-
Posts
8061 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by P_Valtonen
-
Mekaniikka tietäjille kyssäri: rattaiden päittäis voima
P_Valtonen replied to P_Valtonen's topic in Tekniikka & rakentelu
Ongelma on se että yhdessä laitteessa muuttu suorat rattaat vinoihin. Aikasemmassa oli ongelmia laakerin kestävyyden kanssa, ja nyt en tiedä että poistaako tämä vinorattaan päittäinen ongelmaa, vai tuleeko koko laitteesta 100% susi kasvavan laakeri voiman takia. -
Öljynpainevalon käyttö bensapumpun ohjauksessa...?
P_Valtonen replied to SePi's topic in Tekniikka & rakentelu
Vaikka oli noin hitosti kirjotusvirheitä selostuksessani? No hyvä että onnistu :) -
Vaihdelaatikkorempan tekijää?
P_Valtonen replied to Jyrki Toivanen's topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Ei mulla riitä aika näiden lootien kanssa puljaamiseen, keskityn koneisiin. Vie lootas NordBlingBling. Se jaksaa vielä . . . . -
Öljynpainevalon käyttö bensapumpun ohjauksessa...?
P_Valtonen replied to SePi's topic in Tekniikka & rakentelu
Diodit jokku 2a, niin ei tussahda releen startti virtaan. Maksavat niin vähän, että turha säästellä :) Releen uklos tulo NC (normaly close), eli kun ö-painevalo palaa, on tämä rele vetäneenä = B-pumppe ei saa sähköä perille asti. Rele siis pästää virrattomana tehon läpi. Kun saa ohjauksen, katkaisee virtapiirin. -
Artikkeli, kuplien erot 1968 ja 1978
P_Valtonen replied to P_Valtonen's topic in Tekniikka & rakentelu
-
-
Artikkeli, kuplien erot 1968 ja 1978
P_Valtonen replied to P_Valtonen's topic in Tekniikka & rakentelu
-
-
Joskus vaan ei onnistu mikään - asiaa :)
-
Vihannesten syönti alkaa ahistamaan. Kiloja ropisee, mutta vihanneksiin alan kohta suhtautuu kuten alla
-
Kauppoihin tulossa tämmöset kalja keissit?
-
Mekaniikka tietäjille kyssäri: rattaiden päittäis voima
P_Valtonen replied to P_Valtonen's topic in Tekniikka & rakentelu
Höh, kappas mikä moka jääny :/ No nyt kuva korjattu... Ååkelle kiitos huomiosta -
Öljynpainevalon käyttö bensapumpun ohjauksessa...?
P_Valtonen replied to SePi's topic in Tekniikka & rakentelu
Tätäkö hajet? Tuolla pitäs olla 2 lisäkytkintä ö-paine kellon lisäksi - Yhdellä (pakko ON) saat ajettua polttoainetta käymättömään koneeseen (esim ekassa startissa, tai kellon hajotessa) - Toiseen taas saat pumpun pimeäksi (OFF), jos ö-painekello menee rikki ja pumppe huutaa 24/7 T: Paksusähköoikosulku -
Tämä liittyy VW puoleen, vaikkei ihan heti aukeakkaan. Selvitys myöhemmin :) . . . - Rataspari - Alemmasta menee teho ylempään - Ylempi pyörii punasten nuolten suuntaan ja alempi taas sinisten (via mikä lie cajanne onkaan tuo väri) - Vino ratas aiheittaa päittäis rasitusta, verrattuna suora hampaiseen virkaveljeensä. Kysymys-1 Onko päittäis rasitus kumman vihreän nuolen suuntaista ylemmässä axelossa? Kumpaan suuntaan siis on laakeria rasittava päittäis voima? Edit 2: Åke vastaus ......ylempi aksila pyrkii vasempaan.... kiitosh Kysymys-2 Mitä suuruusluokkaa ko päittäis teho on? Rattaat toki suunniteltu tätä voimaa mahdollisimman vähä tuottavaksi, mutta onko päittäis voima 1% vai 10% läpiajettavasta tehosta? Edit kuva vaihdettu....
-
hö, taas mä olin myöhässä....
-
Tommosen kansiha tuo on; Lisää haastetta, kiitos
-