Hebster52

Varmista vaan että toi asetelma on oikee. Noita on kahta eri kokoa...

Tuo sun kuva on uudemmilla polkimilla..

Jep.

No. Viime viikolla sit lopulta uudet jarruosat saapui ja vaihdoin kaikki etupäässä paitsi kilvet ja rummut... Vaikutti vahvasti siltä että letkut turvonneet. Lisäksi vanhat työsylinterit jumitti pikkasen kun jarrutti.. Lisäksi sain vihdoin vaihdettu pois edellisen omistajan patenttiakin.. Olin jo pari vuotta sitten ihmetelly sitä... :D Se ei ollu vaihtanu oikeanpuoleista työsylinteriä vaikka ylämännästä oli toinen korvake katkennu, vaan se olikin poranu kaks reikää siihen toiseen korvakkeeseen ja pujottanu rautalankaa läpi ja sit tinannu sen kiinni. Jarrukenkä oli sit sidottu sillä mäntään kiinni........! Toiminu kyllä mutta ei ehkä ihan optimaalinen ratkaisu... :P No, oli miten oli. Nyt on uudet kamat keulassa. Jarrut pelaa, ja poljin palautuu kuten pitää...

Jopa isommat... pre-63 jumiksessa 40mm leveet ja kolkissa 45mm leveet. Ja halkaisija lienee sama...

Kolkki variantin takajarrut ovat isommat ja leveemmät kuin kuplan. Ehkä jopa saman kokoiset kuin juniksen?

Alennusvaihteet vaan erilaiset.

Tässähän oli äskettäin eräs doppeli myynnisssä jossa on 944 teräs tukivarret ja levyjarrut asennettu ja oli ilmeisesti rekistetissä ja leimattu kun oli saanu orggis rekkarit... :) Ja se on -67:a.

Siinähän on tuulilasi.. ;)

Variantin tukivarret ovat samat kuin 944 paitsi että 944 tukivarsiin pitää vaihtaa navat ja sisäpusla jotta toimii kuplan osiin yhteen. Käytä variantin tai ässän tukivarret. Samoin ässän jarrukilvet ja kaikki jarrukamat paitsi rummut. Ostat perus isoviis kukkarummut ja spacerpaketti parilla eurolla. Niistä yks rinkula laakerin ja rummun väliin ja paksumpi rinkula rummun ja kruunumutterin väliin. Bolt-on. Variantin isoviis jarrutkin menee kokonaisuudessaan heittämällä irssiin ilman spacereita tai muita kikkoja... Kukkarummut irssissä:

Letkut lämmönvaihtimista tuulilasille niin on jo "orggis"huurteenpoisto... ;)

Niinpä. Mutta jos heität korin hevonv!ttuun uuden trafin taulukon mukaan sulla on vielä 66% kuplasta jäljellä..

Tämmöne? ;)

Kuka tekee ekan?! :D

Jos tuon hetekan rakentais pohjalevylle niin periaatteessa pitäs onnistua... Korikehikko varusteineen yhteensä 34% uudella prosenttitaulukolla... https://lomake.fi/a/ec/lomakepalvelu/download?s=XNMKFUe86RM6Eje&id=13503%2FCB4F4296AD71E2E27C05B4372C229F25&type=statics

Ei välttämättä tiedä. Tuon sais vielä muutettu ilman yhtään verorästiäkin. Marraskuusta -67 eteenpäin käyttöönotettu vasta tulis pikkasen veroja... :)

Takapenkki on mun hankkima pallokeulabussin takasohva jota helposti poistaa tarvittaessa. Oiskohan edelleen pakuna.? Tai sit se kelpas tilapäispenkis.

Melko tutun näköinen laite.... http://www.nettiauto.com/volkswagen/kastenwagen/7436795

Muuten ihan oikein mutta ei ollu kuubeleissa only syy vaan myös spliteissä oli tuo reikä.

Hmm. Tää toimi jonkin aikaa. Jo viime vuonna oli taas sama ongelma mutta ajelin onnessani kun kerran jarrutekniikkaa tuli silleen että jalka veti aina polkimen takaisin jarrutuksen jälkeen.. :) Nyt tää alkaa pikkuhiljaa tympimään ja lisäksi katsurikin jo poitti että palautuu huonosti. Oon kokeillu myös saada etujarruja ottamaan tasaisesti mutta ei meinaa onnistua. Tuntuu kuin jarrut etupäässä ei meinaa jaksaa vapautakaan jos säädän ja jarrutan.. Jää harittamaan... Voiko jarruletkut jotka tuli vaihdettu 2009 olla jo sen verran turvoksissa että neste ei pääse enää vapaasti palautumaan?

Tässä puhutaan etuvalaisimista, elikkä huomiovalot taikka parkkivalot jne. Ei varsinaisista ajovaloista.

15 tuumaset tuli Lokakuussa -52.

Jaahas. Lomat loppuu ja kokonaista kolme päivää oon kerenny tallille.... Nyt alkaa koppa olla linjassa ja jopa kiinni kynnyksisdä ja a-tolpista kuudella ruuvilla.... :D Vielä vähän hitsaamista edessä kun toi kuitunen varapyöräkotelo on aikanaan ruotsissa niin tökerösti tehty ettei oo mitään symmetriaa mistään... Helpommalla pääsen kun rakennan pellistä... :)

Jaakon kaupungin tummakin maistuu! :)

Pitäskö ilmoittaa herra Pomellille että Suomesta löytyy useampikin speedster replika ja jopa aitojakin speedstereitä....