Neliovitaksit on pidennetty n. 15cm.(->Edit. olikohan toi 9 tuumaa eikä 15cm en muista tarkaan)
Paplerin valmistamat T-18A Poliisi autoilla on toi "panssarituulilasikehys" Hebmüllerin valmistama vastaava sai saman siron tuulilasikehyksen kuin T-14A roadster mallikin. Myöskin Austro-Tatra valmisti muutaman T-18A:n..
Hebmullereillä oli lisäksi rättiovet paitsi parilla viimeisillä pelti ovet.
Toi punainen on muuten sama kuin toi eka vihree tontitettu. (ennen ja jälkeen) Bruce Braunin entinen...
Ruotsin foorumilla vwtyp1.com:illa oli tosi taitavasti Photoshopattu kuva juuri tuosta splitti mallisesta 18 tuuma aluvanteilla. Voisin linkittää kuvaan mutta ilmeisesti siihen foorumiin on taas iskeny hakkeri...
Venyttämällä vois riittää 5:een tuntiin viikossa... Talli on ihan talon vieressä mutta perheellinen isä ei meinaa päästä talliin vaikka on noinkin lähellä...
Siitä vain kirjoitat paperin jossa selviää että kyseinen henkilö (mielellään henkilötunnuskin) on omistanu kyseisen auton mallia sitäjatätä alustanumerolla XXXXX vuodesta 1990.
Ja sitten jatkoksi samaan paperiin että esim. Päivämäärästä 21.11.2005 omistus siirtyi häneltä sinun omistukseen (ja henkilötunnus)
Sitten vain allekirjoitukset ja todistajat.
Aivan, vaikka sen paprun sieltä AKE:lta saakin niin tuo 10v takaperin on kyllä melkein arvokkaampi tulevaa rekisteröintiä... Sillä ei ole väliä vaikka "Viimeinen omistaja" ei olis koskaan ollu sen rekisteröity omistaja.
Ei sekään mikään ongelma... Omaan Hebsterin splitin kantakortin sain Vaasan automuseon mikrofilmiarkistosta. (Sieltä löytyy Vaasanläänissä olleista ajoneuvoista tiedot.) Se oli poistettu rekisteristä -67.. Niillä taitaa olla 2-300.000 ajoneuvoa joten jos sattuu olla vanha rekisterinumero tiedossa niin helpottaa... Samaten Oulun autoharrastekerholla saman verran noita tietoja löytyy Oulun läänissä olleista.. Maksaa n. 20 euroa...