P_Valtonen

Väärinkäyttöä:

Vaikka oli noin hitosti kirjotusvirheitä selostuksessani? No hyvä että onnistu :)

Ei mulla riitä aika näiden lootien kanssa puljaamiseen, keskityn koneisiin. Vie lootas NordBlingBling. Se jaksaa vielä . . . .

Diodit jokku 2a, niin ei tussahda releen startti virtaan. Maksavat niin vähän, että turha säästellä :) Releen uklos tulo NC (normaly close), eli kun ö-painevalo palaa, on tämä rele vetäneenä = B-pumppe ei saa sähköä perille asti. Rele siis pästää virrattomana tehon läpi. Kun saa ohjauksen, katkaisee virtapiirin.

Kappas löyty omalta kovalta vielä toinenkin paffi kuppeli :)

Tuolla ohjeet:

Loppukevennyksenä paffi kupla

Tosa kielitaitosille :)

Ja loput

Lisää

Joskus vaan ei onnistu mikään - asiaa :)

ööööö.....

Vihannesten syönti alkaa ahistamaan. Kiloja ropisee, mutta vihanneksiin alan kohta suhtautuu kuten alla

Kauppoihin tulossa tämmöset kalja keissit?

Höh, kappas mikä moka jääny :/ No nyt kuva korjattu... Ååkelle kiitos huomiosta

Tätäkö hajet? Tuolla pitäs olla 2 lisäkytkintä ö-paine kellon lisäksi - Yhdellä (pakko ON) saat ajettua polttoainetta käymättömään koneeseen (esim ekassa startissa, tai kellon hajotessa) - Toiseen taas saat pumpun pimeäksi (OFF), jos ö-painekello menee rikki ja pumppe huutaa 24/7 T: Paksusähköoikosulku

Tämä liittyy VW puoleen, vaikkei ihan heti aukeakkaan. Selvitys myöhemmin :) . . . - Rataspari - Alemmasta menee teho ylempään - Ylempi pyörii punasten nuolten suuntaan ja alempi taas sinisten (via mikä lie cajanne onkaan tuo väri) - Vino ratas aiheittaa päittäis rasitusta, verrattuna suora hampaiseen virkaveljeensä. Kysymys-1 Onko päittäis rasitus kumman vihreän nuolen suuntaista ylemmässä axelossa? Kumpaan suuntaan siis on laakeria rasittava päittäis voima? Edit 2: Åke vastaus ......ylempi aksila pyrkii vasempaan.... kiitosh Kysymys-2 Mitä suuruusluokkaa ko päittäis teho on? Rattaat toki suunniteltu tätä voimaa mahdollisimman vähä tuottavaksi, mutta onko päittäis voima 1% vai 10% läpiajettavasta tehosta? Edit kuva vaihdettu....

hö, taas mä olin myöhässä....

Tommosen kansiha tuo on; Lisää haastetta, kiitos

Vihreälippu startin merkkinä

Täällä Jutva ja Botnisring Aamun ajelut suoritettu ja paikalla oli useampi kupla, junis, kolkki ja hännän huippuna 912. Tutustuminen rataan ajeluissa meni aikataulun mukaan. Ja nyt URHOt jo radalla. Lentävä startti suoritettu hieman etuajassa (11.52)

Perheen pienimmille?

höh... nyt parempi... ? Alunperin lohko AS. Merkinnät tehty selvästi jo tehtalla Jostakin syystä laitettu sisään AB rojut ja muokattu käsipelillä koodi sen mukaan.

Tahtoo tommosen :)