Urbantoy

Laittakaahan tähän jotain mailiyhteystietoja ketkä LÄHTEE eikä haaveile lähdöstä.. Tai mulle yv:nä tiedot niin voidaan mailissa suunnitella reissua lisää..

Reissuliikenne tulee menemään seuraavaa reittiä: Ajoa 400-500km per päivä.. Eka yö Tuomon morsiammen luona http://www.ivalonmaahiset.fi Seuraava Nordkapp Kolmas yö jossain Torniojoen mutkassa Reissu päättyy missä sitten KKP onkin.. Siis Oulusta etiäpäin.. https://www.google.fi/maps/dir/Oulu/Rovaniemi/Ivalo/North+Cape,+Nordkapp,+Norja/Alta,+Norja/Hetta/Haaparanta,+Ruotsi/Oulu/@67.8465839,16.3658069,5z/data=!4m49!4m48!1m5!1m1!1s0x468032a8c02185c1:0x8bb02d322b12e97d!2m2!1d25.4714526!2d65.0126148!1m5!1m1!1s0x442b4bbd76772553:0x158088adb48841c4!2m2!1d25.724999!2d66.4970216!1m5!1m1!1s0x45cd15ef1ffc693f:0xa0146d8a395c4c0!2m2!1d27.5394579!2d68.6566687!1m5!1m1!1s0x45c84d095f47a5f3:0xf9f9b4271afddf7e!2m2!1d25.7836598!2d71.1709533!1m5!1m1!1s0x45cf1470ea806115:0xb7031db51607bfb3!2m2!1d23.2715496!2d69.9687376!1m5!1m1!1s0x45d18d4d3cf7b061:0x260146d7261ef301!2m2!1d23.6332823!2d68.3838835!1m5!1m1!1s0x45d5470c573970e9:0x4400139daa8875bb!2m2!1d24.1276643!2d65.8417085!1m5!1m1!1s0x468032a8c02185c1:0x8bb02d322b12e97d!2m2!1d25.4714526!2d65.0126148

Nordkapp lähestyy.. Sitoutujia lähtijöitä tarvitaan.. alulätkät, tarrat järjestyy eli ne on selvitetty.. Matkaporukalle myös kampetta brodeerattuna on selvitelty.. mutta en lähde Tuomon kanssa kahdestaan reissuun.. EBIretki riitti.. Bobilla kone levälleen ja joutu työkalut ja tunkit ettiin, ei siinä mitään mutta miettikään sitä juomista sitä remppaa ku kone vaihdetaan että pääsee kotiin sinne Turskan viereen Vihree lötko viedään... no me jaksettiin hyvin juoda se aika.. paha olo siitä tuli taas.. Ja norjaan sekin Kimppabusa vaan meni.. Reissussa pitää pikkuhiljaa saada jo nippuun jos se meinataan toteutella.. Pihlis.. haloo lähtöökö Iisalmenveteraanit?

samban linkki?

hyvin kopioutu.. taas

Eiköhän nuo verhoilukankaat tule samasta paikasta, ihan sama kuka niitä myy.. noita hiplanneena voin sanoa että hyviä ovat..

Ok, Mulla semmonen keissi että kantakortti löytyy, doppeli ajettu korjaamoon/purkaamoon (molemmat siinä) joskus 70 luvulla, ei papereita tehneet silloin.. Purkaamo nurin ja konkurssipesä myi sieltä jollekin ja se museomiehille eteenpäin jotka oli saaneet luovarin ja niillä se oli jäänyt pusikkoon seisomaan.. Sain asianajajan kiinni joka muisti tapauksen ja lupas kirjoittaa todistuksen että se on hänen valvomasta konkurssipesästä myyty ulos kyseisille henkilöille.. jotenkin noin kait se oli. siis mulla on muut luovarit paitsi se purkaamoon ajosta.. Sitten mä ostin sen pois yli 15v ja nyt peltityöt kohta valmiit.. ja tullut mieleen että ehkä tää on valmis joskus.. Mäpäs marssin huomenna konttorille paperien kanssa, eiköhän ne ota selvää tosta

Käsittääkseni tämä uusi ohje poistaa nyt "katkeamattoman luovutuspaperiketju" ongelman, eli jos sattuu puuttumaan ketjusta luovari. Vai olenko ihan päpelikössä? Eli jos löytyy kantakortti autosta, niin rekisteröinti pitäs onnistua ilman muita papereita kunhan vaan sepittää autosta jonkun näköisen selvityksen? Nim. 15v doppeli omistuksessa yksi luovari alkupäästä puuttuu, kantakortti löytyy

käsittääkseni kannet esim on hyvää tavaraa jos sattuu saamaan.. jätkä kyllä kusee kintuille aika hyvin

no se venttili eli proportion valve tasaa jarrupainetta etu ja takapiirin välillä. eli käytänössä estää takapiirin lukkiutumisen Voin minä kaivaa oikean tekstin tanhselle jos se englantia ymmärtää virallisesta manuaalista.. Edit: en muuten kaivakkaan ku manuska meni Valkovalaan mukana talviteloille eli en jaksa ajaa 200km suuntaan hakemaan sitä..

