GT78

Joo ei taida ainakaan tehtaalta olla bensahanaa tuon ikäisessä kuplassa. Eli joko se on joku oma viritys tai sitten...jotain muuta. Ruoste astinlaudoissa ei ole iso ongelma, ne kun lähtee irti ja ovat helppoja vaihtaa. Ruoste astinlautojen alla siinä "kanavassa" eli pokkauksessa oven alla johon astinlauta tulee onkin sitten eri juttu. Iskareihin saa valmiita asennussarjoja kumeineen ja sitten pelkkiä kumejakin. Kannattaa ottaa kuva siitä mitä tarvitsee ja laittaa tänne ostoilmoitus, voi löytyä täältäkin. Valmiit asennussarjat maksaa jotain 10 - 15 euron tietämillä. Kuvathan kertoo enemmän kuin tuhat sanaa, joten ota kuva vaikka siitä vivusta siellä jalkatilassa.

Näin omasta näkökulmasta hieno proggis (siis se tupakinlopettaminen)! Itsellä meni 11 vuotta ja monen projektiauton/moottoripyörän/ym. laitteen verran rahaa aivan turhaan savuna ilmaan. Oma kokemus oli että "niksoista" pääset parissa päivässä mutta tavasta pois oppiminen ottaa vuosia. Autostakin saa varmasti hienon vaikka et museota tekisikään. Jos itse aloittelisin savottaa niin pyrkisin alkuperäistämään ja siitä "tuunaamaan" esim. keulaa alemmas, aikakauden vannetta alle jne. Kannattaa kyllä varata tupa...siis salmiakkia taskuun voi mennä hermot kun alat tutkimaan mitä räpellyksiä löytyy. Eli omasta mielestä: - lasikuidut mäkeen, alkuperäistä tilalle - saabin penkit pois, alkuperäistä tilalle - kasarivilkut mäkeen edestä, alkuperäistä tilalle (hoituu lokarien vaihdon yhteydessä) - väriksi joku seiskytluvun alkuperäinen, siellä on villejä vaihtoehtoja jos oma ei ole(esim. texas gelb) Tässä vielä kuvaa omaan silmään hyvännäkösestä pystäristä...alimmainen toki liian matala.

Meillä on 106 neliötä ja 6 autoa plus pieni heittopaikka. Yks auto vähemmän olis jo luksusta tuossa tilassa. 50 neliötä lienee hyvä yhdelle ja heittopaikalle.

Juu ei paremmuuksilla väliä itse olen entinen iPhone käyttäjä, nykyään vaimo saa kiroilla sen parissa. :) Nää nykyiset kännykät lähinnä aiheuttaa Ahistusta. Toista se oli Mobira Citymanilla, (eka kännykkäni) se kasvatti hauista kannellessa - ja aiheutti ihastusta! :D

Eihän se puhelin olekaan. Se on kämmentietokone jossa on puhelinsovellus. Älkää nyt tippuko tietoyhteiskunnan kyydistä, vanhukset! :)

Mulla oli kerran reissussa sama tilanne. Pitkällisen puklaamisen ja ripulin jälkeen kouristuksia, harhoja ja taju pois. Lopulta sairaalaan ja tippa / kipulääkitys ynnä muuta. Tosin paikka oli parempi, Hollywood meinaan :) Silloin kyllä ahisti, kun kuulin laskun loppusumman. Alle kilometri ambulanssilla maksoi yli 700$, ja pari tuntia sairaalassa + labratestit + 2 pussia suolaliuosta ja muutama lääkeannos noin 4500$! Onneks oli matkavakuutus...

Oho - tuota tuli katseltua Blocketista joskus että asialliset lieskat! Hauska että tuli uitettua tänne :)

Bonnevillessä ajetaan nykyisin mm. 36hp Land Speed Challenge jossa eri luokkia, eli Volkkareita näkyy siellä enemmänkin. Ekassa linkissä yleistietoa aiheesta, tokassa muuta huttua. http://burlyb.com/ http://www.ultimateaircooled.com/landspeed.html Unelma olis kyllä joku päivä rahdata oma kone rapakon taakse, ostaa Californian aito lookkeri ja istuttaa se kone aavikolla siihen - ja sitten ajaa parit vedot! :D

Oho, muistin juuri että intti on persiistä, ja sitten muistin että nou hätä, sehän käytiin vuonna '98 jo pois. Huh. Melkein ahdisti, mut nyt ei ahdista enää yhtään!

