68teevee

Kyllä tässäkin rasvassa kieltämättä on korkea jäätymispiste ja sulamispiste.Yllättävän korkea on hintakin. Tällä autolla ei ajella pakkasilla , joten laitan tavallista .

Okei, tavallinen ei käy?

Ja täytys laittaa viä lisäks toiset rasvanipatkin näköjään muualle kuin puslan kohdalle. Eihän sitä täyteen saa muuten millään. Vaikka esitäyttäskin reilusti ennen puslien ym asennusta. Ehkä sittenkin tilaan orkis laakerit ..🤔

Ok, sitä ihmettelinkin kun ei ole ns tilaa vielä kumeillekin. Jos porais reiän rasvanipan kohdalle ja varmistaa ettei mee nippa liian syvään/pitää uretaanin paikoillaan🤔 Laitan nuo puslat nyt tässä vaiheessa akseliin. Aika paljon/ hyvin rasvattu tarvii olla että nuo kestää.

Mitkäs rasvatiivisteet näihin uretaanipusliin tulee? (45,50mm). Orkismalliset alle 65? Heitin vanhat roskiin joten ei oo mallia.

Yllättävän hyvin saa pyöreillekkin pinnoille ettei näy rakoja/saumoja. Kun jää sauma/ rako niin päälle voi uudestaan painella lehteä niin tulee umpinainen.Ja liiat sitten huiskuttelee pois . Ainakaa silmällä ei näy mitään rakoja. Eikä oikeestaan väliä vaikka vähän jäiskin ripareita.

Joo normi lakka päälle. Kiinnitin kiinnikeaineen sijasta lehtiset lakalla, nihkeeseen pintaan. Kyseessä ei ole 100% lehtikulta, vaan ohuita(1/1000-10000mm) alumiinilevyjä (tai jotain muuta)jotka on kullattu. Maksoi kiinasta tilattuna n1800 arkkia( 8x8cm) noin 60€ . Pienempiin osiin oon laittanu aitoa .Pohjalevy on kullan sävyisellä metalflakella tehty.

Tosi vähän pitkään aikaan tapahtunut mutta lupaan parantaa tapani🙂

Ei oo , se oli 4 ovinen ja paloi viimevuonna. Tää on palanut 5 vuotta sitten , pallosalama sytytti tallin/hallin palaan sotkamossa.

Tämä on vienyt hieman kuplan teko aikaa viimepäivinä. Pientä ensiapua ja osien irrottelua/valmisteluja varastointiin kuplan valmistumisen ajaksi.

Paras kontaktiliima on tämä.

Polttimon siirtäminen oikealle kohdalle onnistui holkkia käyttäen , tein siitä hieman kartion joten lampunkannan kun työntää sisään niin kiristyy /pysyy paikallaan. Ja nyt lamppukin on oikealla kohdalla reikään nähden. Jotain akunnaparasvaa tai jotain muuta täytyy vielä laittaa kontaktipinnoille holkin ja lampun väliin. Tuohon vois vielä myöh lisätä jonkinmoinen heijastuspinta, kaikennäköisiä spottivaloja , taskulamppuja kun on mieletön määrä niin varmasti löytyy sopiva😎

Kyllä!😎 Mää tykkään sahailla autoja , oli ne sitten missä koossa tahansa😜

Takavalojen runkoosaa innostuin tekeen, täytyy vielä yhdistää 2napainen lampunkanta noihin.Käytin lähtökohtana virtasen tekemiä barnin prässättyjä taistapeltejä ,joihin lisäsin orkis mallisen ruuvikiinnityksen. Aattelin laittaa barnin takavalonlasit ja teen itse kehykset niihin. Rätin maalaus ei onnistunut mitä hiukan epäilinkin, testauksessa tuli hiusmurtumia maaliin kun sen rullasin haitarille. Mutta sopiva uusi paljon parempi teflonpinnoitettu venekangas on jo katsottu valmiiksi, ja vaimon teollisuusompelukone on valmiina yläkerrassa joten ei huolen häivää...