Mulla samanlanen jarrusetti, edessä CSP:n levyt takana rummut.. en tehnyt mitään sille venttiilille, siellä se on enkä ole huomannut mitään ihmeellistä jarrujen toiminnan kanssa. Ymmärtääkseni se venttiili tasapainottaa jarruja että takapiiri ei mene "jumiin"

Kannattaako tota ny tilata ku sen voi tehdä itekin: http://www.scottmooreart.com/gallery/safari_antenna.htm Pihlis tais näillä ohjeilla tehdä, ainakin suunnitteli tekevänsä rohmuun piiskan.. Eiköhän se sieltä selviä..

Joojoo, joku tunkki on aina mukana kärryssä.. Mikään ei ole niin mukavaa ku Chimay:ssä istua auringossa ja pitää viisasten kerhoa yllä kaljan kera kun Tuomo ja poijaat vaihtaa moottoria.. sen kerhon yllä pito onnistuu Norrkap:in reissullakin hyvin, pitää vaan muistaa ottaa jakkaroita mukaan tarpeeks.. Ei reitillä ole niin välilä, lähto viikkoa ennen KKP:tä ja paluu KKP:hen missä se sitten onki.. 200km päivä ajo on ihan liian vähän, ainakin 400km päivässä menee ihan hyvin.. Suunnitelma kuulostaa jo nyt toteutuskelpoiselta..

Saat ajaa jos haluat ;-)

Nyt kunnon letka elokuussa Nordkappiin.. mukana

Mukana Nordkappiin asti jos vain aikataulut sopii.. eli elokuulle menis mulla, SpaFranchamps:iin ois tarkoitus ennen sitä päästä. Ja joku 40eeroa on on yks pikkupisara kusilammikossa jos tonne asti pääsee ehjin nahoin.. Tuomo tietää että saa enemmänkin menemään ku kohti EBIä ajetaan..

Kalajoelle uudestaan.. oli niin hyvä paikka.. ei tarte vaihtaa joka vuosi, kuullut jo muualtakin kuten tuomokin että uudestaan sinne

My cents, Mittaa kunnolla ennenkuin (ja mieti vanteet) mitään hommaat Laakereilla ehdottomasti Iskarit myös, eli unohda vaihtoehtoilman iskaritolppia Droppiolista on varmaan mielipiteitä mutta ne minä laitoin.. joustoa on edes jollakinlailla

Ajokelvotompa hyvinkin.. 4000 kilometrin Euroopan reissu heitetty ilman ongelmia..

Ennen, jälkeen alustarempan ja valmiina PAT's Open House 2015 ja EBI6:

Mulla on yks ylimääräinen sarjajos siihen päädyt, avaamaton paketti.. katon hinnan mutta samalla saat mitä maksoin

Tuolta ainakin löytyy: http://www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?f=4&t=66336&hilit=scoop

Vittu taas lisää mökkitapahtumia.. suomi on mökkitapahtumien luvattu maa.. ei muutakuin lisää joka viikonlopulle, taitaa joku vkl olla vapaana..

Tänä vuonna jää väliin VoWo, mutta tuota hotellia voin suositella ku siellä pari kertaa ollaan noissa reissuissa oltu: Holiday Inn London - Kingston South http://www.holidayinn.com/hotels/gb/en/surbiton/lonkt/hoteldetail?qAdlt=1&qBrs=6c.hi.ex.rs.ic.cp.in.sb.cw.cv.ul.vn&qChld=0&qFRA=1&qGRM=0&qPSt=0&qRRSrt=rt&qRef=df&qRms=1&qRpn=1&qRpp=12&qSHp=1&qSmP=3&qSrt=sBR&qWch=0&srb_u=1&icdv=99585146&siclientid=8803&sitrackingid=815730386&dp=true&icdv=99585146 Aikaisemmilla kerroilla ollu paljon volkkariporukkaa eri maista majoittuneena, ihan hyvä porinat illalla ollu siellä.. Hotelli järjesti taxin valmiiksi Heathrow:lle kun pyysi, tuli huomattavasti halvemmaksi kuin ottaa kentältä.

En minä ole kritisoinut sitä että joku järjestää, hyvä että porukka jaksaa järkätä vaikka itkiöitä riittää (niinhin luen tässä tapauksessa itseni mökkeilyn osalta) mutta kun FVWA pitää BIFfiä yhdistyksen päätapahtumana, niin miksi se ei voi kattaa koko läpileikkausta harrastajaporukasta, vaan ainoastaan mökkeleilijät ja telttalijat.. matkalla ei ole mitään merkitystä jos tapahtumaan lähdetään, EBI6 laivaliput/tiketit tapahtumaan on varattu eli pohjosesta tulee ihan omiin tarpeisiin menopaluumatkalle kilometrejä.. Rivieralla mennään. Ja näkee kiihystystä, mutkaa ja mutaa.. Mutta pointti on just se että muutakin kuin pelkkää mökkeilyä toivois päätapahtumassa..