jazi

Se varmaan riippuu miten piukassa pyörä on. Saisko sinne takapuolelle ujutettua esim. latikan pätkät, jotta voima jakautuisi tasaisemmin? Taitaa ulosvetäjä olla helpoin?

Oliko se niin että kierrät niistä pultit runkoa päin niin työntävät sen ulos. Oliko se 8 vai 10mm?

Varattu sulle.

Mulla olis lokarit. Ehkä ehjät ko. kohdista, en muista tarkkaan. Pitää tutkia huomenna tarkemmin. Reikiä oli sittenkin täyttöluukun alueella. Muutenkin muutamasta kohtaa laikattu. Saa hakea ilmaiseksi, jos joku tarvitsee.

Täällä ollaan! 0407639823

http://www.tori.fi/satakunta/VW_Kleinbus_JUNAKEULA_67_30838012.htm?ca=10&w=1

Jos minun kommenttia tarkoitat, niin olet kyllä lukenut kuin piru raamattua.

En osallistunut äänestykseen. En oo kans ikinä tilannut kk:sta. Ei ole vaikuttanut kirjoittelu tai omistaja. Tämä ei tarkoita, että pitäisin kirjoittelua hyvänä tai sen paremmin "vastapuolen" nokittelua. Vähän omaan arvoon nämä jää kuitenkin tällaiselle "kevyensarjan" harrastajalle. Kyllä tuo nettikaupan puuttuminen on varmaan yksi isoimmista ongelmista, mutta tämä ei varmaan yllätyksenä tullut. Itse tilaan oma kokemuksen kautta enää yhdestä Suomalaisesta firmasta tai sitten ulkomailta.

Kovin samannäköinen auto oli joskus myynnissä olisiko ollut Tammisaaressa? Hinta silloin ainakin lähempänä tuota 5k kuin 30k. Saattaa olla eri autokin, jos tuo sinulla ollut jo 90-luvulla.

Imusarjan esilämmityksen putki kyseessä kai. Kaasarin kurkku jäätyy, kun pakokaasut ei pääse lämmittämään sitä. Paikata siis pitää.

Perusjutut kunnossa: venttilivälykset, kärjet/kosketuskulma, pyörijä, tulpat, tulpanjohdot, ennakko, yms.? Mulla oli vastaava probleema ja kaikki näytti olevan ok, mutta olikin kaasarin "takaisku"kuula jumissa välillä. Päästi siis kiihdytyspumpulta bensat takaisin kohokammioon.

Bambuhylly: http://www.tori.fi/satakunta/M_Vw_Kuplan_Bambus_Hansikashylly_29508007.htm?ca=10&w=1

Joo varmaan, en sitä tarkoittanutkaan, että tässä oltaisiin jotain laitonta tekemässä.

OT:na tuli mieleen koukuista, että katselin uuden pakettiauton perässä olevaa koukkua niin näytti olevan pulttiliitoksilla tehty. Niin pituus- kuin korkeussuuntainen säätö oli pulteilla. Olisiko ajateltu niin että sopii moneen malliin? Peräkärryn vetoaisasta ja akselista on jo kielletty itse tehdyt hitsaukset. Pitää olla pulttiliitokset tai tyyppihyväksynnät. Tästä huolimatta hyvännäköinen ja sopiva koukku sulla tulossa.

Tänään sitä kuulan tiiveyttä kokeilin lääkeruiskulla kiihdytyspumpun reiästä ja vuosi edelleen hieman läpi kohokammioon. Vedin sen tulpan kuulan edestä pois, jotta pääsin näkemään kuulan. Sinne pohjalla oli muodostunut kerros jotan kovaa kalkkeumaa ja kuulassa oli myös kalkkeumaa. Putsasin ne puhtaaksi ja paketti takaisin kasaan. Testasin vielä toiminnan ilman kaasarin kantta niin että käänsin sen putken runkon sivulle. Mittasin samalla kiihdytyksen tilavuuden, näytti olevan aika hyvä. Kaasari koneeseen kiinni ja säätö. Nyt toimii hyvin, vastaa heti kaasuun!

