Tuosta löytyy joitain Pre-49 detaljeja...
Kojetaulussa "kellon" paikka oikealla on yhtä peltiä kojelaudan kanssa, ja siinä on "VW" logo.
Prässäykset sisäpellissä takaikkunan alla on hieman erimalliset. B-pilareissa ei oo vinkkareita.
Ja tietenkin kolmipuolaratti...
Tässä nyt aluksi jotain.
Täh?? Mihin se numero on hävinny....? Sama ongelma saattaa tulla vastaan omassa Hebsterissä. Ruoste prkl on syöny alkuperäisen ja aikonaan näköjään meistetty tunnelin sivuun.. !?
Saitko asemalta oikeet työkalut?
Too Late!! Koppa pestiin jo puhtaaksi lauantaina. Alta löytyi oikeen armeijan harmaaksi haalistunu Jupitergrau... Tuli oikeen siistin näköiseksi.
Pohja on aika harso pitäis varmaan laittaa lanku apparin penkin alle että se ei ala ottaa asvalttiin...
No nyt se lopultakin taas liikkuu 22 vuoden jälkeen. Tosin vasen takapyörä ja oikea etupyörä jumissa....
Luumupuut on siirretty omalle tontille, (saatiin muutama kaupanpäälle...)
Tästä näkee 22 vuoden sammalkasvun...
Kuten mikan totesi niin vaikuttaa kyllä siltä että Stanut varustettiin hieman ostajan toivomusten mukaan. Meidän stanussakin oli etuluukussa koristelista kuten myös leveät listat astinlaudoissa...
Taitaapi olla niin että -65 ja edespäin on ilman (tais jopa olla jo kromattunakin niissä), silloin nimitys myös muuttui Stanusta 1200A:ksi, ja niihin tuli mm. uudempi kone, synkronoitu vaihdelaatikko ja joitain muita muutoksia..
Tässä olis nyt muuten lisää kuvia vaimon stanusta. :D
Sisältä.
Etuluukun alla.
30 hp kone.
Ja iskän pikku apulainen. (Puskurin sisäpuolella kasvava luumupuu on kaupan päällä!)
Jeps. Boxter tyylinen kaari ja minimi mittojen mukaan niin ei ota silmiin...
Jos esim. minut mittaa istuimesta päälaelle niin mittaan 92 senttiä, ja minä oon vain 172 senttiä lyhyt kaveri... ;)