-tipi-

Johan tossa edellä yritin, mutta ei vissiin ollu tarpeeks selkee. Eli, otat jostain virtaa, mieluummin (8A 2,8kuution puhaltimelle) sulakkeen läpi, kun et kerran halunnu polttaa autoa, sitten viet sen virran piuhalla kytkimen b-napaan, ja M-napasta vedät puhaltimen punaseen piuhaan (ellet jostain syystä halua pyörittää sitä takaperin, siinä on nuolella merkattu suunta johon se puhkuu), sitten vedät puhaltimen mustan piuhan maihin. Ja ei kun tuulta munille, kolmella ei teholla. Sit kantsii suojata sen kytkimen vastuslangat, ettei ne ota mihinkään palavaan materiaaliin kiinni. Itse tein suojan vanhasta alumiinisesta releen kotelosta.

Kuulostaa hauskalta!

That will buff right out!

Eiks nää maksa Suomessa 10kiloo? http://www.blocket.se/vi/21168457.htm?ca=8_s

Ai niiku tälleen: Tai tälleen:

www.dwl.fi/tipi/muut ja tuolta bebe stencil

Soittakaa Mansukoskelle ja kysykään siltä. Eihän tuosta ole otettu edes 100h/litra.

Google kertoo sen olevan lisäilmakurkku: http://home.tiscali.nl/~gmolhoek/atogas/index.htm

http://www.ft.com/cms/s/0/29b3e546-2434 ... ck_check=1

Tilasitko ilman reikiä, että ei tarvi tehä ylimääräsiä?

Kulutuspinta ei saa tulla lokasuojasta ulos, renkaan kylki siis saa.

Eiks ne tonnilla saa mihin autoon haluaa.

Palliksen akselein varustettu?

Eihän ne Rikun läpät aivan yhtä pistäviä enklanniksi olleet, mutta ehkä sekin pääsee vielä vauhtiin. Joka tapauksessa apinan aivojen keittelyt/syöminen kirvoitti räkänaurut ainakin meikäläiseltä.

taitaa näitä CSP myydä: http://www.kerscher-tuning.de/kaefer/in ... lagen%20VA

Menee aika syväluotaavaksi, jos aletaan pakokaasun koostumuksia tutkimaan ensiöputken tilavuuden määrittämiseksi ;oP

Tommonen löyty kuukkelilla: http://www.bmwclub.fi/fi/engines/m10/ Orkkishan on solex 32-PDSIT, eikä siinä tosiaa se kiinnityslaippa oo kummosen kokonen. Tuskin mitään 40 ainakaan bolt on kiinni saa? Käykö sit bussin Solex 32-34 PDSIT suoraan?

Oisko samanlaiset kammiot kun 356/912 pöntössä: http://dwl.fi/tipi/muut/912/pakari/

VolksWorld Showssa käyneet ovat nähteet tämän kummajaisen livenä. Slammätty aussi Country Buggy 912 koneella.

Saaks tolla pesää? Meinaan kantsiiko juur ny myydä...

Välys pitää olla kaksoispääsylinterillä 1mm, joka vastaa polkimella 5-7mm välystä!

Totta kai se kelluu, eihän sillä muuten ajettaisi Sisiliasta Manner-Italiaan, vettä pitkin! http://dwl.fi/shows/stifftung_vw-museum ... 40014.html

Nyt on kytkin mittailtu ja kokeiltu. Eli virtanen kantsii syöttää liittimeen B sit joka asennossa saa vastuksetonta virtaa ulos C liittimestä ja M:stä eri vastuksilla. Oisko toi C merkkivalolle tms? Tuon "kolmenkuution" puhaltimen kanssa tuntui toimivan ihan OK, kun testailtiin irrallaan.

No eikö se 1,5 ole tiheä, jos vakio nousu on 1,75? Vielä tiheämpiä sitten 1,25 ja 1mm.

normi pesä seitenykkösen takakannakkeen kanssa: