Urbantoy

Kiitos kaikille vastauksista ja kokemuksista.. auto kiikutettu kämpille talvisäilöstä su ma yönä.. Katsastus varattu ti aamuks, mutta vituikshan se menee ku uudet rattaat eteen JBW Cosmic:eilla ja eteen ei saa niitä paikalleen ku CSP:n levyt ja keskireikä liian pieni vanteissa. Taas oppi jotain uutta, ei huonoa.. no mennään noilla Fuchs:eilla ja 145:lla ku varattu aika.. vekslatataan sitten noita rattaita vanteilta toisille. oli tarkoitus kokeilla toisia vanteita.. Taitaa mennä noin Cosmic:it myyntiin vaikka voishan ne pyöräyttää sorvissa keskireikää isommaks.. ei se keskikuppi mene muutenkaan sen levysetin kanssa.. Mietitään..

Onneks tääkin pikkuhiljaa lähenee.. Hienoa Pepi että jaksatte noin hienon retken tehdä.. hattua nostan kunhan löydän.. Muitakin mahtuu mukaan vielä pilvin pimein.. Retkitarrat suunniteltu (laitetaan tähän kunhan ollaan yksi kokeeksi tehtyä), kiitos Tuomo Lehmikankaalle suunnittelusta ja grafiikkapellen taidoista.. Niistä tulee tapahtumatarran tyylinen ja sitten autoon isompi "tyyliin sopiva tarra" josta selviää matkareitti ja aikataulu.. Netin syövereistä löytyy muotoja varmasti hyvin minkälainen tulee.. Nämä tulee kaikille sitten kun nähdään lähtöpaikalla/matkan varrella.. Huhu kertoo että joku ois Ruotsin maalta tunkemassa mukaan, kyllä "bättre folk" mahtuu mukaan hienosti.. Letkaa vaan pitemmäksi..

Tiedän että tää voi olla typerä kysmys kun renkaiden kantavuusluokat on tiedossa ja akselipaino löytyy rekisteriotteesta eli hommahan selviää ku laittaa ne tiedot kohtaamaan ja katsastukseen.. Mutta katotaanko noita oikeasti ja miten tarkasti katsastuksessa.. Rivierassa on nyt Hankookit 145/jotain/15, kantavuus 72 eli menee aika huolella alle vaaditun 85 (515kg/per rengas) Toinen vaihtoehto rengasjumpan jälkeen ois Hankok 165/60/15 kantavuus 78 Tiedän että noi renkaat on alle määräysten eli siitä on ihan turha selittää vaan pitääkö tässä vielä yhdet hakea ja jumpata ne taas.. Tietysti katsuristahan se on kiinni mutta kiinnitetäänkö renkaisiin nykyään huomiota noiden kantavuuksien osalta, kokemuksia..

Korjaus pieni Tuomon kirjoitukseen.. 40litran kattila varattu, mutta ei tehdä pelkästään kalakeittoja.. kuka jaksaa kalasoppaa koko retken syödä ;-) Mutta idea on toiaan että illalla kun leiriydytään niin silloin yhteinen ruokailu tehdään porukalla eli peruna teatteria on tarjolla ja se on keittolinjaa.. Mutta tätäkin voidaan säätää kun lähtijät on selvillä ja päästään sopimaan asiat lähtijöiden kesken.. Ei grillailuakaan unohdeta..

No pääkokista en tiedä mutta kyllä syödään tällä reissulla muita kuin kynsiä.. osaliistuja voi sitten löydä jos hornetit rupee tulee korvista.. no vaiskaan.. ihan hyvää settiä tulee minkä pystyy reissussa tekemään.. puuro ainakin tulee ainakin reissuporukalle tutuks ;-) niin ja tarrakin on jo valmis ;-)

Muita lähdössä? Tuomo Etelän hetelemän kanssa mennään.. www.ikwwanroij.nl www.midsummerfestival.de Reitti tuossa: https://www.google.fi/maps/dir/90590+Oulu/Helsinki/Turku+Harbour,+Satamakatu,+Turku/Stockholm+(V%C3%A4rtahamnen)+-+%C3%85land+(Mariehamn)/Fehmarn,+Saksa/Campinglaan+1,+5446+PW+Wanroij,+Alankomaat/Fehmarn,+Saksa/Stockholm+(V%C3%A4rtahamnen)+-+%C3%85land+(Mariehamn)/Turun+satama,+Turku/Helsinki/@58.0230624,6.958735,5z/data=!4m62!4m61!1m5!1m1!1s0x468032a8c02185c1:0x8bb02d322b12e97d!2m2!1d25.4650773!2d65.0120888!1m5!1m1!1s0x46920bc796210691:0xcd4ebd843be2f763!2m2!1d24.938379!2d60.1698557!1m5!1m1!1s0x468c77a450d482cd:0xa0e16225effec62c!2m2!1d22.2241143!2d60.4347104!1m5!1m1!1s0x46f561232f37314b:0x158892a6da6f5afc!2m2!1d19.0180524!2d59.7143988!1m5!1m1!1s0x47ad6360917886c1:0x4248963c6582690!2m2!1d11.1337406!2d54.4600619!1m5!1m1!1s0x47c710bf33ac3b0f:0x39dd062b65b4f635!2m2!1d5.810867!2d51.6402672!1m5!1m1!1s0x47ad6360917886c1:0x4248963c6582690!2m2!1d11.1337406!2d54.4600619!1m5!1m1!1s0x46f561232f37314b:0x158892a6da6f5afc!2m2!1d19.0180524!2d59.7143988!1m5!1m1!1s0x468c77a51df207f9:0x2600b5523c1993d1!2m2!1d22.2212832!2d60.4357634!1m5!1m1!1s0x46920bc796210691:0xcd4ebd843be2f763!2m2!1d24.938379!2d60.1698557!3e0 Viimeinen pätkä ku Kuukkeli aina anna noin montaa kohdetta eli Helsinki-Oulu: https://www.google.fi/maps/dir/Helsinki/90590+Oulu/@62.5246468,21.6990784,6z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x46920bc796210691:0xcd4ebd843be2f763!2m2!1d24.938379!2d60.1698557!1m5!1m1!1s0x468032a8c02185c1:0x8bb02d322b12e97d!2m2!1d25.4650773!2d65.0120888!3e0

