Aku

Onko kukaan rakennellut vaihtoehtoista mittalaitetta tai ostanut jostain kestävää bensatankin anturia myöhäispallikseen? Alkaa hieman risoa kun nämä viidenkympin tarvikeanturit eivät kestä kuin vuoden kerrallaan.

Eikös tässä ollut vielä eilen 20k hintalappu nettiautossa?

Joo, lappujen lähetys ei ollut vielä automatisoitu. Joku katsoi kuvaa ja totesi ettei tuo ole mahdollista :)

Minulla on vuoden sisään ollut huonoja kokemuksia parista brittikaupasta; Coolair VW ja VW Heritage. Ensimmäisessä veloittivat nettisivuilla olevan summan luottokortilta ja sitten ilmoittivat etteivä tee tilausta rapakon taakse, ellen maksa 180€ lisää. Jälkimmäinen hävitti tilauksen kokonaan (asiakas näkee tehdyn tilauksen kaupan järjestelmässä, mutta myyjät eivät). Tilasin sitten TMI:n istuinpäälliset ja kattoverhoilun Paruzzin kautta. Hyvin toimii kotimaan kielellä, eikä tarvitse miettiä mahdollisia lisämaksuja, tulleja tms.

Tätä juuri uumoilin. Olin juuri aikeissa kommentoida, mutta Åke ehti taas ennen :) Onko kenelläkään tietoa missä tuon voisi teettää näin loma-aikaan?

Aku sai kaasuiskarit joka kulmaan. Korkeutta riittää, joten seuraavana droppiolkien asennus. Onnistuukohan itse? Apuakin saa tarjota ;)

Aku tuli viikonloppuna kotiin ja maanantaiaamuna lähtee katsastukseen. Kaikki toimii. Torvikin, kun irronneen liittimen taas tökkäsi paikalleen. Ja ajolupa heltisi taas seuravaksi vuodeksi.

Taputetaan toisiamme lohduttavasti olalle tänään Ullan Pakarissa. Minä luulin ostaneeni lähes valmiin ovaalin, mutta osa kerrallaan kaikki tuntuu menevän uusiksi. Joko osa puuttuu kokonaan tai mukana tullut on uudemmasta mallista ...

Juuri näin, ei ne paketit niin paljoa paina etteikö perustonnikaksisatanenkin jaksaisi vetää. Apukuski painaa paljon enemmän ...

En ole mitannut neliöitä, mutta pitää käydä hakemassa Motonetista vielä toinenkin paketti (4,5m2) STP Goldia. Jää hieman yli, mutta loput menee toiseen autoon. Minä laitan tuota aika tiuhaan - suorastaan tuhlaan - vähemmälläkin selviäisi (esim. 60%:n peitto), jolloin yksi paketti varmaan riittää. Painoa tulee reippaasti lisää, mutta eiköhän hieman piristetty 1600 jaksa ylämäet vielä vetää.

Äänieristys etenee pikkuhiljaa. Runkotunneli, pyöräkotelo ja katto vielä jäljellä.

Leivänpaahtimen ...

Uudet "pehmusteet" penkkeihin.

60-vuotta on tehnyt tehtävänsä ja nämä alkuperäiset murenevat käsiin. Tai pieneksi silpuksi auton lattialle ... Olisi vaan mukava tietää onko kellään kokemusta noista "foameista", koska monet puljut (varsinkin amerikkalaiset) tarjoavat pelkästään sellaisia.

Kuplan 60-vuotiaat penkit on tarkoitus uusia. Meriheinä pehmusteena on looginen valinta, mutta mm. TMI:llä on tarjolla myös "vaahtomuovisia"? (molded foam) pehmusteita. Onko kellään kokemusta tollaisista? Onko niistä mihinkään? Eli onko tukevat ja pitävätkö ryhtinsä?

Ovaalin kojelaudan takaa löytyi tällainen nätti msd-viritys. Minulle kuitenkin tarpeeton, joten purkuun ....

Potilas on -56 ovaali, johon on vaihdettu -65 laatikko. Myyjä oli yrittänyt laittaa siihen 1300 konetta paikalleen ja kertoi, että se ei ollut onnistunut lämmönvaihtimien takia (syynä korkeusero?). Minulla on suunnitelmissa laittaa tuohon uudempi 1600 kone, jossa on paikallaan normaalit lämmönvaihtimet. Laatikkoa pitää avartaa hieman ja asentaa lämmönvaihtimen päähän 50/60mm haitarit, mutta meneekö tuo yhdistelmä muuten heittämällä paikalleen ovaaliin? Minulle on kerrottu että pitäisi mahtua, mutta tarvitaanko lisäksi jotain jumppaa? Vai unohdanko lämmityksen ja laitan suosiolla J-putket? Åke jo soittikin ja kehoitti tarkistamaan vaihdelaatikon nokkakappaleen, jonka pitäisi olla juniksen. Kuplan nokkakappaleella tekee juuri edellä kuvatun ongelman.

Korjailla sitä mitä niissä kolmessa ehtoossa meni pieleen ;) Tämä on tyypillinen volkkaripalapeli: mukana tuli laatikko, joissa on osa paloista. Ensin tutkitaan mihin ne kuuluvat ja miten päin, jos ylipäätänsä sopivat ollenkaan. Sitten ihmetellään mitkä palat puuttuvat ja mistä niitä saa (kaikki helvetin pienet nippelit). Ensimmäiset osat on jo tilattu ja havaittu, että eihän perkele nää sovi ...

Talveksi tekemistä:

Liikennevakuutuslaki uudistuu vuodenvaihteessa siten, että autokohtaisesta siirrytään henkilökohtaiseen riskiarviointiin. Teoriassa se tarkoittaa sitä, että kaikissa saman omistajan autoissa on yhtenevä "bonus" (kiinteistä bonustaulukoista luovutaan). Saas nähdä miten vakuutusyhtiöt käytännössä tämän ottavat vastaan. Olisihan se kiva, jos harrastevolkkareiden vakuutuksissa olisi sama alennusprosentti kuin käyttöautossa. http://yle.fi/uutiset/3-9234174 http://www.lakimiesuutiset.fi/artikkelit/2016/5-2016/liikennevakuutuslain-uudistus-vahentaa-saantelya/

Kupla ja pallis ovat talvilevolla ja viikon päästä haetaan talliin ovaali. Johon on tilattu uusi moottori Urjalasta. Lauantai-ilta, sauna on lämpiämässä ja lasissa kuplivaa. Ei nämä asiat nyt niin huonosti ole ...

Kyllähän tuosta väliseinä purettiin pois ... 2 katsuria keskusteli keskenään pitäisikö osaluettelo tässä tapauksessa tehdä vai ei. Päättivät sitten tehdä, koska "sitä kuitenkin kysytään". Siihen myös kirjattiin mistä autosta lisätty penkki on alunperin kotoisin ;)

-75 Kombi rekisteröity tänään henkilöautoksi (3+3). Penkin lisäys = muutosprosentti 1% Nyt sitten odotetaan veropäätöstä.

Rauhoittava tieto ovaalin vastaavaa odotellessa ...

Potilas on 6-volttinen Kupla vm. -66. Valot päällä ajettaessa valokytkimen metalliosat kuumuvat sen verran, että polttavat sormia. On kuulemma "normaalia", mutta mikä sen aiheuttaa?