GT78

Harmi ettei ole parempaa kuvaa pelleistä. Mutta tervetuloa tallille katsomaan peltejä, jos olet tuota mieltä. Minä olen tässä seurassa kai ainoa joka ne on nähnyt luonnossa :) Mutta ei kiinnosta kinata tän enempää asiasta.

Eipä ole, kirkas auringonpaiste hämää. Luuletko että olisin ottanut appelsiinia vastaan? Kopan takapuolella (tai siis etupuolella) oli yksi valuma josta huomautettiin mutta eipä tuo haitannut, ku oli väärällä puolella. Heh, tajusin noin minuutissa että tuohon alapuolien maalaukseen joku tarttuu heti kun sen kirjoitan :) No joo myönnetään että joku pohjamaali tietty hyvä olla peltien toisellakin puolella, ainakin jos ajelee talvetkin. Ja tuleehan sitä kosteutta kesäisinkin jne. Ja jos oikein tarkasti katson niin taisi omissakin olla alapuolet maalattu, vaikka aluksi ei pitänyt olla. No, siellähän ovat. Ja pulverimaalaus saa ainakin minun ääneni, kts. kuvat yllä. Maksoivat 60 euroa kaikkine töineen :)

Miksi ne pellit pitäisi maalata alapuolelta ylipäätään? Kuka sinne kattelee? Pulverimaalatut amispellit ovat yhä kiiltäviä. Taitaa olla maalauksessa se tärkein vaihe joku muu kuin maalin valinta, veikkaisin pohjatöiden merkitystä maalin pysymisessä aika tärkeeksi. Omat pellinpalaset olivat kuulemma viikon puhdistusliemissä ennen kun alkoivat edes hinkkaamaan/puhaltamaan niitä. Mutta kukin tyylillään. Kuumakestopaukkupullokin voi toimia, jos tekee huolella vaan. Itse en jaksais panostaa nykyisillä (niillä ammattikoulu)kokemuksilla hetkeäkään kilikalipulloon ja tuntien hiontaan/puhallukseen/ym. asiaan kuuluvaan...laitanpa tähän vielä kuvan "amislaadusta" meillä päin :)

Näin saman pätkän ja kattelin kanssa että oliko KG. Kovasti näytti ainakin samalta, mutta jotenkin jäi sellanen mielikuva ettei se olis kuitenkaan ollut VW? No oli mikä oli niin sellasia ne pojat oli jo 1970-luvulla. :) Oli pätkässä todellakin muutakin kuolattavaa: mm. hylättyjä classic chevyjä oli romuparkkiksella vuonna 1970 ihan useita. Kiinnitin huomiota siihen ettei ollut kuin yksi kupla osunut kameraan, sen juniksen lisäksi. Sieltä niitä olis voinu hakea, jos olis ollu jo maan päällä sillo. No, mikäs muiden tekosyy on? :)

Varmaan sai Aku kuulla siitä toisen myynnistä hirveetä *ttuilua, vinkumista ja valitusta. Ku ihan varmaan myi ulkomaille paremman rahan perässä...:) Kuplaa äänestetty jo päiviä sitten...

Eiköhän Japi hoida tuon(kin) jutun kuntoon alkuasukkaana? :D

Kieltämättä lähellä on mm. Ahlaisten rantatietä joka on sopivalla ilmalla komeaa katseltavaa etenkin sisämaalaisille. Mutta ehkä on parempi toteuttaa kruisinki pienimuotoisena aluksi, katotaan sitten kasvaako into. Viime vuoden purjehduksestakin saatiin hyvää palautetta ja siinä kruisailtiin vielä veneellä :)

Samaan paikkaan jonne laitoin laskun siitä grillin lainauksesta epämääräiselle joukolle joka väitti olevansa Raumalta :) Pidetään kruisinki-ajatusta yllä, se saari on autolla nähty nopeasti :)

No, poistin ko. lauseen koska en halua antaa vaikutelmaa siitä, että Fon-yhteisö maksaisi vielä nettilaskutkin ilmaisen Wlan-tukiaseman jälkeen. Ilmainen netti on esimerkiksi matkustettaessa ulkomaille, josta löytyy runsaasti ko. Fon-tukipisteitä. Tukipisteitä on runsaasti jo nyt Suomessakin, ja ne lisääntyvät kovaa vauhtia. Niitä saavat käyttää ilmaiseksi kaikki Fon-käyttäjät. Esimerkiksi hotelleissa wlan-verkon käyttö maksaa usein 2-3 euroa päivä/tunti/15 minuuttia tms. Spammista tässä ei taida olla kyse, mutta jos tämä ylläpidolta saa ko. tuomion niin poistakaa vapaasti sivuiltanne. Tämä ei ole verkostomarkkinointia tai pyramidihuijausta tai nigerialaiskirjeitä. En hyödy tästä millään tavalla eikä minua kiinnosta otatko ilmaista tavaraa vastaan vai mitä teet. Hyvää joulua silti! :D

Öö, ymmärsit. Et voi käyttää naapurisi Fon-tukipistettä jos et ole rekisteröitynyt Fon-käyttäjä. Tai voit, mutta se maksaa sinulle 3 euroa / päivä, josta naapurisi saa 1,5 euroa. Eli ehdottamasi yhtälö ei toimi :) Toki jos saat naapuriltasi hänen yksityisen langattoman verkkonsa tunnukset, voit käyttää hänen nettiään tukiaseman alueella. Veikkaan kyllä että naapuri sanoo tässä kohtaa "nou tack"...

Tässä meikän joululahja kaikille mainion volkkaripalsta.comin käyttäjille: www.fon.com Ko. osoitteesta saa ilmaisen Wlan-tukiaseman (arvo noin 80 euroo). Mikäänhän tässä maailmassa ei ole ilmaista mutta tämä on melkein. Kytky on siinä, että liittymällä Fonin yhteisöön sitoudut jakamaan nettiyhteyttäsi ilmaiseksi muille Fon -käyttäjille, ja maksua vastaan ulkopuolisille. Siinä se. Vastapainoksi voit käyttää Fon-asemia missä tahansa maailmassa. Eli esim. lomareissuilla. Ja ainahan tuon tukiaseman voi ottaa pois päältä, jos ei jakaminen kiinnosta. Asema jakaa kahta verkkoa: toinen on suojattu yksityinen langaton verkko ja toinen suojaamaton, muiden Fon-käyttäjien (ei siis kenen tahansa) käytössä oleva verkko. Kysymyksessä ei ole ihan harrastelijoiden puuhastelu, vaan melko laaja tukiverkko jo nyt, jopa Suomessa: http://maps.fon.com/ Toimi nopeasti, sillä promotarjous on voimassa määräajan! Itselleni paketti tuli reilussa viikossa, eikä siitä aiheutunut mitään kuluja. Valitkaa verkkokaupassa toimitusmaaksi Suomi, niin hinnaksi tulee 0.00 euroa. Suosittelen. Ja hyvää Joulua!

On sitä diagnostiikkaa osattu ennenkin: hymyillen luin vuoden '72 myyntiesitettä jossa kerrotaan kuinka "kuplanne saa parasta hoitoa valtuutetussa Volkswagen-huollossa" ja kuvassa näky sellanen hupaisa kivikauden kaksimetrinen "tietokone" josta se piuha ilmeisesti lykättiin siihen töpseliin tulipellissä. Mutta nykyautoissa valmistajat ovat jo pitkään olleet sillä tasolla, että kasvua myynnistä on ollut vaikea saada. Siispä on käännetty katseet jälkimyyntiin (eli huoltoon) ja kas, sieltä sitä rahaa revitään. Takuuehdot ovat kuluttajan silmissä parantuneet mutta totuus on että (esimerkiksi) sutta ja sekundaa tuottavan Fiatin omistajaa ei paljoa lohduta jos viiden vuoden takuu edellyttää jatkuvaa pomppaamista merkkihuollossa huollattamassa tuplahintaan kuin muuten. Ja se autokin hajoaa siinä välillä varmasti. Hiukan pelottaa kun työn takia "joudun" siirtymään ensi vuonna uuteen autoon. Nykyinen vehje on sen verran yksinkertainen että remontit tekee vielä itse. Seuraavasta en usko...no, onpahan sitte takuu.

Ite lähdin opiskelemaan ko. laitetta ku kaveri ties kertoa vähän tarkemmin tuon mahdollisuuksista. Nyt on sitte opiskeltu itsekin vähän bittinikkarointia ja kas, nyt koneessa on custom firmware SE-C ja mm. vanhan kunnon Commodore 64:n emulaattori. Eipä tule tylsää klassikkoja hakatessa... Lisää aiheesta mm. http://tonzaraj.arkku.net/index.php tai http://www.dark-alex.org.