Ja vielä - mummunpunainen is back again! http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/3594671

öö, Corvette? http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/3588146

Ei kovin hyvältä kuulosta maalaustyö jos on maalattu lokasuojat paikallaan ja sen takia tiivistenauha maalissa. Lokasuojien irrotus ei ole iso homma ja jos maalataan, pitäisi juuri nuo edellä mainitut ongelmapaikat kyllä katsoa kuntoon. Samaten lasien irrotus kuuluu mielestäni perus ylimaalaukseenkin eli jos tiivisteet haperoa siellä on vesi välissä -> kuplii ruostetta hetken päästä. Eli taitaa olla ns. myyntimaalaus. Kumimainen massa voi olla jotain suoja-ainettakin, peltiä siellä alla on. Katso akun alle ja mattojen alle kuskin jalkatilaan nyt ainakin. Puukolla viilto aineeseen ja raottamaan mitä alta löytyy. Pohjan näkee kun ei laita rippipukua päälle vaan ottaa vaikka retkipatjan mukaan ja oikaisee sille taskulampun kanssa. Ei se nyt niin matala ole ainakaan vakiona :)

Oho :) Mahtaako tuo kupla kuitenkaan '55 olla? Näyttäis modernimmalta ainakin peilin ja takalasin koon kautta. Mut kyl se Maailmanmestari oli kova!

U can't touch this!

1.2...?

Onhan toi huvittava näky noin pelkiltään mutta täytyy hattua nostaa Dick Beithille, raahas nääs auton Bonnevilleen tänä vuonna vaikkei sillä ajamaan päässytkään. Kuulemma 95% valmis ja sukunimi viittaa siihen että ennätyksiä on tehtailtu suola-aavikolla jo muutama vuosikymmen sitten... Ja herralla taitaa olla vieläkin se ennätys voimassa ko. ajoista :)

Ei varmaan usko poliisikaan kun katsoo kuvaa :)

Juu, se on komia. Parasta on tuo omaperäisen magee putkisto...:) Ja remmiahdin on aina hieno!

Väkivalta lopettaa vittuilun! :D

Tällä sitä sopii kaahailla???

Täälläpäin tehdään samaa jo hesalaisille...:) ruotsalaisista nyt puhumattakaan! :D

U2 Helsingissä, minä kotona / töissä...

Oho - mut mikä stock body se on miss o joku kasarispoikka perässä? :D No mut törkeen kovaa menee...

Noniin hellettä piisas ja hauskaa oli! Tällä kertaa ei tartte kiitellä järjestäjiä joten kehutaan muuten vaan raumalaisia mukaviksi hepuiksi. Hyvä jätkät! Keep on truckin' with those ähtärit :) Jotain kuviakin on ja viteoo osoitteessa http://s40.photobucket.com/albums/e215/ ... =slideshow

En kyllä tajua näitä viestejä. Miksi jengi pitää museokatsastusta jonain lottovoittoon verrattavana juttuna? Käyttömaksu pois ja hiukan huokeampi vakuutus (ero käytännössä muutaman kympin) ja silti jaksetaan itkeä ja vinkua. Se on totta että yksittäiset museoajoneuvojen tarkastajat saisivat katsoa peiliin, mutta kai senkin ymmärtää jos automallin kaikista vuosimallieroista ei pysy harrastajatkaan perillä. Voishan SAHK saada vaikka konsultointiapua VW-harrastajilta. Autosi lisävarusteet kelpaavat varmasti kun voit näyttää joko leimat (valmistusajankohta) tai muun luotettavan selvityksen siitä että niitä on auton valmistusajankohtana myyty. Voi ol vaikeeta. EDIT: itsellä löytyy tallista molempia, eli oma jonka poistin (!) museorekisteristä jotta saisi rakennella, ja vaimon joka taas on museorekisterissä ja pidetään sellaisena (ja alkuperäisenä).