-Alex-

Sovitettiin penkkiä varhaisen protokiinnikkeen kanssa, joka tulee prikulleen alkuperäisten kiskojen paikalle, tai sille siis omat kiinnityskiskot alkuperäisille paikoille. Aika passelilta tuntui istua. Maltilliset sivuputket tulee vielä kans ja vöille poikkiputki taakse. Taka-akselin vääntösauvaputkille vedettiin tuet pääkaaresta lämminilmakanavien reikien kautta. Parina iltana hioin kylkiä ym ja katon reunoja maaleista pois kuunneltuani ensin varoitukset jännityksen katoamisesta :D

http://www.924.org/techsection/SuspensionPreparation.htm

Hyvältä näyttää noin matalana :)

Siisti vehje

Noi kuvat on siitä "vitun fittipaldi" kuplasta:

Mikä vikana pitkäkestoisuudessa? Mitä et ymmärrä siinä? Miksi sinulla on käsitys että hienot projektit valmistuu yhtä nopeasti kuin american hotrodissa? Ps. nimi ei ole Aleksi, vaan Alex.

Arton projekteistahan me ei tiedetä juuri mitään, paitsi että toisten projektien arvostelulla voimme jotain suurta ja hienoa arvata :D

Mee nukkuun :D Nää porschen tekniikalla olevat rakennelmat on 99% esson baarin juttuja, mutta se 1%... Tosiaan joskus 70 luvulla saksassa tehtiin pääosin 914 tekniikkaan perustuva 911 moottorinen kupla:

Ok, eiköhän nää mene kesäkäytössä hyvillä H4 polttimoilla. 911 vs kuplan kehys tosiaan näyttää erilaiselta jo kuvien perusteella.

Jaa siellä meidänkin toimiston porukka oli *hiks* *röyh* johtajaa myöden :)

Etsi lailliset ja kohtuuhintaiset (eli E-hyväksytyt) xenon / led ajovalot niin harkitaan.Tonni ajovaloista vaan ei ole kohtuullista, jos auto on kesäauto.

Sellaiset asiat vielä auki ja mietinnässä, puolivalmiita ratkaisujakin mielessä: -Mistä / mitkä 100mm vetoakselit nivelineen, 944 vai T2 - toinen puoli pitää olla 10mm pitempi ja toinen 10mm lyhempi, mittatilaustyönä tai toisen akselin lyhennys . -Mistä alle 140mm hihnapyörä kuivasumpulle, ja teräksinen painavempi vai kevyt alumiininen? Vaihtoehto alumiininen 133mm scat /bugpack ainakin.. -Mistä / millainen etuspoileri kamei tyyliin ym, jonka taakse mahtuu öljynjäähdytin. Kenties kerscherin puskuri reunoista uusiksi muotoiltuna tai muotin kautta uusi? -Kuivasumppusäiliön malli ja sijainti - yritys laittaa omaa suunnittelua oleva n.400mm korkea vaihteiston viereen. Noo helpottaa tietoa kun saa 5-tangon tuen kasaan -Bergin etutuen korvaaminen omalla 911 tyylisellä kannakkeella, jossa ei erikseen pituussuuntaisen liikkeen rajoitusta, kuten tavallisessa bergin 5-v tuessa jossa on neljä kumityynyä.

Niin onko sulla Metake kans samat umpiot? 12v vai 6v sähköt ja mitkä polttimot? Täällä "hiukan" kalliimmat samat tai samankaltaiset umpiot 911:seen: http://www.design911.co.uk/fu/pt70_188_-cma81-cmo104/Porsche/911-1965-1989/Headlamps-LHD/ http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/porsche_911_lights.html http://www.ebay.com/itm/GENUINE-PORSCHE-911-964-BLACK-RIM-HEADLIGHT-FREE-P-P-/160631538575?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item256662c38f

Ainaski jenkkipalstoilla moni haukkuu kyseistä melling pumppua. Shadeckia ollut monessa koneessa itellä, ei valittamista. Muistaakseni jossain oli artikkelikin T1 shadeck pumpun preppaamisesta T4 lohkoon, eikai se kummempia ollut: http://vwparts.aircooled.net/Schadek-30mm-Oil-Pump-Modified-for-Type-4-p/111-115-107ahd-30mm-t4.htm

Mun mielestä alumiini/mag lohkoiseen moottoriin kuuluu alumiinirunkoinen pumppu - lämpölaajenee samaan tahtiin.