Mua kiinnostais tuo isompi malli, ei hirvitä osien paljous . Mulla on kanssa melkoisesti kokemusta auto mallailusta , tosin 35v-40v sitten ajalta😅(10-15v sitten mp malleja ja iso laiva) Mutta kyllähän nuo 1/24 kokoiset myös kävis... Katotaan kummat ilmestyy pöydälle..

Jarkko Antikaisella kun tuntuu olevan hallussa mallailu niin onko kokemusta tästä 1/16 mallista? Normi liimailtava vai snap on vai mikä se nyt olikaan ilman liimaa siis ...(Toivottavasti liima) Itseäni kiinnostanut jo pitkään hommata tämä ja vastaavan kokoinen kleinbus. Vähän kyllä etukäteen hirvittää sahata ne kummatkin kahtia poikkisuunnassa🙄😜.

Ok, tämähän selvä. 👍

Valaisisiko joku ken tietää? Onko alle 53vm barnin takavaloissa vain yksinapainen polttimo? 54-55 kaksinapainen?

Itse käytin tätä eniten. Porasin kylläkin ensin pistehitsin keskelle pienen reiän/kolon että keskitystappi pysyy hyvin keskellä. Ja kun työnsi ohuen meisselin pään peltien väliin pistehitsin viereen niin poratessa oli helppo tietää milloin irtosi kun oli vähän jännällä .Muutamia satoja pistehitsejä tuli porattua irti tuossa nykyisessä projektissa, teriä kului ehkä noin 20kpl .

Kattoon sain leikattua rätin reiän, vaikka juuri ennen leikkauksen alkamista tuli mieleen että mitähän tässä nyt taas ollaan tekemässä😅 Kun reikä sitten syntyi niin olin entistä varmempi että tein oikein. Rätin kiskoja on tullut muokattua aikalailla ja sain ne istumaan mielestäni hyvin kattolinjaan. Vinyyli sai valkoista maalia päällensä , huolellisen pesun /pohjustuksen jälkeen. Sävy ei varmasti ole se kaikkein käytännöllisin mutta nyt ei sitä haetakaan . Lehtikultaa saapui tallille melkoinen määrä , pistetään hyllyyn odottamaan .. Lähinnä sitä laitetaan myöhemmin tekstiä , pinstripejä ja alustan osia varten omaksi iloksi ja joidenkin harmiksi...😎😂

Melkein jo harmittaa... Olen tilannut ebaysta metalflakea ja aikaisemmin lähetykset ovat tulleet perille hienosti. Nyt kun tarvitsen lisää tiettyä sävyä mitä ei muualta saa , niin tuli viesti että paketti juuttunut tullin turvatarkastukseen ruotsissa🤔🤔. Tuote lähetetty lähettäjälle🤔 Mikä ihme siinäkin on, flake ei ole vaarallisten aineiden listassa ym. Ilmeisesti ruotsin tullivirkailijaa epäilyttää nuo kiiltelevät hiukkaset😂 Ensimmäinen isompi erä kyseistä flakea tuli kyllä 2 kilometrin päässä olevaan postiin mutta kukaan ei lähettänyt minulle saapumisilmoitusta !! 🤬 joten tuote lähti takaisin lähettäjälle. Tässä taitaa pakosti mennä sävysuunnitelmat uusiksi, sinnepäin sävyä saa kyllä englannistakin,mutta väärän kokosta mulle. Vastustaa vastustaa...😅

Joo, eipä ihan ensimmäisenä tullut mieleen kysellä kattopeltejä jos olis joillain jääny sivuun. Tosin mittaamisessa ja sabluunan tekemisessä meni vain 20 min joten ei enää tarvetta.

Vaimon silkkipaperirullasta ottamani sabluuna osoittautui hyväksi malliksi. Oli helppo keskittää malli ja maalata paukuttaa merkkiviivat mistä leikataan. Pitkittäisiäkin liukukiskoja täytyy sittenkin taivuttaa päistä, täytyy hieman sahailla ja hitsuutella niitäkin. Saa nähdä miten onnistuu tuon muovisen etukappaleen taivutus lämmöllä, jos ei onnaa hyvin niin täytyy tehdä pellistä . Myös rätin tiivisteet täytyy vaihtaa toisenmalliseksi tuon aikalailla alaspäin kaarevan katon etuosan vuoksi. Huomenna ollaan viisaampia...