Hebster52

Ohoh! Mielenkiintoinen rakenne. Toi kippi on mullakin mielessä.

Jep, taitaa olla helpoin tapa tehdä toi noin... Sitten etummaiset rengasparit siihen kohtaan ja toinen pari taakse niin saa sopivasti painoa vetoautoonkin..

Joo, noi maksimipainot kyllä löytyy, mutta tarkoitin nimenomaan tuon painojakauman jotta vois laskea mihin kohtaan noi trailerin akselit asentais... Onko 60/40 vai 70/30 tms... :)

Mikä on painojakauma etu ja takaakselille? Esim. kuplalla. Onko kellään tuosta tietoa tai mistä vois saada sen tiedon... :? Olis suunnitteilla autotraileri joka olis räätälöity kuplalle ja trailerin akselit juuri kuplan painon keskipisteessä... :)

Hienoja kuvia tosiaan!

Ruiskutitko lasiin vettä jossa on vähän Fairia? Tässä olis lisää vinkkejä... http://btcf.fi/forum/printthread.php?t=12867&pp=40

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/65-66-67-SAAB-96-Project-Car-Parts-car-VW-transaxle_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ39405QQitemZ4625328261QQrdZ1 Volksaab.... 96 Volkkarin taka akselilla ja vaihdelaatikolla...

Splittiin pitää käyttää kahta palaa...

Noin se pitää olla ja se URL pitää päättyä .jpg muodossa. (Oli yks hakasulku liikaa)

Nää onkin viimeistä muotia... http://youtube.com/watch?v=UeKD-LWjAKY

Kyllä se on vain se alin osa joka on periaatteessa venytetty pitemmälle. Muodot muuten samat. Mutta oikeesti ne on siten erilaiset että uudemmassahan on tuo tuuletus ritiläkin ylä-takareunassa..

Ellei ne tule "lahjana" tullissa... ;-) Suurin piirtein saman hintaiset kuin CSP-Shop.de:lläkin...

Saako kolkkiin koko sarja Widefive pultti navalla suomeen hintaan 787e? Siihen hintaan ne ainakin myy suoraan kansainväliselle markkinalle...

Noi on aika siistin näköiset!

Eiks se alipaine auton alla ole just se tarkoitus, silloinhan volsu suorastaan imeytyy kiinni tien pintaan ja mahdollistaa päätähuimaavat kaarrenopeudet.. ;) Ja imee moottorin jäähdytys ilmat sitä putkea kautta väärään suuntaa...

Jep, mullekin kelpaa ja maksan kyllä myös.

Ennen -68 (?) rekisteristä poistettujen tietoja ei löydy AKE:lta. Niihin voi pyytää kantakortin kopion paikalliselta automuseolta tai vastaavalta joka on arkistoinu sitä vanhempien tiedot mikrofilmille. Maksaa 18 euroo.. Minä sain omaan -36 Ford Pickuppiin kantakortinkin vaikka oli poistettu rekisteristä -57 Vaasanläänissä Vx-xxx rekkarilla ja sitä ennen (-45) Oulussa rekkarilla Ox-xxx... Tosin minulla oli toi Vaasan rekkariotekin tallessa. Mutta myöskin Hebsterin kanta autoon joka oli poistettu rekisteristä -67 löytyi kantakortti Vaasan automuseolta. Akella sanottiin siitä että löytyy tiedot vain -68 ja uudempiin...

Viisimerkkinen kyltti on lyhyin malli. Esimerkiksi kun minä tilasin entisen fläkääni alkuperäisen tunnuksen siihen jäin vähän tyhjä kummassakin päässä.

Minäpä olisin takonu tämmöisen luukun sileäksi tai ainakin ymppäisin noi ritilät nykyiseen. ;)

Tuon katon takaosalle ei tarvis muuta kuin että vähän enemmän kaarevuutta. Toisin sanoen sain siihen vähän pehmeämmän kaaren ja vedettyä lähemmäs takalasin yläreunaa. (vain minun mielipiteeni..) Vähän kuin tässä esimerkissäkin. Tietenkin tuo ovien takakulmakin jonkinverran sitä muotoa säätää.. Esimerikssä allahan on 5-10cm pitempi hytti ovien takana...

Kyllä tulee hieno! Massiivinenkin. Tarviiko lavan kyljessä olla noinkin tiuhaan noi tuet? Meinasitko samalla kun kattoa uudelleen muovaat tehdä sen katon takaosan toisen malliseksi? P.S. En ollu aiemmin huomannu Tipin liittämää kuvaa mun entisestä... Tämä oli mullakin lyhyen ajan. Se tosiaan olis kaivannu vähän madallusta myös takaa... Missähän se nyt on??

Tämä on kyllä väkevin Possu jonka oon koskaan nähny...! http://www.itsfun.nu/itsfun2_summer_2003.avi http://www.itsfun.nu/ITSFUN2_Summer_2004.mov http://www.itsfun.nu/itsfun.nu_dyno.mov

Jep, niin sen kannattaa tehdäkin. Tuulilasin kehys kyllä ilmeisesti saat vaihtaa vanhempaan? Tulis siistimmän näköinen silleen. Noi mitat on siinä mielessä ihan kivat kun esim. mun Hebsterin tuulilasia ei tarvi edes miettiä madaltaa kun kerran jo vakiona on 7cm matalempi kuin post-65 tuulilasi... Ai niin, A-tolpan paksuuskin vaihtelee. Mutta se tais olla sama 58 ja uudemmissa?

Mikähän tuon "akvaarion" vakio tuulilasin korkeus muuten on? ;)

Ohut ja paksutolpan oven on ulkomitoiltaan identtiset. Joten siitä ei ole ongelmaa ainakaan. Ihan vain vertailuksi niin splitin tuulilasin korkeus on 33 cm laskettuna tiivisteen kanssa.. ;)