metake

Kyllä se 100 astetta on aina sama 100 astetta, oli painetta tai ei ;-)

Voi juma, tänään tuli postissa kirje, jossa oli kutsu tuoda auto ohjauksen välivarren vaihtoon, kun se saattaa kuulemma olla vaurioitunut jos ohjausta on väkisin käännelty pitävällä alustalla ( http://www.ake.fi/pdf/recallM1.xls , rivi 112). Kyllä mä sen muuten ymmärrän, mutta toi mun Hilux on vuosimallia -90 ja ajettu 390 tkm!! Ehkä olen jo itekin sen välivarren saattanu maastossa möyriessäni ajaa vaikka kiveen tai muuten vaan tuhannen p**kaks ? Nyt vaan odottelen että Volkkarilta tulee takaisinkutsu, että ne vaihtaa ton mun kuplan simpukan, kun siinä alkaa olla väljyyttä keskellä ja se on kuulemma niissä aika yleistä :DD

Salon Kumikorjaamo Oy, puh: 02-731 2366 Löytyy kokoa 5.00/5.25-16, luettelon mukaan Volkswagen vm. -52 asti. Merkkiä ei kaveri muistanut, Firestone tai Goodyear, mutta ei muistanut kumpi ja siis ristikudosrengas. Hinta 140 eur / kpl ja löytyy varastosta suomesta. Edit: ai niin joo, noi ei siis oo matalat vaan korkeat, profiili luokkaa jotain 100.. Eikä taida löytyä rättikumeista tarpeeks leveitä takakumeja :(

Noni, oli sitä kuiteski vähän käpistelty editorilla. Toi olis aika helppo arvata, että kumpi on muutettu :D

Kattelin noit sun kuvia tuolta sun sivulta, niin onkos sulla kuvissa 119 1901 ja 119 1905 oikeesti kilvet kiinni, vai ootko ite liimannu ne kuvan käsittelyohjelmalla ? Meinaan kun en muuten ymmärrä et miten sulla on eri numerot edessä kun takana...

Alihankintaa aika paljon ostaneena voin todeta, että tuollaisen setin jos teetät jossain pajassa ilman suhteita niin, riippuen vähän sisällöstä, hinta alkaa varmaan jostain 600 euron hujakoilta, sillä saapi 20 tuntia koneistusta ja melko seppä saa olla että tuon alle sen tekasee...

Ja tossa muutama romuvolsu bongattuna, tais siellä olla muutama porkkekin seassa... http://www.typ15.de/pics/lost+found/index_0.html

http://icmesa.com/tinhunter/

Mulla on toisen merkisessä germaanissa kiinni ihan samannäköinen pumppu kuin toi Bugpack, tosin mulla lukee kyljessä Facet, mutta saattaa olla saman valmistajan tai sitten ei, tuskin Bugpack kuitenkaan niitä ite tekee.. Toi Facet on ainakin pelannut tosi hyvin, edellisen omistajan laittama ja ollut käytössä tasan 10 vuotta ja edelleen pumppaa. Letkut on vielä järjestetty niin, että on paluu kierto, joten pumppu pumppaa kokoa ajan. Kuoret on päältä jo melko ruosteessa, mutta hyvin toimii. Suosittelen.

Mä oon sentään saanut vielä lainata kaverin kärryä ilmaiseksi, johtuneeko sitten hyvästä huolenpidosta vai mistä ? Viimeisen vuoden aikana olen uusinut siihen kaikki valot ja nokkapyörän kiristimineen, viime vuonna vaihdoin vetopään, säädin jarrut ja katsastin sen... Mutta niinhän se kuuluukin pitää lainavehkeet kunnossa. Saattais tosin olla halvempaa siirtyä vuokrakärryn käyttäjäksi :D

Laittakaas tänne linkkejä hyvistä sivuista joilta löytyy (ilma)volkkari aiheisia taustakuvia tietokonetta piristämään :)

Ja tosta sille toiset yhteystiedot ;-) Puhelinnumero sentään näkyy olevan sama.. Secrets of Speed High Performance Motors (Bau von Boxermotoren für Bus, Käfer und Porsche) Hinterm Liesch 19 57250 Netphen Tel (0271) 7412435 Fax 7412436 lammy@secrets-of-speed.de http://www.secrets-of-speed.de http://www.pauter.de

Lieneekö kuiteskin samaa firmaa ? Josko kannattais kysellä tuolta niitä yhteystietoja ?

http://www.pauter.com/

Siis tä ?? Moottorin puristukset, millä ne sen luki ?

No sitä hiukan epäilinkin.. Tuossa mun kuplassakin vissiin pitäis kai olla tuollainen ? Hyvä että joku on sen jo poistanut, pois vaan kaikki ylimääräiset härpäkkeet :D

Kertokaas hyvät ihmiset, että mikä tuo kuvassa punaisella ympyröity kikkare on ? Itselläni ei sellaista ole (-73 S), vaan ainoastaan eristeessä kolo ja tyhjä paikka pellissä. Kuuluisko siinä olla TUO ja mikä TUO on ? Hyvinpä tuo tosin ilmankin kulkee, mutta ihmettelen vaan moista kikotinta...

Nooh, jos ei vanteet sovi niin tuosta edes venttilin hatut lohdutukses ;-)

Joo mulle tarjottiin sama 1500€ -73 S:stä.. Haluu ne muitakin kuin volsuja: http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=17080

Ei oo Sepin kustomi valmis ilman näitä...

Joo, kun muistelin vaan, että Ruotsin Wheelsillä oli joskus 80-luvulla projekti, jossa turbottivat Chevy II:n kutosella. Kokeilivat erilaisia kaasareita ja kaikissa versioissa oli kaasari ennen turboa.

Mixei ?

Tossa viel pari kuvaa, tosta toisesta näkyypi ongelma ja sen aiheuttaja...

Sen tavallisen kuplan laudan aattelin laikata irti jostain romusta ja sitten pellistä leikellä sopivat lisäosat ja migillä liimata ne siihen pysyvästi. Sitten vaan väkerrän kiinnikkeet niin että sopii niihin alkuperäisiin paikkoihin. Sama ajtus oli mulla, että sais mukavasti vähän lisämittareita. Suoraan lautaan ne olis helppo laittaa.

Mulla oli just samanlainen puuratti paikoillaan (tosin ei nuin siisti) ja se sopi hyvin, sekin keskiö minkä Kyöstiltä Olarissa ostin sopi, mutta kun ei ollu siihen hyvää rattia. Nyt piti laittaa sitte Grantin ratti Grantin keskiöllä, sellainen syvä malli http://www.grantproducts.com/grant.fm$r ... rantdetail Eiks näytäkin hyvältä ? Tuosta kuvasta näkee ongelman aiheuttajan, eli vilkkuviiksi osuu rattiin, koska ratin rakenne on tuollainen. Ei voi laittaa rikkoja väliin, muuten ei yllä mutteri kunnolla. Ajattelin kyllä, että jos ottais koko viiksen pois ja laittis pyyhkijän katkaisijan kojelautaan, tulis enempi nostalkiaa samalla kun ei olis katkaisijat niin erkonomisesti :)