Hebster52

Kuvia Sambalta miten siellä kavennetaan akselia... Toinen 8 tuumaa kavennettu: Tässä on yksi aika hyvin kuvitettu aihe Shoptalkforumillakin: Narrowed Beam question? Ja toinen linkki: How to: Front suspension Beam narrowing.

Tässä on muuten vähän lisää aiheesta: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/1545-apua-jarrusylinteri-vaihtoehtoja/

13-15mm riittää.

Jos käyttää pitkiä vetareita pitää myös tietenkin käyttää pitkien vetareiden putketkin...

Ei yhtään paha. Vähinttään yhtä kovapeltinen kuin minun ostama Kasten!

Noita etuaksilo hitsaajia on monta eri sorttia.. Siinä mun entisessä Chopatussa oli ilmeisesti tehty silleen että akselia ei edes oltu irroitettu paikoiltaan vaan kerrassaan pätkitty siitä keskeltä ja käännetty. Sitten hitsattu takas niin paljon kuin pääsi hitsaamaan.... Toisin sanoen vain puoli putkea.... Onneks huomasin ostettua sen miten oli tehty jolloin heti aksilo irti ja sauma umpeen myös takaa...

Asiaa sivuten... Onko splitin akselissa samat neulalaakerit kuin uudemmissa olkatappiakselisissa?

Jep, kun hebsterikin on -52:nen jolle tulee vähän sitä pre-49 lookkiakin.. Pitää kyllä saada vähän lisää vauhtia tallissa senkin kanssa..

Nojuu.. Tarkoitus olis vaan käydä Hebsterillä siellä... Mutta miksei molemmilla... ;)

Joko on porukka alkanu suunnitella majoitusta ja matkaa Bad Camberg tapahtumaan 2007? http://www.lottermann-veteranen-treffen.de/ Vinkkejä ym. eka kertalaiselle, kiitos. ;)

Totta!! Nimim. Mahonkivenettä entisöivä 2

.... ;)

Tuota kuvaa minäkin yritin saada esille tällä topicilla..

My mistake... :/ Randy Carlson muuten kuuluu tuttavapiiriin. Ollaan koodailtu roadster juttuja jo useamman vuoden. Sillähän on toi Rosenstiel jos se kuulostaa tutulta.. Olen mm. saanu hyviä vinkkejä rättikaton suhteen.

Kaverilla tuommoinen tekeillä...

No nii tulipa tuokin juttu katseltua.. Aika hyvin ajettu kaveilta joka ei ollu aiemmin volkkaria ajanukkaan...

Ilmeisesti uusin trendi hakkeroida Volkkari aiheisia sivuja.. Puolitoista viikkoa sitten vwtyp1.co sivukin oli hakkeroitu...

Jep, tuommisen tyylistä palkkia mulla on. Onneksi kumminkin tuli puoli milliä lisäpaksuutta niihin omiin... Tässä ylösalas kiinnitettynä kynnyksiin.

Toi oli makee! Onko siinä toi keulamalli jossa on valot keulapalassa eikä lokareissa?

No meidän junnu sai ainakin semmoisen Hotwheels Splitti Bajan pikkujoululahjaksi.... Olis oikeestaan aika makee ja varmaan v&tuttais joitain... ;)

Ok. Elikkä uudemmat on periaatteessa lisävahvistetut sisältä? Ja ehkä uudelleen muotoiltu profiili jäykempi? Tiedätkö, pitääkö toi puolen toista millin paksuus paikkansa vanhemmissa?

Kerro mikä on ero vanhempiin jos satut tietämään. Olis tosiaankin mielenkiintoista tietää... -> Edit: Jos on vain materiaali paksuudessa niin paksuus olis 6-7mm?

Ok. Kyllä se sitten varmasti riittää. Tietävästi Kabrion vahvistuspalkki on 58x49x1,5mm. Omaan tuli myös käytetyä puoli milliä paksumpaa koska sattui olla helposti saatavilla. (Entisen työpaikalla ylijäämä pellistä taivutetua..) Enpä kyllä menis sanomaan että alkuperäinen painaa 12,5 kiloa... -> Edit: Mainitsemieni mittojen mukaan palkin painoksi tulee n. 3kg ja kahden millin pellillä 4,1 kiloa...

Ok. Aika kestävää palkkia oot käyttäny tuohon pohjalevyyn. ;) Mikä on seinämäpaksuus?

Saako kysyä mitkä noi Yp, Xp, Iy ja Ix symboloi?