Jump to content

P_Valtonen

Members
  • Posts

    7998
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by P_Valtonen

  1. 043-1 kannet Venat paikoillaan Jotkut ei-vakiot venajouset Puhallettu kuten edelliset Arpa ohjuri / seeti osasto (en oo purkanu) Ei mielestäni oikasun tarvetta 1x tulppa seutu halki vähän Pinnapultit ehjät 50e pari hinta venoinee, jousineen
  2. Venakuva 35.5 yllä 32 alla 112mm pitkät varsin 8.5 lukot käy kuplan vakiot Zoomaa rohkeasti :D
  3. Jm1 kannet 35.5/32 Palotilat kauniisti muotoiltu 85.5-88 kokoa sylinteri aukko 1lpl halkeama seetien välissä Kahdessa tulpan kierre mikro halkeama Oikastava 311 varaosa nr alku Tiivistepinnat puhallettu. Pinnapultit ehjät Imusarjan aukko vakio kokoa Ohjurit oletetusti loppu Kannet 40e / pari kivan kunnossa Kansien ostajalle; 4kpl 32 rst pakovenoja 8.5mm varrella 4kpl 35.5 rst inuvenoja 8.5mm varrella Venat 90e /setti (Kalva vanhat ohjurit varsiin sopivaksi)
  4. CT kannet 1600 tölkistä 070 valua. Viimenen versio VW ilmajäähy kannesta saksassa. Pitkät kierteet tulpassa. Venat kuten 034 kannessa Putsattu Palotila ja tiiviste pinnat Valitettavasti tulpan kierteet halkeamia, yksi menee läpi asti. 30e pari hinta
  5. Menossa 4 lihalaatikollista vakio venttiilisiä 2r kansia palotilojen osalta puhallukseen ennen joulua. Otin jo pari lootaa halkkinaisia eroon..... Lootissa 1300 ja 1600 sekä CT räpeltämättömiä vakioita. Sekä erivalusia (111 311 040 043) viri-viri kansia. Osa venoin&jousin, pääosin kuitenkin tyhjänä. Lätkin tähän jatkoksi halkeamattlmat kannet, kun puhallukset tehty. Ja kuvat paukutettu. Kaikki kannet 100% projekti, eli oletus arvoisesti ohjurit, seetit ja mahd venat loppuun ajetut. Toki jos seassa on vahingossa terve ohjuriset kannet, niin niistä saa maksaa vapaaehtoisesti lisää 😀
  6. Tätäkään en ole mistään löytänyt. Oletin että koko prosessi ei kestä näin kauan, kun ei o eteen tullu aikasemmin
  7. Tästä voutin hommasta en oo kuullut mtn. Onko osaset realisoitu hiljaisesti vaan ulkomaille?
  8. Löytyy maalattuna myös ö-pohja ilman proppua, jos semmonen tuntuu paremmalta
  9. 25hp koneen nokka Päässä '3262' stassi ja toinen josta ei saa selvää (vois olla "438") VW logot, ei oo repro Pientä hapettumaa rattaassa (ks kuva. Muut kohdat hyvää) Öljypumpun hahlo kui uusi (vähän ajettu?) Mitatut pakosessa 7.2 & 7.3mm nostot Ja imuset taas 7.4 & 7.3 mm Hinta 25e ....................warattu Tee vaikka talospapari teline keittiöön....
  10. Lisää keppiä 126-5 R-koneistuksen tuote C55 kopio, MUTTA nokkakulma (over lap) on alkuperäistä pienempi 105 (normaali 108). Parantaan läpihengitystä Tuohikotin Gurulle taas nöyrät kiitokset, kun jaksat kaivella näitä nokkatietoja arkistostasi 😀 Mittasin nostot nokalta; Pakoset 9.8 & 9.9mm Imuset samat 9.8 & 9.9mm Hinta 25e rattaan kera
  11. Hiottu hybridi Tän tyypin mittas paikallinen koneistamo. Imu n9.7mm ja profiili C55 Pako n9.5mm ja profiili C45 Öljypumpun hahlossa sanottavaa 25e tän hinta
  12. 041 valunen kansi CB merkintä (CB performance??) 40-36 venttiilit meni, kun kokeilin Huom, määrä 1kpl! Tuplajousille (sisäjousi.max d19mm) 94 syltylle aukastu. N15mm alle ylin ripa Kaikki Pinnapultit Ok Palotilat hyvät Kanavat vakiot (Pako pattia hieman pyöristetty) Ei halki Ohjurit oletuksena kaputt Tyhjänä myynti 70e/ kansi
  13. Tuloksesta nouto tuleva lauantaagina aamupäivä. Lähden puskee Tampestaria kohta aamu 9 jälkeen, elin 1h ajon jälkeen siellä. Ja sikamainen hinta näin kavereiden kesken 3e / kaipaamasi tavarat yhteensä 😀 Pääsetkö hakee? Nakkaa textari.
  14. Shit. 44/45 koko 90% Ei o 4kpl samaa 40 versiota Sorry 😞
  15. Empi 76 rookeri kampura Pari kiertokankea leiponut kiinni, ja tän äxidentin jälkeen ex-omistaja vetässy RL 0.25 kokoon ja KK (kaikki) 0.50 kokoon. Ei ole ollut ollenkaa asennettuna kunnostuksen jälkeen Raasu mulle liian lyhytiskunen. Ei oikein ole maiskis.... Ei ketään kiinnostas vaihtaa tätä vaikka 78 tai mieluummin 82 versioon? Niin ja 55 kauloilla
  16. Tuolla on puoli sankollista erilaisia imutorvia 40 vai 44 kokoset? Mikä optimi pituus?
  17. Lisää kepakkoa C65 stanssilla olevaa nokkaa Valkea Nostot kaikki 10.8-10.9 mm Sininen Imut 10.7-11.1mm ja Pako 10.0-10.1mm 35e / kpl Tai 52e / molemmat yht
  18. Made in Germany osaa SACHS uuden tyylin p laakeri Bruck vetarin tivarinsrj Bruce vastaava srj, mutta o-reng uupuu Ja saman sarjan stefa 29e / koko hoito
  19. Ai niitäkin? No tänään lähti 6 nokkaa kusarille..
  20. Edit Kusaroitu tästä kohtaa olleet vaurioituneet nokat.....
  21. Viri nokkaa Eagle 42 (Nostoa jäljellä 9.5-9,6mm) Engle FK 87 (nostoa jäljellä 9.7-10.0mm) Engle FK 89 (nostoa jäljellä 10-10.15mm) 30e/ kpl Tai 70e kaikki, vaikka hionta aihioiksi Nokkadataa Henkan sivuilta pöllittynä (en pääsyt käsiksi siihen enää) https://m.facebook.com/notes/volksel/vw-information-street-racing-camshaft-tables/272332662839591/
×
×
  • Create New...