Hebster52

Mistä sais uudet ovilasin tiivisteet Standard kuplaan? (Ilman kromilistaa)

Taitaapi olla niin että -65 ja edespäin on ilman (tais jopa olla jo kromattunakin niissä), silloin nimitys myös muuttui Stanusta 1200A:ksi, ja niihin tuli mm. uudempi kone, synkronoitu vaihdelaatikko ja joitain muita muutoksia..

Tässä olis nyt muuten lisää kuvia vaimon stanusta. :D Sisältä. Etuluukun alla. 30 hp kone. Ja iskän pikku apulainen. (Puskurin sisäpuolella kasvava luumupuu on kaupan päällä!)

Onpa hyvinkin! (Ei tosin kuulu olla punaiset...) Yx 1959 Stanu: Toinen Stanu: 1958 Stanu: Neljäs: Jne, jne... Kuvat täältä: http://clik.to/jupitergrey(Yx stanusivu)

Tossa olis eka kuva "vaimon uudesta" stanusta...

Täältä lisää aiheesta...

Jeps. Boxter tyylinen kaari ja minimi mittojen mukaan niin ei ota silmiin... Jos esim. minut mittaa istuimesta päälaelle niin mittaan 92 senttiä, ja minä oon vain 172 senttiä lyhyt kaveri... ;)

Hankalampi ajaa...

Selkänojan suuntaan... ts. mitta viistoon.

Olipa siisti paketti! Mulle kanss...

Ai niin, myytiin heti!!

Orggis rekkarit tuli tänään! (Se olis muuten myynnissä toisen projektin alta...)

Jep, enhän minä oikeesti olekaan ollu oikeen Cal-look customi tyyppiä enemmän sitten sitä Resto-customia ja Retro tyyliä...

Kävin eilen omistajan kanssa sitä katsomassa ja kauppa syntyy kunhan vielä vaimo leppyy. Vaimon ehdot oli että myyn heti sen Chopatun Fläkän, sitähän se ei halunnu alustakaan... Se pitää enemmän orggis lookista ;) Stanu oli -63:nen, ja poistettu rekisteristä -83. Omistaja sanoi että se on seissyt samalla paikalla Lucia päivästä vuonna -82 (13 joulukuuta)...

:DD Tulee aina vaan lisää niitä tuttuja "usein käytettyjä lauseita"....;)

On jo kokeiltu ja ei enää onnistu... noin kaks viikkoo sitten vaimolle selvis vahingossa että siellä olikin kaks ylimääräistä koppaa joita ei ennen ollu siinä, vaikka yritinkin että siinähän ne on jo ollu ajat sitten.... No kyllä se varmaan vielä tämänkin nielee... Kunhan vaan saan selitettyä kuinka paljon me tarvitaan just tätä yksilöä... Hehee.

Aivan. (Tosin ne meidän "aarteet" kerääntyy tällä hetkellä mun vanhempien maatilan nurkille.... )

Tässä oli kapeet etuvilkut. (ovet oli lukossa, joten toivotaan että omistajalta löytyy avaimet ja jopa papereita...)

Ihan sattumalta kun eilen käytiin tuttavien luona vieraissa niin jostain syystä taas tuli kupla volkkarit puheenaiheeksi. Kerroin muunmoassa että tarvistisin jostain varamoottorin siihen chopattuun. Yhtä äkkiä kyseinen kaveri muljautti että "Hei meidän naapurin pihassa lojuu yks vanha kupla. Siinä on varmaan kone jäljellä... Se talohan jäi viime vuonna tyhjäks ja se kupla on varmaan seissy siinä 20 vuotta. Ei varmaan yhtenä palana enää irtoo tontista...." Arvatkaa tuliko kiire! :wink: Heti takki ja kengät päälle ja pihalle katsomaan. Kun päästiin nurkan taakse (Aita oli kaatunu) niin siinähän se loju maha maata vasten. Se oli orggis kuntoinen Stanu todennäköisesti -62 -64 jotain kertokaa te jos tiedätte tarkemmat eroavaisuudet... Pelleiltään suora kynnykset ei vaikuttanu pahasti ruostunu, paitsi ihan takaloksujen edestä. Pohjaa en päässy lähemmin tarkistamaan. (Harmi rettä ei ollu kameraa mukana...) Kertokaa nyt tietäjät tarkemmin mikä vm. kyseinen voisi olla. Tiedot: Ratti oli musta kolmipuolainen. Siinä oli etuvilkut, (ei ollu vinkkareita) Takavalot oli kaksiväriset Takaluukussa T-kahva. (Tietenkin paksutolppa.) Nyt on vain vastassa kaksi enemmän tai vähemmän vaikeita neuvotteluja... 1. Helpompi, nykyisen omistan kanssa... 2. Vaikeampi, oman vaimon kanssa... :wink:

Edessä 215/65, takana 205/70.... (Tietenkin 15 tuumaset)

No nyt on uusi look! Ennen: Jälkeen: Tässä illan hämärtyessä... :twisted: Mustista kilvistä ei vielä oo hajuakaan...

Ihan vain yleistiedoksi anodisoinnista. Anodisoitu pinta on Alumiinioksidia. Yleisimmissä hiomapapereissa käytetään myös Alumiinioksidi hiekkaa = Se on kovaa materiaalia... Alumiinioksidiset hiomapaperit kyllä purevat siihen mutta Piikarbiidiset purevat kauemmin. Piikarbiidi on kovempaa...

Tosta Threadistä on kans jotenkin tullu maailmallakin kuuluisuus... Cuttin' up splits on The Sambaforums Splitting splits

Lähes kaikki "anodisoinnin poistoaineet" perustuu NaOH liuoksiin (lipeä liuoksiin) Anoidsoinnit tehdään hapoilla (alumiini oksidoidaan) ja poisto pitää tehdä päinvastoin. (pelkistetään) Ainoa ongelma kemiallisten aineiden käytössä on se että pinnasta tulee huokonen...

Tuossa on jotain aiheesta. Ei oo yhtä tarkkaa kuin maalin kiillotuksessa. Karkeat pinnat kannattaa hioa ensin jollain P400-600 hiomapaperilla ja jatkaa siitä sitten P1000, P1500 ja siitä sitten voi vielä hioa 2000 ja 4000 ennen kiillotus tahnaa...