sleepercooler

Eikös tää ole empin GTV look teippaus... on kyllä siisti.

onko sulla minkälaiset suuttimet???, vai onko kenties valmiina jo oikeat suuttimet...mulla olis sama kaasarisetti hyllyssä odottamassa asennusta, sais vaihdettuu suuttimet kun kaasarit on irrallaan....

Tervetuloa vaan! Täältä kysymällä tietoa saapi,kannatta myös käyttää tuota hakua...löytyy sieltä paljon perustietoo..

Ja jos laitat noi latat normi asentoon, merkaa paikka, niin on helpompi sit säätää joa haluu madaltaa...joskus, näin itse tein.

Aina ei voi voittaa näissä kaupoissa.... joskus perseeseen ja pahasti.. käynnyt on.... Tällä osa myynnillä ei rikastuta, omat saadaan pois, ehkä voittoa, tätä tää harrastaminen on. Jos meinaa tienata , kannattaatehdä jotainmuuta kun myydä näitä osia.

Näköjään tehdään tiliä..

ja tietysti nenä kertoo jo aika paljon...

Unohda heti kättelyssä 500-1000€ lahot paskakasat ja osta hyvä mies valmis auto, jota ei tartte rupee ekaksi hitsailee,ja pystys modaamaan siitä mieleisesi... siis täähän on vain minun mielipide...

Kumit on vaan laitettu paikoilleen, ei kiristetty, ja noi puristus kelemmarit menee vaihtoon, toisessa paketissa oli normaalit kiristettävät klemmarit, mutta meinaan laittaa rst klemmarit molempiin.

Puhalletut osat sain maalattua, ja pääsee niitä pikkuhiljaa laittaa paikoileen...Vetarin suojakumit tuli vaihdettua.

Täällä toimiin moitteettomasti 6v omalla puolalla...

Toimii..

Täytyy purkaa, milläs muuten saat säädettyy, vai onko irssi perse...

Jo en ihan väärin muista,niintakalatat on jotai 20 astetta alaspäin...voi muisti pettää

Mä kyselin ukolta noita kuituluukuja,sain kahteen kertaa laittaa postia , ja kesti about 3 viikkoa saada vastaus, ja ei ollut kovinkaan innokas lähettämään tänne härmään, paitsi jos olis tullut jotain muitakin tilauksia...rahti olis oluut ihan vitun kallis .....

Mulla oli ruisku type 4 ja ostin siihen 123 jakajan ruiskuversion, mutta auto lähti jatkaa matkaan ja tilalle tuli type 4 kaasariversio, joten kysymys kuuluu, pystyykö tota 123 jakajaa käyttää nykyisessä koneessa... Kyseessä tämä jakaja http://www.aircooled.fi/tuote/5693/virranjakaja-123-vwporsche-porsche4rvie-ruiskukoneeseen

Aika hyvin nuolee muotoja...ja otit myös huomioon välyksen ,kun pohjat on tehty ja maali päällä...

Suosittelevat käytettäväksi 1.5 ohm puolaa..ja jos meinaat vaan vaihtaa sytty moduulin sit tarttee 3.0 ohm puolan.. Osta samatien 123 jakaja, ei tartte vaihtaa puolaa.

Bussissa on nyt paikoillaan edellinen kahden litran arpa, hieman kutiteltuna se kuskaa vaunua ihan kivasti mutta ainahan sitä voimaa voisi olla enemmän. Mahtaisikohan mennä kauheasti metsään, jos alkaisi viritellä jotain big bore kittiä, lisää litroja tai jotain ??? Woimaahan ei ole koskaan liikaa...;)

oletko kokeillut toisella säätimellä, noi uustuotanto osa saattaa olla aika paskaa laatua, en ihmettelis jos olis viallinen tuote....

mites paljon spt levyjä menee kun äänieristys on tehty....onko sulla joku hirviömoottori perssiissä, kun painookin tulee useampi kilo, meinaan ettei veto lopu ylämäes....itelläkin olis edessä moinen savotta, sit joskus.

Lähtiköhän muistaakseni pyorittämällä irti, ei vetämällä....

Mulla oli samanlaista vikaa vaihteissa, korjaantui kun uusi etu ja taka puslan.. samalla öljyt lootaan....

Täytyy lähtee öljykauppaan, meinaan ainakin kokeilla, hinta on ainakin sopiva.

tälläistä tänään...takalatat ja muutama muu osa jäi puhaltamatta, seuraavalla kerralla sit lisää, lisäksi tuli tehtyä tollanen mootoripukki, heiman keskeneräiseksi jäi...hyvä ja antoisa päivä kaikenkaikkiaan :)