P_Valtonen

Menossa 4 lihalaatikollista vakio venttiilisiä 2r kansia palotilojen osalta puhallukseen ennen joulua. Otin jo pari lootaa halkkinaisia eroon..... Lootissa 1300 ja 1600 sekä CT räpeltämättömiä vakioita. Sekä erivalusia (111 311 040 043) viri-viri kansia. Osa venoin&jousin, pääosin kuitenkin tyhjänä. Lätkin tähän jatkoksi halkeamattlmat kannet, kun puhallukset tehty. Ja kuvat paukutettu. Kaikki kannet 100% projekti, eli oletus arvoisesti ohjurit, seetit ja mahd venat loppuun ajetut. Toki jos seassa on vahingossa terve ohjuriset kannet, niin niistä saa maksaa vapaaehtoisesti lisää 😀

Tätäkään en ole mistään löytänyt. Oletin että koko prosessi ei kestä näin kauan, kun ei o eteen tullu aikasemmin

Tästä voutin hommasta en oo kuullut mtn. Onko osaset realisoitu hiljaisesti vaan ulkomaille?

Löytyy maalattuna myös ö-pohja ilman proppua, jos semmonen tuntuu paremmalta

Valtosen Valinnassa tarjolla tänään;

Privaatti tulossa

25hp koneen nokka Päässä '3262' stassi ja toinen josta ei saa selvää (vois olla "438") VW logot, ei oo repro Pientä hapettumaa rattaassa (ks kuva. Muut kohdat hyvää) Öljypumpun hahlo kui uusi (vähän ajettu?) Mitatut pakosessa 7.2 & 7.3mm nostot Ja imuset taas 7.4 & 7.3 mm Hinta 25e ....................warattu Tee vaikka talospapari teline keittiöön....

Lisää keppiä 126-5 R-koneistuksen tuote C55 kopio, MUTTA nokkakulma (over lap) on alkuperäistä pienempi 105 (normaali 108). Parantaan läpihengitystä Tuohikotin Gurulle taas nöyrät kiitokset, kun jaksat kaivella näitä nokkatietoja arkistostasi 😀 Mittasin nostot nokalta; Pakoset 9.8 & 9.9mm Imuset samat 9.8 & 9.9mm Hinta 25e rattaan kera

Hiottu hybridi Tän tyypin mittas paikallinen koneistamo. Imu n9.7mm ja profiili C55 Pako n9.5mm ja profiili C45 Öljypumpun hahlossa sanottavaa 25e tän hinta

041 valunen kansi CB merkintä (CB performance??) 40-36 venttiilit meni, kun kokeilin Huom, määrä 1kpl! Tuplajousille (sisäjousi.max d19mm) 94 syltylle aukastu. N15mm alle ylin ripa Kaikki Pinnapultit Ok Palotilat hyvät Kanavat vakiot (Pako pattia hieman pyöristetty) Ei halki Ohjurit oletuksena kaputt Tyhjänä myynti 70e/ kansi

Juu jatketaan rivaatilla

Tuloksesta nouto tuleva lauantaagina aamupäivä. Lähden puskee Tampestaria kohta aamu 9 jälkeen, elin 1h ajon jälkeen siellä. Ja sikamainen hinta näin kavereiden kesken 3e / kaipaamasi tavarat yhteensä 😀 Pääsetkö hakee? Nakkaa textari.

Shit. 44/45 koko 90% Ei o 4kpl samaa 40 versiota Sorry 😞

Empi 76 rookeri kampura Pari kiertokankea leiponut kiinni, ja tän äxidentin jälkeen ex-omistaja vetässy RL 0.25 kokoon ja KK (kaikki) 0.50 kokoon. Ei ole ollut ollenkaa asennettuna kunnostuksen jälkeen Raasu mulle liian lyhytiskunen. Ei oikein ole maiskis.... Ei ketään kiinnostas vaihtaa tätä vaikka 78 tai mieluummin 82 versioon? Niin ja 55 kauloilla

Tuolla on puoli sankollista erilaisia imutorvia 40 vai 44 kokoset? Mikä optimi pituus?

Lisää kepakkoa C65 stanssilla olevaa nokkaa Valkea Nostot kaikki 10.8-10.9 mm Sininen Imut 10.7-11.1mm ja Pako 10.0-10.1mm 35e / kpl Tai 52e / molemmat yht

Made in Germany osaa SACHS uuden tyylin p laakeri Bruck vetarin tivarinsrj Bruce vastaava srj, mutta o-reng uupuu Ja saman sarjan stefa 29e / koko hoito

Ai niitäkin? No tänään lähti 6 nokkaa kusarille..

Edit Kusaroitu tästä kohtaa olleet vaurioituneet nokat.....

Pm Edit. Ei päästy kauppoihin.

Viri nokkaa Eagle 42 (Nostoa jäljellä 9.5-9,6mm) Engle FK 87 (nostoa jäljellä 9.7-10.0mm) Engle FK 89 (nostoa jäljellä 10-10.15mm) 30e/ kpl Tai 70e kaikki, vaikka hionta aihioiksi Nokkadataa Henkan sivuilta pöllittynä (en pääsyt käsiksi siihen enää) https://m.facebook.com/notes/volksel/vw-information-street-racing-camshaft-tables/272332662839591/

.

Sold tästäkin kilkkeet 😀

C jatkuu

C pari Oikastava. 1600n vakio poraus, runsaasti tiputettu 44 x 35.5 venat (kuvan pakovenat menee toiseen kanteen, annan toiset käytetyt tilalle) Kaikki tulpat heli-coil (1 insertti asennettava uudestaan) Ohjuri kuin uudet 😀 Alemman kannen imuohjureissa joku pikku vika, niiden uusinta tarve mahdollinen (mäntä tullu venttiilliin kops, ja tää vääntänyt ohjuria??) 140e / pari ....