Hebster52

Kaikki brassekuplathan kulkevat etanolilla.. ;)

www.meanbugs.com

www.blocket.se

Ähtärilookki unohtunu? ;)

Hitaasti etenee mutta ehdin silti tallille tänä iltana.. Aloin sovittamaan vaimentimien ylä osan sekä sain loppuputken valmiiksi.

1 vaihtaa lamppua ja aloittaa viestiketjun että on vaihtanu lampun. 14 joilla on sama kokemusta lampun vaihdosta ja antavat vinkkejä kuinka lamppuja voi vaihtaa toisilla tavoilla. 7 varoittaa lampun vaihdon vaaroista. 10 jotka kommentoivat kirjoitusvirheistä viestiketjussa. 5 jotka haukkuvat kielipoliiseja. 3 kielipoliisia jotka haukkuvat takaisin niille jotka moittivat kielipoliiseja. 6 jotka vaittelevät että oikea sana on polttimo eikä lamppu ja 6 jotka väittävät toisin ja haukkuvat edellisiä typeriksi. 2 asiantuntijaa jotka ovat olleet lampunvalmistus teollisuudesssa ja väittävät että oikea sana on "polttimo". 15 besserwisseriä jotka väittävät kovasti että hekin ovat työskennelleet lampuilla ja oikea sana on "lamppu" 1 joka "lainaa" aihetta jotta voi kysyä Madridin nähtävyyksistä. 1 moderaattori joka siirtää viestiketjua muualle. 36 jotka väittelevät mikä vaihto tapa on paras, mistä ostaa parhaat lamput, sekä mitkä merkit ovat parhat ja huonoimmat. 7 jotka linkittävät toisille sivustoille josta selviää eri tapoja lampun vaihtoon. 2 jotka huomauttavat että kannattais käyttää "hakua" sillä aiheesta on keskusteltu aiemminkin. 4 jotka sanovat että linkit eivät toimi ja liittävät itse oikeat linkit. 3 jotka lainaavat tärkeimmät asiat edellisten linkkien aiheista. 13 jotka lainaavat koko edelliset aiheet linkkeineen ja lisäävät "Olen samaa mieltä.." 5 jotka lähettävät YV:tä lähimmille kavereille ja valittavat viestiketjun kehitystä. 4 jotka kirjoittavat "Eikö meillä ollut samanlainen aihe äsken?" 2 jotka linkittävät edelliseen aiheeseen lampun vaihdosta. 13 jotka kirjoittavat "Hae Kuukelilla ennenkuin laitatte juttua lampun vaihdosta!" 1 palstalainen joka 6:n kuukauden päästä löytää aihetta ja kirjoittaa viestin aiheeseen jolloin koko homma alkaa taas alusta.. :D (Pientä kevennystä näin maanantaiksi.) ;)

Kyll noi aukee jopa 2t tunkin voimallakin. ;) Saman tyylistä työkalua mullakin.

Jahas. Kiitos! Olinkin tänään meinannu jo kysyä paljonko öljyä nelkku tarvii.. Ilmeisesti 3,5 litraa. :)

Kovasti on ainakin uho päällä että mennään ilmavehkeellä. :)

Kaipa se on "helppo" nähdä mitkä saa poistaa jos pistää hakusanaksi "poistaa"? Kaikki jutut joiden otsikossa lukee "Saa Poistaa" saa poistaa... ;)

Joop... Toiset maksaa lähes saman hinnan pelkästä nopeusmittarista ja se piti vielä restauroida samalla lisäsummalla... ;)

Nojuu. Mulla taitaa olla molempia... Tossa irrallisessa on toi kiikkuva ja se joka on pritsenissä näyttäs olevan ei kiikkuva? Pritsenissä oleva: Irrallisessa kytkinkopassa:

Jaahas. No nyt kävin vertaamassa noita startteja.. Ei ollu muuta eroa kuin että toi akseli oli pitempi tuossa Wasserin startissa. Mutta asennettuna toi ratas asentuu samaan kohtaan kun laittaa wasserin startin alle tarvittavan spacerin. Ja näyttäs kyllä siltä että ei tarvi vaihtaa starttia ollenkaan. Ainut mikä pitää tehdä on hieman viilata tuota kytkinkoppaa jotta vauhtis mahtuu pyörimään... Lisäksi tarkistin paineasetelmaa ja se on VW/Audi logoilla ja osanumero on 029 141 025 joka näyttäs olevan ihan oikea typ-2:selle.. Aukon halkaisija on 50mm. Ilmeisesti kuuluis olla tämmöinen painelaakeri: 1971- T-1, T-2 ja T-3 Ei tämmöinen joka minulla on: -1970 T-1, T-2 ja T-3

Jep,mitä pitempi jatkovarsi sen parempi. Olen vaan miettiny mistä noita muttereita saa uusia kun niitä joskus on tullu halkastua. Tähän mennessä on sattunu löytyä omasta takaa käytettyjä...

www.busselecta.com Siellä kaikki mallit on.. ;)

Ihan tavallinen pikaliima myös liimaa kumitiivisteet tiukasti...