En suosittele ainakaan mellingin valurautarunkoisia pumppuja, kuvien shchadekit ok

Valoteho ok?

Nuo ilmeisesti magneti marellin tai boschin valmistamat? Valmistusmaa tsekit, meinasin kirjoittaa että tsekkoslovakia, mutta eihän kyseistä maata ole olemassa enään :) EDIT: Selvitin uteliaisuudesta että mikä tuo AL automotive lighting firma on, se on boschin ja magneti marellin yhteinen firma.

Niin just, no nuo on jo edulliset, jos tosiaan ymmärsin että parihinta kyseessä. Joo kuuppa on terästä CSP lokasuojissa. http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-Set-Magneti-Marelli-Bosch-H4-Kpl-passend-fuer-Porsche-911-/171227198385

Onko näissä H4 heijastin? Lukee että sopii H4 lamppu.. https://www.vwheritage.com/vw_spares_Headlight-Sloping-67-LHD-with-Porsche-911-Lens-10-111941039PO_act_shop.product_pID_52593708.htm?crumbStartPage=1

Hakua kokeiltu, mr. pussihousu, nyt ei riitä mutu tieto. Wescu, käykö siistimpi 911 kehys noihin, jotta ei tarvi tuota näkyvää alakiinnitystä?

Eli haluan tuollaiset 911 tyyliset H4 ajovalot korinvärisine kehyksineen kuplaan, mistä tuollaiset saa ja mitkä passaa? Sen verran selvitin eilen että noissa on siistimpi 911 kehys alakiinnityksestä päätellen ja ainakin 911 linssi, ellei koko umpio. Sen verran tiedän että umpion poteroon pitää tehdä samanlainen alakiinnitys kuin uudemmissa kuplissa. Näissä taas on kehys kuplasta 911 linssin kanssa. Joitain osavaihtoehtoja: http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=292613633047&rub1=Electric&rub2=Lights%20and%20Bulbs%2CHeadlamps%2CPorsche%20911&artnr=20265a&pn=0&sort=0&all= http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=292613633047&rub1=Electric&rub2=Lights%20and%20Bulbs%2CHeadlamps%2CPorsche%20911&artnr=20276a&pn=0&sort=0&all= https://www.vwheritage.com/vw_spares_Headlight-Sloping-67-LHD-with-Porsche-911-Lens-10-111941039PO_act_shop.product_pID_52593708.htm?crumbStartPage=1

No tuskinpa hankin taakse eri merkkisiä coilovereita kuin edessä on. Mitä lukenut, niin tuo kuvan yhdistelmä toiminut hyvin kyseisessä autossa. Kulma ei ole niin paha takaapäin katottuna: http://i93.photobucket.com/albums/l44/humblewolf/Lucy/HPIM0317.jpg

Tilasin eilen myös takajousituksen coilovereille kuvan kaltaiset adapteripultit paragonilta, kun coiloverissa 1/2 pultinreikä ja 944 tukivarressa M14. Pitäis olla parasta mahdollista laatua, sillä tarkoitettu painavempiin 944/968 p-autoihin, markkinoilla olis ollut myös L A performancen halvempaa tavallista kahdella eri kierteellä olevaa pinnapulttia tarjolla. http://www.paragon-products.com/Racers-Edge-Rear-Shock-Mount-p/re_mc7000.htm Kyseinen adapteripultti pitäisi kestää kevyen kuplan alla hyvin, mutta tässä se meni poikki ilmeisesti liian lyhyen jousen takia: http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=7848&page=18

Pääkaari luuppalan taivuttama, 2003 ostettu sarja, nyt kaikki muut putket uusiksi itse vääntäen kun kaaret leikeltiin pois 4-5 vuotta sitten. Aloittelin kuvakansion järjestelemisen, keräämällä kaikki vanhat ja uudemmat kuvat ja laittamalla ne järjestykseen, en viitti välttämättä ladata minnekään mutta osan vois zipata jos kiinnostaa.