Noista kuningasravuista en ole vielä niin selvillä, mutta työkalupusseissa kaikilla varmaan mukana jakoavain, niin mäiskitään niitä niillä, ne voi desifioida kiehuvassa vedessä ku ravut on otettu veks.. mulla ei ole mitään fänsyjä nuijia niille mukana.. no voihan sitä inarista jonkun kääppyrän koivun ottaa mukaan jos ne niillä menee palasiksi.. paahtoleivät tulee noilla grillivekottimilla.. majoneesit on kaikilla varmaan omasta takaa ku matkaa on jo sen verran takana.. siis on siellä vaikka kauppojakin mistä niitä löytää

Mulla lähtee Westfalia kärry Rivieran perään joka pakataan parilla kaasupullolla, parilla grillillä, jalallinen Muurikan liekkimalli ja siihen kyseisen putiikin wokki- ja lettupannu sekä reissumatkagrilli.. muu porukka saa niillä tehdä ruokaa.. kunhan siivootte sotkunne eli ei ole pakko raahata niitä etelän hedelmillä mukana.. Vaahtera saa jättää trailerin ja vetoauton mun pihaan jos tarvii, tilaa sille järjestyy.. Niin ja selvitellyt Norkapp:in päästä sen verran että lohta taitaa löytyä hyvin (eli varautukaa potun kuorintaan ku kalasoppa väännetään koko porukalle jossain paikassa paluumatkalla) ja ehkä saadaan herkutella kuningasravuilla perillä.. pitänee vielä raahata se 10l kattila matkaan..

Joo sormet syyhyää.. No noin sitä on viimet kesät menty eli tankkauksen jälkeen mailit ylös.. no se paperi häviää ihan saletisti jonnekin ennen seuraavaa tankkausta.. sitten muistellaan paljonko se oli.. pari kertaa tien poskessa olleena on älynnyt pitää bensakaristeria, siis täyttä semmoista mukana, joka on pelastanut ainakin kerran.. Reikää taidetaan täälläkin kairata..

Mahtuuko tankki tulemaan pois -71 palliksesta jos laskee vaan koneen ja laatikon "maahan" eli takakannake korista irti ja lasketaan kone/laatikkopaketti niin alas kuin tunkin kera mahtuu.. ku se perhanan bensa-anturi pistäs vaihtaa.. Auto talvisäilössä parinsadan kilsan päässä niin joutuu vähän talvi/keväthuoltoja suunnittelemaan etukäteen eikä pääse mittailemaan..

Laittakaahan tähän jotain mailiyhteystietoja ketkä LÄHTEE eikä haaveile lähdöstä.. Tai mulle yv:nä tiedot niin voidaan mailissa suunnitella reissua lisää..

Reissuliikenne tulee menemään seuraavaa reittiä: Ajoa 400-500km per päivä.. Eka yö Tuomon morsiammen luona http://www.ivalonmaahiset.fi Seuraava Nordkapp Kolmas yö jossain Torniojoen mutkassa Reissu päättyy missä sitten KKP onkin.. Siis Oulusta etiäpäin.. https://www.google.fi/maps/dir/Oulu/Rovaniemi/Ivalo/North+Cape,+Nordkapp,+Norja/Alta,+Norja/Hetta/Haaparanta,+Ruotsi/Oulu/@67.8465839,16.3658069,5z/data=!4m49!4m48!1m5!1m1!1s0x468032a8c02185c1:0x8bb02d322b12e97d!2m2!1d25.4714526!2d65.0126148!1m5!1m1!1s0x442b4bbd76772553:0x158088adb48841c4!2m2!1d25.724999!2d66.4970216!1m5!1m1!1s0x45cd15ef1ffc693f:0xa0146d8a395c4c0!2m2!1d27.5394579!2d68.6566687!1m5!1m1!1s0x45c84d095f47a5f3:0xf9f9b4271afddf7e!2m2!1d25.7836598!2d71.1709533!1m5!1m1!1s0x45cf1470ea806115:0xb7031db51607bfb3!2m2!1d23.2715496!2d69.9687376!1m5!1m1!1s0x45d18d4d3cf7b061:0x260146d7261ef301!2m2!1d23.6332823!2d68.3838835!1m5!1m1!1s0x45d5470c573970e9:0x4400139daa8875bb!2m2!1d24.1276643!2d65.8417085!1m5!1m1!1s0x468032a8c02185c1:0x8bb02d322b12e97d!2m2!1d25.4714526!2d65.0126148

