-
Posts
260 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Aku
-
Tuo CSP:n setin kuvauksessa lukee "universal set", eikä siinä erikseen mainita vuosilukuja. Siinä mainitaan yhteensopivuus sedaniin, ei coupeen niin kuin noissa yleensä on. Setissä on kaksi listaa oveen, ylempi ja alempi. Ghiassa (ainakin näissä 60-lukulaisissaT14:ssa) on kolme listaa; yksi ylhäällä ja kaksi alhaalla. Minulle tuo käy, koska vanhoja on vielä tallella. Pitää vielä tsekata nuo pituudet verrattuna nykyisiin.
-
Thanks! Tuota ylempää listaa on näköjään saatavilla vain Airheadpartsilla ja sielläkin pareittain. Mukavasti tulee parille listalle hintaa ...
-
Ghian oviverhoilussa on 3 listaa: yksi ylhäällä ja kaksi alhaalla. Omasta kuusvitosesta on sekä ylä- että alalistoja pudonnut matkan varrelle. Tietääkö kukaan mistä noita saa? Ulkopuolen listoja kyllä on tarjolla, mutta näitä sisäpuolen listoja en googlettamalla löytänyt. -Timo
-
Hakusessa olisi BRM-vanne kuplaan (5x205 jaolla). Tulee vararenkaaseen, joten mitä kapeampi sen parempi. Rengas voi olla mukana, tai sitten ei. Uusia on saatavana (mm. Paruzzilla 5" ja Neoretrolla 4,5"), mutta kokeillaan ensin tätä kautta. t. Timo, yv tai nolla-viis-nolla 3866 490
-
Myytyjä poistettu listasta.
-
Tallin siivous menossa ja myyn minulle ylimääräiseksi jäänyttä tavaraa puoleen hintaan. Palliksen mittaristoa ja liukuoven lukkomekanismia lukuun ottamatta kaikki osat ovat uusia ja käyttämättömiä. Uudet T2: Polttoainetankin anturi, T2 2/73-7/79, 20€ Takaluukun lukko avaimilla, musta, T2 8/71 - 7/79, 40€ Uudet T1: Virtalukko, T1 8/70-4/79, 5€ Kytkinvaijeri 2260 mm, T1 66-7/71, 2 kpl, 3€ kpl Kaasuvaijeri 2627 mm, T1 1965-7/71, 3 kpl, 2€ kpl Pyöränlaakeri, eteen, ulompi Ø 39 mm, T1 8/65-, 6€ Pyöränlaakeri, eteen, sisempi, T1 8/65-68, 6€ Etuvilkun tiiviste, 1-laatu, T1 10/63-7/74, 1 kpl, 8€ Johtoputki kumia, korin ja ajovalon väliin, pari, T1 8/59-7/64, 2€ Uudet T1 ja T2: Virtalukon pohja, T1 1200 1975-, T1 1300/1303 1973-, T2 1974-, 6€ Käytetty: T2 Mittaristo (1975), bensamittari ei toimi, 10€ T2 Liukuoven lukkomekanismi, 221843654A, 50€ Kamat fyysisesti Riihimäellä. t. Timo, yv:llä tavoittaa
-
https://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111823345
-
Sävy sävyyn turvavyöt, tosin ei näihin penkeihin. Ei oikein tunnu olla kotoiselta ilman vöitä, on koko ajan tunne kun jotain puuttuisi ....
-
Jos tuolla viittaat 123-jakajaan, niin voin sanoa että se on jokaisen euron arvoinen. Helppohoitoinen ja antaa lisää tehoa. Oma 1200 kuplani hyytyi aiemmin mäessä kuin mäessä, 123-jakajalla jaksaa nyt vetää mäet nätisti ylös. Edellyttäen, että puola, sytytysjohtimet ja tulpat ovat myös ajan tasalla.
