääko joku noiden agregaattien päälle.. se oli kylellään siellä Westy kärryssä DWL:n retken ajan, 3pv kylellää oli. on nyt piha öljyssä ku se kusee sitä ku pystiin nostin.. Nykiny ku homo käyntiin sitä mutta ei pihahdakkaan,, Ranne jumissa eikä johdu runkkauksesta vaikka sitä taipustakin on.. ei perkele.. onko siellä öljyt pitkin matin vatia eli joka paikassa.. Ainakin uus tulppa varmaan tarvitaan, turhaa tuota on raijata mukana jos ei lähe käyntiin, mä voin noin pitkällä reissulla käyttää ranneta parempaakin..

Mites porssun jaolle saa nuol levyt.. nyt sekäsikiö palliksen napoihin juniksen jarrukilvet ja ´joku holkki sen laakerin väliin ja siihen CSP:een 5x130 rumpu.. hyvin pelaa mutta vittu tuota rumpu jarrusäätöä.. ei jaksais.. Gunterille CSP:lle soittetu vieno käsky sanotti ettätehkää nyt vittu Possun jaolla jarrusetti palloon.. menis ku kuumille kiville.. kuulemma koukku saattaa upota nieluun ja ehkä se tulee.. HO:ssa jatketaan keskustelua eli paine ei laske.. ostettu jo kuivaa suomalaista vesiviinia eli kossua että taittuu toiveeseen. Tässä on vaan taas se pelko että mä juon vesiviinin ite ja sitten sölkätään G:een kanssa.. Ei se koskaan uskalla meidän tuliaisia maistaa :-)

Autoja ainakin seitsemän.. sekalainen seurakunta varmaan.. joo naapureita kannattaa varoitella tai kutsua mukaan.. mökä on kohdillaan.. Täältä räpylä ylhäällä Bugatti museolle.. ajokunnosta ke aamuna en ole varma mutta joku varmaan ottaa jousille tai siitten mennään Valaalla. se on 1+5 reg.. Kyllällä on varmaan hyvät LosKinkeros ku tullaan.. onko pubia?

ku norskitkin lähtöö, niin se iso kattila tulee tarpeeseen.. Schallbachiin tullee kuulemma joku pakupoppoo, around 10 autoa meitä sinne menijöitä moikkaamaan.. Eli keittokinkerit on tiedossa, ribsejä ei jaksa tommoselle porukalle värkätä.. mutta HO:hon lähtee ainakin 10kiloo mukaan.. eli hätäsimmät pääsee syömään niitä.. loput vetää wursteja :-)

Pettääkö haarukka.. sehän ei selviä kuin mmmAsan ohjeilla.. eli konetta pois jos vaijeri on kunnossa Ja kuulostaa siltä että ehkä kannatta vaihteensiirtokin tutkia, siellä on ne puslat vai mitkä ne on virallisesti, ei kummiskaan mitkään kortsut.. ihan kunnon kumit

tämä etenee ku höyryjunan lämmitys.. valmista tulee vaikka ei edes yritä :-)