Nordkapp lähestyy.. Sitoutujia lähtijöitä tarvitaan.. alulätkät, tarrat järjestyy eli ne on selvitetty.. Matkaporukalle myös kampetta brodeerattuna on selvitelty.. mutta en lähde Tuomon kanssa kahdestaan reissuun.. EBIretki riitti.. Bobilla kone levälleen ja joutu työkalut ja tunkit ettiin, ei siinä mitään mutta miettikään sitä juomista sitä remppaa ku kone vaihdetaan että pääsee kotiin sinne Turskan viereen Vihree lötko viedään... no me jaksettiin hyvin juoda se aika.. paha olo siitä tuli taas.. Ja norjaan sekin Kimppabusa vaan meni.. Reissussa pitää pikkuhiljaa saada jo nippuun jos se meinataan toteutella.. Pihlis.. haloo lähtöökö Iisalmenveteraanit?

samban linkki?

hyvin kopioutu.. taas

Eiköhän nuo verhoilukankaat tule samasta paikasta, ihan sama kuka niitä myy.. noita hiplanneena voin sanoa että hyviä ovat..

Ok, Mulla semmonen keissi että kantakortti löytyy, doppeli ajettu korjaamoon/purkaamoon (molemmat siinä) joskus 70 luvulla, ei papereita tehneet silloin.. Purkaamo nurin ja konkurssipesä myi sieltä jollekin ja se museomiehille eteenpäin jotka oli saaneet luovarin ja niillä se oli jäänyt pusikkoon seisomaan.. Sain asianajajan kiinni joka muisti tapauksen ja lupas kirjoittaa todistuksen että se on hänen valvomasta konkurssipesästä myyty ulos kyseisille henkilöille.. jotenkin noin kait se oli. siis mulla on muut luovarit paitsi se purkaamoon ajosta.. Sitten mä ostin sen pois yli 15v ja nyt peltityöt kohta valmiit.. ja tullut mieleen että ehkä tää on valmis joskus.. Mäpäs marssin huomenna konttorille paperien kanssa, eiköhän ne ota selvää tosta

Käsittääkseni tämä uusi ohje poistaa nyt "katkeamattoman luovutuspaperiketju" ongelman, eli jos sattuu puuttumaan ketjusta luovari. Vai olenko ihan päpelikössä? Eli jos löytyy kantakortti autosta, niin rekisteröinti pitäs onnistua ilman muita papereita kunhan vaan sepittää autosta jonkun näköisen selvityksen? Nim. 15v doppeli omistuksessa yksi luovari alkupäästä puuttuu, kantakortti löytyy

käsittääkseni kannet esim on hyvää tavaraa jos sattuu saamaan.. jätkä kyllä kusee kintuille aika hyvin

no se venttili eli proportion valve tasaa jarrupainetta etu ja takapiirin välillä. eli käytänössä estää takapiirin lukkiutumisen Voin minä kaivaa oikean tekstin tanhselle jos se englantia ymmärtää virallisesta manuaalista.. Edit: en muuten kaivakkaan ku manuska meni Valkovalaan mukana talviteloille eli en jaksa ajaa 200km suuntaan hakemaan sitä..

Mulla samanlanen jarrusetti, edessä CSP:n levyt takana rummut.. en tehnyt mitään sille venttiilille, siellä se on enkä ole huomannut mitään ihmeellistä jarrujen toiminnan kanssa. Ymmärtääkseni se venttiili tasapainottaa jarruja että takapiiri ei mene "jumiin"

Kannattaako tota ny tilata ku sen voi tehdä itekin: http://www.scottmooreart.com/gallery/safari_antenna.htm Pihlis tais näillä ohjeilla tehdä, ainakin suunnitteli tekevänsä rohmuun piiskan.. Eiköhän se sieltä selviä..

Joojoo, joku tunkki on aina mukana kärryssä.. Mikään ei ole niin mukavaa ku Chimay:ssä istua auringossa ja pitää viisasten kerhoa yllä kaljan kera kun Tuomo ja poijaat vaihtaa moottoria.. sen kerhon yllä pito onnistuu Norrkap:in reissullakin hyvin, pitää vaan muistaa ottaa jakkaroita mukaan tarpeeks.. Ei reitillä ole niin välilä, lähto viikkoa ennen KKP:tä ja paluu KKP:hen missä se sitten onki.. 200km päivä ajo on ihan liian vähän, ainakin 400km päivässä menee ihan hyvin.. Suunnitelma kuulostaa jo nyt toteutuskelpoiselta..

Saat ajaa jos haluat ;-)

Nyt kunnon letka elokuussa Nordkappiin.. mukana