Pistetään tämä nyt noin julkisestikin jo nähtäväksi. Westvolks järjestää tänä kesänä eka virallinen Volkkaritapahtuma Pohjanmaalla lauantaina 27 kesäkuuta. Ilmajäähdytteisten volkkarien perheellinen tapahtuma Pietarsaaren Vanhan Sataman alueella sijaistevalla VPK:n paviljonki alueella kaikille Volkkari harrastajille. Vapaa pääsy alueelle. Aidattu alue varattu ainoastaan Ilmavolkkaripohjaisille autoille. Yleisölle löytyy pysäköinti aluetta aitauksen ulkopuolella. Alue on aidattu. Tilaa löytyy tarvittaessa leiriytymiselle tai telttailulle. Ohjelmaa luvassa. Tarkempia ohjelmatietoja päivitetään tänne kunhan saadaan kaikki järjestelyt lukkoon. Päivän aikana olis luvassa hauskoja leikkejä, harrastajien autojen näyttely, yleisön valinta autojen kesken. Grillimakkaran myyntiä jne. Illalla sekä sunnutai aamupäivällä vapaamuotoisempi oleskelu. Alueella on kävely etäisyydellä uimaranta, Fanta Sea vesipuisto, Pursiseuran paviljonki/ravintola/baari ym. muuta mielenkiintoista nähtävää kuten sotakorvaus kuunari Vega ja Jakobstads Wapen Kaljaasi replika jne. Pietarsaaren keskustaan on vain n. 1 km. Tervetuloa! WestVolks Pohjanmaa. Kiinnostuneet saavat myös ilmoittaa kiinnostuksensa suoraan minulle. Kristian Ekstrand. kristian.ekstrand@pp.inet.fi

Laske noi kolme pituudet tuumista milleiksi ja katso mihin vuosimalleihin noi käy tämän taulukon mukaan: http://www.fvwa.fi/kupla/180-takajousituksen-tiedot En jaksa nyt laskea mutta arvioisin että eka on sama kuin splittien ja paksutolppien sekä ohuttolppien latoille sekä toinen olis Ovaaleille sopiva. Viimeinen vaikuttaa olevan pitempi kuin Irssienkin?

Pörhöllä sanotaan: "Ei ole enää saatavilla"...

Kiitos! Eiköhän kohta saada osat sopimaan. :)

Miten hakala se on saada sinne? Ilmeisesti helpoiten sisäpuolelta kun asetelma on irti?

Oukei. Ja se rinkula on ilmeisesti sitten vaikee loytää? :) Tämmöinen painelaakeri holkilla on itse autossa:

Joo, jotain tarvin siksi sitä täällä pohdinkin joten jos jollain on tietoo tarkkaan mitä tarvin niin saa kertoa. ;) Myöhäis palliksen painelaakeri ei sitten käy asentaa tuohon kytkin haarukkaan?? Vai meinaatko että tuosta paineasetelmasta puuttuu toi rinkula?

Mahtaakohan tämä joka löytyy HC:lta olla oikea painelaakeri? Vai käyköhän tämä 71-> Typ-1/2 malli?

Pääsin taas eilen pitkästä aikaa tallille hitsaamaan. Meni sen verra myöhään että en ehtiny viimeistellä vielä kaikkee mutta alkaa jo näkymään mikä on tekeillä. Irroitin yhdestä 002 vaihdelaatikosta tuon vauhtiksen kopan ja koesovitin sitä. Se otti vähän vauhtikseen yläreunasta joten jäi pari milliä vajaaksi. Pitää vähän viilata. Näytti jopa siltä että toi orggis 1600 starttikin kävis ihan silleen joten saapas nähdä ostinko erilaisen startin ihan turhaan...? Sitten se iso Mutta... Paineasetelman "auringon" aukko oli yhtä iso kuin Typ-1 painelaakerin ulkohalkaisija... Elikkä liian iso... Tää painelaakeri on siitä varhais palliksen askista. Pritsenin omassa on holkillinen painelaakeri mutta se on kuitenkin saman kokoinen?