Taas ehti tämän kimppuun, kun sain passatin puolan vaihdettua. Ihme tuuri kun hajosi kotipihaan ja arkipäivänä, että sai varaosankin heti. Asiaan, tulin siihen tulokseen, että jakaja toimii oikein ja aloin etsimään vikaa taas kaasuttimesta. Otin sen irti ja testasin pöydällä toimintaa. Hyvin tuntui ruikkivan kaasutettaessa, mutta muutaman kerran jälkeen tulikin yhden kerran tosi vähän. Sen jälkeen toimi taas paremmin, kunnes ei tullutkaan lainkaan. Oletin, että kammiosta loppui bensa ja avasin kannen, mutta siellä olikin sitä vielä. Ei muuta kuin uudelleen purkuun koko laitos. Ja näyttäisi siltä, että alimmainen kuula jumittaa välillä tai sitten siellä on likaa joka estää sulkeutumisen välillä. Eli kai tuo toimii niin, että kiihdytyspumpulta pääsee osa bensasta palaamaan kohokammioon? Laitoin osat löpöön likoamaan, palataan asiaan parin päivän likoamisen jälkeen.

Kyllä näyttää olevan molemmat originaaleja. Jakaja Bosch 0 231 168 001, VW 043 905 205B Alipaine tuntuu olevan kunnossa. Auton historiasta ei kyllä tietoa, että miten käynyt aiemmin. Mittailin tuossa vielä huvikseni puristuspaineet, kun en enää muuta keksinyt. Näytti nekin olevan suht hyviä, karvan alle 9 kaikki. Tuli vielä mieleen kun tuota jakajaa hypistelin, että konkka on ainoa osa joka on vaihtamatta. Eihän sen pitäisi aiheuttaa tällaista, mutta...

Liikkuu kyllä imussa ja palautuukin heti.

Hieman nihkeesti liikkuu tuo ennakkolevy. Miten kevyesti pitää liikkua? Entäs pitääkö siinä olla mitään palautusjousta?

Alipainesäädin testattu, ehjä on. Voisiko jakajan pohjalevy olla jumissa? Pitää tuo vielä tarkistaa. Kokeilin kiihdytyspumppua ihan pienimmälle jo. Laitoin takaisin keskiasentoon.

Haun kanssa vähän jo apuja etsin, mutta vielä ei ole löytynyt. Eli koneena ihan vakio 1600, kaasarina 34 pict-3, vakio jakaja kärjillä. Tyhjäkäynti suht ok, mutta kun kaasua polkaisee niin "tuketuu" ja röpöttää. Hitaasti kierroksia nostamalla toimii paremmin. Tehty: -venttiilinvälykset säädetty -sytytys säädetty (strobolla) -kärjet vaihdettu ja säädetty (0,4mm ja kosketuskulma 47) -kaasari avattu ja putsattu. Kiihdytyspumpun kalvo vaihdettu. Testattu, että ruuttaa aika reippaasti bensaa -kiihdytyspumpun vivussa kulumaa korjattu täyttöhitsaamalla. koitettu myös säätää kiihdytyspumppua laidasta laitaan, ei vaikutusta. -kaasarin kuulat liikkuvat ja toimivat -kaasari säädetty perusohjeen mukaan -alipaineletkut todettu ehjiksi -vaihdettu kärjet, pyörijä ja virranjakajan kansi -vaihdettu puola, tulpat ja tulpanjohdot -imuvuotoja haettu starttispraylla, ei löytynyt Alkaa vähän iteltä keinot loppumaan. Mitäs seuraavaksi?

Mulla oli kolkissa muistaakseni 145 leveät renkaat edessä katsastuksessa. Kiinnitti ilmeisesti katsurin huomion nuo kapeahkot renkaat ja alkoi katsomaan kantavuuksia. Jäi muutamia kymmeniä kiloja ali, joten pomppas.

Ei! mutta noissa ei olekaan välttämättä hintapyyntiä vaan myyjä ja ostaja sopivat hinnan keskenään. Tämä saattaa olla vaikeata ymmärtää nykyään. Huomasin jo, että kuolleena syntynyt idea tänne, over and out.

Itelle tuli esimerkkinä mieleen asuntokauppa. Onhan asuntojakin ns. hiljaisessa myynnissä, myydään jos joku haluaa välttämättä kyseisen kämpän. Toki useasti joutuu maksamaan kalliimman hinnankin (myyjän markkinat).

Olisiko tällaiselle ketjulle tarvetta oikeasti? Ei tarvittaisi hintaa välttämättä. Vai onko sudenkuoppana se, että hetken päästä suurin osa ilmoituksista olisi näitä?