Tutkija

Eagle 2236

Toimii mut tyhjäkäynnillä ei varmaankaan näytä mitään järkevää arvoa vaan jää aivan liian laihaa näyttämään.

Joo ei oo mun tekele,kyseinen henkilö jota etsittiin on todennäköisesti kuollut reilu vuosi sitten. RIP hänen muistolleen.

Kiinteä ilmasuutin puuttuu,vaikuttaa käyntiin melko paljon...

No ainakin kohta korjaat kierteitä sylinterikannesta kun kääntelee kartiotiivistyksellä olevia tulppia kiinni tiiviste rikalla olevien tulppien tilalle.

No sanotaan näin et melkoisen huono palotilan muoto moottoriin josta halutaan voimaa ja kierroksia kun venttiilit on rinnakkain suorassa mäntään nähden...

Lentokonemoottorin palotilathan nuo on,eli jokainen voi itse päätellä onko hyvät vai huonot.

Ei kait nois 1200 isolohkoissa ollu ikinä yli 30mm kaasutinta

Lisää ny kumminkin yksi nolla kilometrimäärään

Se sama akselitiiviste löytyy vielä t4 mallin transportteristakin. Ja ei todellakaan ole väljä kytkinakselille vaan oikeestaan aika tiukka sovite.

Eli ihan normaali 1-4-3-2

Niitä on kolmea mallia teräksistä kahta erilaista

Takalamput vaihtaa ja mummojen kaatoraudan kun edestä ottaa pois niin alkaa olla jo ihan siedettävään näköinen.

Käyt hakemassa kuorma autoihin tarkoitetun päävirtakytkimen niin alkaa kestämään.

Lisäpalautusjousia vaan käyttöön kaasarin päähän jos vivusto ei jumita.