jupsu

Tommonen jäi ylimääräiseksi sävylasin tieltä. Lasi orkkis johon laitettu yläreunaan joskus tummennuskalvo ja tiiviste joku vuoden vanha listaton malli. Lasi sekä tiiviste ehjiä, toki lasista löytyy ihan varmasti naarmua sun muuta pientä jälkeä. Hinta tälle vaikka 50€ ja noudettavissa Äänekoskelta. Yhteydenotot puhelimitse nroon: 0453455935

Vaikkei nämä ilmajäähyt kolaritilanteessa mitään turvallisimpia ole, niin kannattaa silti miettiä tuota kiinnitystä ihan huolella. Voin jo ihan kokemuksesta sanoa että JBL Charge 4losestakin tulee melkoinen täystuho-ohjus kolaritilanteessa.

Tuollainen näyttää olevan

Voin huomenna töiden jälkeen vilkaista.

Kojelaudassa päällä reikä kiekkamittarin kiinnitykselle ja yksi halkeama. Penkit mallia rotta, istuinosista pehmusteet päässeet karkaamaan ja repeämiä löytyy. Mikäli näet jotain näistä tarvitsevasi niin pukkaa viestiä tai soita nroon: 0453455935 Tavarat saa noutaa Äänekoskelta.

Ylös

Up

Irssiperäsen takatukivarsille taas tarvetta. Eiväliä onko sinkku vai tupla jousilatalle. Täytyy olla 100% varmuudella ehjät, mätiä löytyy jo viisi paria omista nurkista. Tarve Äänekoskella Yhteydenotot nroon: 0453455935

Paikallisesta varaosapuljusta noita olen itse hakenut, ne olivat tosin kuparisia.

Hakusessa ehjät ja räpeltämättömät 1500 tai 1600sen 1-reikäkannet. Ohjurit saa olla loppu mutta muuten täytyy olla ehjät eli ei valkeamia palotiloissa tai pakokanavissa. Tulpankierteiden oltava ehjät ja korjaamattomat sekä pyttyjen vastinpintojen oltava kunnossa. Tarve Äänekoskella Tarjoukset nroon: 0453455935

Kyllä nekin kiinnostaa.

Eli hakusessa 944losen alumiiniset takatukivarret ja jousilaatat. Pyörän navat on löydyttävä. Lisäpisteitä saa jos samaan pakettiin löytyy jarrut ja vetarit. Tarve Äänekoskella mutta voin noutaa kauempaakin. Yhteydenotot viestillä numeroon:0453455935.

Talvikäyttiksen virkaa toimittavaa teiniräpellys rollaa pääsi jälleen tinaamaan. Vielä olisi sama savotta apparin puolelle sekä pohja vaatisi pari pikkupaikkaa. Niin ja tuulilasin karmikin pitäisi jostain taikoa että saa lasin liimattua paikoillensa kun entinen on päässyt vähän hapantumaan. Eihän tässäkään varmaan mitään järkeä ole mutta voisi sitä huonompaakin tekemistä keksiä.

Löytyy Äänekoskelta

Sotketaan nyt edelläolevaa keskustelua ja pistetään kuva omasta käyttis/harraste farkusta.

Välitetty ilmoitus Tarve Äänekoskella Yhteydenotot numeroon 040 749 3719 Eli otsikonmukaiset 5.7" kanget omilla kauloilla olisi hakusessa (kangen profiililla ei väliä). Tiedossa on että uusia saa kaupasta, mutta yritetään jos joltain harrastajalta löytyisi käypäset.

Minusta se näyttää oikealle 12v hihnikselle. Joku vidurallaan kun laturi näyttää olevan sen sentin liian takana, vanha laturinjalan jälki on näkyvissä vielä laturin rungossa. Onko mahdollista saada koko koneesta kuvaa?

Pistetään nyt tämäkin tänne kun jouduin lisäämään laatikkoon öljyä. Näin saa joutusasti öljyt laatikkoon. Ja jos käyttää limupulloa kuten tässä, ei kannata painaa täydellä paineella menemään (älkää kysykö mistä tiedän).

Ok, kiitos. Hieman arvelin että sillä ei mitään väliä ole, mutta kun en vain enään muistanut.

Tyhmä kysymys, mutta kun ei vaan enään itse muista kun ei ole tullut jakajien kanssa pelattua hetkeen. Kumpi napa tässä bilteman puolassa olikaan plussa ja kumpi miinus? Niitä kun ei ole millään merkattu.

Kyllähän tuolla kieltämättä hieman kuuma meinaa tulla jos kokoajan pitää lämpöjä täysillä. On sitä moni ihmetellyt kun ei ole lasit koskaan huurussa. Öljynkäryä ei mulla tule sisälle, tosin eipä tuo kone ole ikinä tippaakaan öljyä vuotanut tai kuluttanut. Mulla on koko lämmitysjärjestelmä käyty läpi, orkkis sorsat avattu ja hiekkapuhallettu sekä maalattu sisältä että ulkoa wurthin sinkki 300sella. Saman käsittelyn on saanut nuo lämpöputket. Kaksi paria olen jo sulattanut etujalkatilan ilmasuuttimia, yhdet taka- ja etujalkatilan matot, 2-laadun lasintiivisteen (ykköslaatu tuntuu kestävän) ja yhdet kaverin kengät. Ja kyseinen autohan on vuosimallia -74.

Siitä en tiedä että miten kuumaa ilmaa sinne menee, mutta tuulilasin kulmista mittasin matka-ajossa -3°c pakkasella 96°c plussaa. Ja tämä oli täysin orkkis järjestelmällä, ilman minkäänlaisia puhaltimia.

6-6,5° Vaihtelee hieman kansien välillä.

Eli tarkennusta otsikkoon, mulla menee tuolla alustassa 10mm ulkohalkaisijalla olevat rosteriset polttoaineputket (meno ja paluulinja). Näille pitäisi löytää päähän an6 liittimet joihin saa sitten ruuvattua liittimen teflonletkulle. Edellisen alustan kanssa ei ongelmia ollut kun siinä oli bensapuoli an8:silla joten siihen löysin oikeanlaisen helmiliittimen, mutta eipä niitä tietenkään tälle tämänhetkiselle kokoonpanolle tunnu löytyvä. Eli vinkkejä kaivataan miten tämä kannattaisi toteuttaa ja mistä löytyisi sopivat hilppeet.

12kpl On meinaan tullut kokeiltua, koko koppa lämpökoteloita lukuunottamatta (oli korroosio hieman haukannut) tuli hinkattua pellille. Pakkeliakin oli paikoitellen 1,5cm.