-
Näinhän se kauppa menee: kun markalla ostaa (huutokaupasta 2000€) ja kahdella myy (3800€)
-
Auto on ollut museorekisterissa vuodesta 1997. Kuva on kyllä hieno, lähempää katsottaessa huomaa että tekemistä riittää ...
-
Jos yhdistys on näitä ostanut, ne on varmaan julkaistu joko vanhoilla nettisivuilla tai lehdessä. Onko tietoja tallessa ja muistaako kukaan? Tämä voi pitää paikkansa. Omassa rekisteriotteessa lukee merkkinä Volkswagen ja erityisehdoissa "LTJ mallimerkintä: 1200 KARMANN-CHIA COUPE 14/2400". Tuonkin kirjoittivat väärin 🙂
-
Tuli hankittua KG T14 -65 ja kiinnostaisi tietää, kuinka paljon niitä tuotiin Suomeen. Autowikin mukaan "1960-luvulla mallia tuotiin joitain kymmeniä yksilöitä". Löytyykö mistään tarkempaa tietoa, kuten vuosikohtaisia lukuja?
-
Replikoissa näyttää olevan ET 20. Joo, tarkoitus ei ole laittaa alle suurimpia pyöriä mitä sinne mahtuu, vaan kysellä millaisia rengas/vanneyhdistelmiä muut ovat käyttäneet.
-
Tähtäimessä olisi vakio -65 Karmann Ghia T14, jossa nykyiset renkaat ovat parhaat päivänsä nähneet. Auto on vakiokorkeudessa ja etuakselia ei ole kavennettu. Minkä kokoiset renkaat mahtuvat vielä hyvin alle ja kääntymään? Nyt vakiovanteet, mutta saattavat vaihtua Fuchseihin tai vastaaviin (4,5 - 5,5")
-
Nurkista löytyy 1600:n kannet 043101375R (M36)ja 043101375K (141). Mitä eroa niillä on? Paitsi, että R-mallissa lukee Mexico.
-
Brasilian junakeula työn alla - muuttumisleikki hippibussiksi hahmottuu
Aku replied to Joe Cool's topic in Varios Projectos
Tarvittiinko 1974 brassijunakeulaan tehdä muita viritelmiä kuin "rattilukko", jotta se saatiin rekisteröityä Suomessa? -
Toki löytyy, lähinnä uteliaisuudesta selvittelin tuota yhteensopivuutta. Tuota vanhempaa ei ole kaikilla osatoimittajilla ja uudempi voi olla puolet halvempi. Myös vuosilukujen kanssa on hieman eroja; Aircooledilla löytyy eri mallit vuosille 58-64, 65-75, 65-79, 67-79 ja 68-77, kun taas Neoretrolta löytyy vastaava 60-67. t. Timo
-
Sopiiko uudemman mallinen valokatkaisin -63 kuplaan? Potilas on 12-volttinen ja halutaan säilyttää alkuperäinen nuppi.
-
Huawein Chromella tänään sama juttu. Liittyy varmaan viimeisimpään Chromen android-päivitykseen.
-
Ei mitään ongelmia kasassa pysymisen kanssa; pohjalevyssä on lähtökolot ja palat ovat muovia.
-
-
"Not inspected (MOT/TUV) at the moment due to some holes in the bottom, requires going through it if you want it nice."
-
https://www.vwheritage.com/gearbox-codes
-
Edens Picnic Aika: 29.6.2019 klo 10:00 - 16:00 Paikka: Kylpylähotelli Eden / Nokia Pirkanmaan Volkkariharrastajat järjestää Edens Picnicin Nokialla kylpylähotelli Edenin alueella 29.6.2019, klo 10-16.00. Tapahtuma on suunnattu ensisijaisesti kaikille avovolkkareille, niin uusille kuin vanhoille, alkuperäisille kuin laikka-avoille ja kaikille mahdollisille avomallin volkkareille ja sen sukuisille autoille! Kaikki volkkarit malliin katsomatta (myös kovakattoiset) ovat tervetulleita!