Hebster52

Tästäkin sais ihan siistin vain madaltamalla jonkin verran sekä vaihtamalla vanteet... Ennen: Jälkeen:

Mikä toi vasemmanpuoleinen kullan värinen on??

Mielenkiintoinen Aztec(?) rakennussarja.. http://www.priceofhistoys.com/project/aztec7/tech/flyer/index.html

Ei oo Minin ainakaan... Näyttää joko Valmetin tai sitten noi tarvike valot perävaunuille 80-luvulla. Mahdollisesti Wartburgin? (Näkyyköhän kuva?)

Pietarsaaresta on ainakin yksi perhe lähdössä. (2 aik. + 1 juniori) Tosin näillä näkymillä pakko vielä tänä vuonna lähteä Vesiwehkeellä... No, sittenpähän saa kotiin sen korjauspalakeulankin jonka oon ostanu samalla reissulla.

Ohoh! Mielenkiintoinen rakenne. Toi kippi on mullakin mielessä.

Jep, taitaa olla helpoin tapa tehdä toi noin... Sitten etummaiset rengasparit siihen kohtaan ja toinen pari taakse niin saa sopivasti painoa vetoautoonkin..

Joo, noi maksimipainot kyllä löytyy, mutta tarkoitin nimenomaan tuon painojakauman jotta vois laskea mihin kohtaan noi trailerin akselit asentais... Onko 60/40 vai 70/30 tms... :)

Mikä on painojakauma etu ja takaakselille? Esim. kuplalla. Onko kellään tuosta tietoa tai mistä vois saada sen tiedon... :? Olis suunnitteilla autotraileri joka olis räätälöity kuplalle ja trailerin akselit juuri kuplan painon keskipisteessä... :)

Hienoja kuvia tosiaan!

Ruiskutitko lasiin vettä jossa on vähän Fairia? Tässä olis lisää vinkkejä... http://btcf.fi/forum/printthread.php?t=12867&pp=40

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/65-66-67-SAAB-96-Project-Car-Parts-car-VW-transaxle_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ39405QQitemZ4625328261QQrdZ1 Volksaab.... 96 Volkkarin taka akselilla ja vaihdelaatikolla...

Splittiin pitää käyttää kahta palaa...

Noin se pitää olla ja se URL pitää päättyä .jpg muodossa. (Oli yks hakasulku liikaa)

Nää onkin viimeistä muotia... http://youtube.com/watch?v=UeKD-LWjAKY

Kyllä se on vain se alin osa joka on periaatteessa venytetty pitemmälle. Muodot muuten samat. Mutta oikeesti ne on siten erilaiset että uudemmassahan on tuo tuuletus ritiläkin ylä-takareunassa..

Ellei ne tule "lahjana" tullissa... ;-) Suurin piirtein saman hintaiset kuin CSP-Shop.de:lläkin...

Saako kolkkiin koko sarja Widefive pultti navalla suomeen hintaan 787e? Siihen hintaan ne ainakin myy suoraan kansainväliselle markkinalle...

Noi on aika siistin näköiset!

Eiks se alipaine auton alla ole just se tarkoitus, silloinhan volsu suorastaan imeytyy kiinni tien pintaan ja mahdollistaa päätähuimaavat kaarrenopeudet.. ;) Ja imee moottorin jäähdytys ilmat sitä putkea kautta väärään suuntaa...

Jep, mullekin kelpaa ja maksan kyllä myös.

Ennen -68 (?) rekisteristä poistettujen tietoja ei löydy AKE:lta. Niihin voi pyytää kantakortin kopion paikalliselta automuseolta tai vastaavalta joka on arkistoinu sitä vanhempien tiedot mikrofilmille. Maksaa 18 euroo.. Minä sain omaan -36 Ford Pickuppiin kantakortinkin vaikka oli poistettu rekisteristä -57 Vaasanläänissä Vx-xxx rekkarilla ja sitä ennen (-45) Oulussa rekkarilla Ox-xxx... Tosin minulla oli toi Vaasan rekkariotekin tallessa. Mutta myöskin Hebsterin kanta autoon joka oli poistettu rekisteristä -67 löytyi kantakortti Vaasan automuseolta. Akella sanottiin siitä että löytyy tiedot vain -68 ja uudempiin...

Viisimerkkinen kyltti on lyhyin malli. Esimerkiksi kun minä tilasin entisen fläkääni alkuperäisen tunnuksen siihen jäin vähän tyhjä kummassakin päässä.

Minäpä olisin takonu tämmöisen luukun sileäksi tai ainakin ymppäisin noi ritilät nykyiseen. ;)

Tuon katon takaosalle ei tarvis muuta kuin että vähän enemmän kaarevuutta. Toisin sanoen sain siihen vähän pehmeämmän kaaren ja vedettyä lähemmäs takalasin yläreunaa. (vain minun mielipiteeni..) Vähän kuin tässä esimerkissäkin. Tietenkin tuo ovien takakulmakin jonkinverran sitä muotoa säätää.. Esimerikssä allahan on 5-10cm pitempi hytti ovien takana...