Dang, mullahan on tollanen kanssa! No, langaton netti uupuu vielä kotoa eli jäänee volkkaripalsta.comin selailu vähemmälle tolla vehkeellä. Ja kirjoittaminen...helppoa kuin heinänteko! :D

Täällä on mittarissa 350 tkm Astrassa ja tehostimessa alkuperäiset nesteet myöskin. Konekin avaamaton jossei kansipahvin vaihtoa oteta lukuun 2 tkm sitten...Jotta kyllä siinä kesäajelut pitäis ajella :)

Turhaan pelkäätte amista. Ite maalautin paikallisessa moottorinpellit, hyvin kiiltää ja maali on pysynyt vaikka kone kävi kesän melko kuumanakin vielä. Viikon olivat liuottaneet vanhoja mömmöjä pois, sitte puhallukseen, sitte pulverilla maalia pintaan. Sama paikka puhalsi, paikkasi ja maalasi myös lämmönvaihtimet. Työtahti ei sovi kiireisille koska ottavat uusiksi jos tulee valumia tms. Ja kaikki pellit sain tarkastaa ja hyväksyä/hylätä hakiessa. Hintaa tuli kaikkine töineen huimat 60 euroa. Arvatkaapa mihin ne tunarit sieltä amiksesta lähtee? Joo-o, työmaailmaan mokailemaan...

nimenomaa. Vie vaikka paikalliseen amikseen pintakäsittelypuolelle, työ ei maksa mitään ja jälki on parempaa ku itte turailtu. Hiekkapuhallus + pulweri pelaa hienosti, ja hyvin pysyy!

Meni. Kuten huomaat ei kaikkien maku oo aina sama, eikä kaikkien mielestä tipunkeltainen lava-auto ole maailman hienoin juttu. Mölyt voi pitää myös omassa mahassaan. Mangelssiviittaus oli siinä mielessä käsittämätön, että ei mahdu mun tajuntaan miksei jokainen sais tehdä omanlaistaan. Ja vaikka se olis sitte lava-auto kuplasta niin ei tulis mieleenkään tulla sitä haukkumaan kun saat sen joskus valmiiks. Mutta vedin herneet jo helvettiin nenästä. - - - - Ja asiasta: sisustahan olis melko käheetä tehdä valkoisesta nahasta tyylin tuck n' roll, tekoa tai aitoa. Ja onhan nekin jo nähty ja pian joku taas itkee että aijai ähtäriltä haiskahtaa. Mutta teet miten teet niin parempi se on ku lähtökohta. Vanteet rokkaa, kuten aina. Värityskin vois olla jotain muuta kuin mustaa, mutta tuota kannattaa varmaan kokeilla photoshopilla ennen ku korkkaa kilikalipullot ja tekee jotain harkitsematonta :D

Kiva nähdä että karavaani toisilla kulkee vaikka rakit räksyttääkin välillä. Nätti väritys, vielä vähän vannetta alle ja tonttiin niin hyvä tulee! P.S. Joko se Raussin lavapaska meni kaupaksi siinä "mielenhäiriössä"? Musta olis kyllä normaalia mielenterveyttä osoittavaa myydä äkkiä moinen pois jos omalla pihalla makais. Jos meni, niin on löytynyt todistetusti toinen ihminen joka siitä piti.

Kaikista hienointa on kyllä uunoilla liikenteessä vehkeellä kuin vehkeellä ja aiheuttaa omalla pätemisen tarpeella/lompakon ohuudella/itsetunnon puutteella/paskoilla vehkeillä odottamattomia henkilö- tai omaisuusvahinkoja joko itselle tai täysin sivullisille! t.nimim. ajattele jos ajat. P.S. Fiatit on kyänää, vanhana tai uutena, turbolla tai ilman. ;)

Eikö niitä tummennettuja laseja saanu jostain Ähtäristä?

Hebmüller tai ei niin en silti tuosta kyllä 37500 euroa maksaisi. Ja epäilen että on vaikea löytää montaa HC-harrastajaa joka moista summaa tuosta ähtäri-versiosta maksaisi. Kojelauta tuossa häiritsi vähiten, kyllä noi lokarit ja valot käy silmään ekaksi. Pikkujuttuja tietty, kaikki muu paitsi hinta :D

M14 juu ei pulttijaosta sitten mitään :D

Ja nämä menivät jo...

MENI JO