Pedalpusher

Samaiseen oveen ikkunankehystä. Muuten kehys oli ihan hyvä mutta sehän on aurinkoakin varmempi asia, että tupakkiklasin tiivisteen kehys on pehua näissä ja ei kinnostellut maksaa 600+ euroa kehyksestä. Hetken kokeilin eri mitoilla kanttikoneella tuota uraa ja sitte osui. Vanha ura pistehitseistä irti. Asennuksen takia tuli lopulta kahdessa osassa kun ei sitä tuonne väliin muuten ehjänä saa.

Puhalluksessa käyty ja jotain jäikin 👍 Tuli kohteet hyvin esille. Ajattelin aloittaa tällä kertaa irto-osista. Kun koppa on valmis ja maalattu ja siinä kohtaa huomaa, että kaikki luukut on vielä tekemättä, niin maantielle ei pääsekkään pian. Takahelmasta alotin ja fiksasin pikku ruosteet siitä ekana. Purin ovet kokonaan ja kuulin huonoa sanaa vihreistä oven korjauspaloista parilta kanssaharrastajalta, jotka on juuri näitä taklannu, niin koitin vääntää polvella ainakin tämän ekan oven osat. Ja ne vihreät kai ainoat vielä tähän. Mutta aikaa otti reilusti tehdä suorasta nämä, niin ehkä tilaan vihreät aihiot toiseen oveen. Custom rullat sikkikoneeseen niin pääsi vääntämään tuota oven reunan profiilia. Pintapelli vielä päälle ja ovi valmis.

Laitetaan 300e alkuun.

Todella hieno juttu! Onnea Mikolle ja koko poppoolle! 👍

Hieno suoritus! Odotan ensi kesän tapahtumia ja näkeväni tämän livenä 👍

Up. 10300e.

Ansaittu palkka Mikolle! 🙏 On mahtava auto.

Nyt kun saatiin Topi -kupla maalattua ja sivummalle sekä yksi hedelmätön yhteistyö lopetettua ja tilaa viemästä, niin nyppäsin tämän pajaan. Valinta Kääpän vanha kauppa-auto. Joinsuusta haettu viime syksynä ensilumien päivänä. Hakureissulta päästy pajan pihaan Sitten apuvoimalla vedetty viikonloppuna nokkospuskasta pajaan. Todisteita historiasta. Ja näkyy kyljessäkin vielä tuo kääpä teksti himmeesti sekä tuulilasin päällä katossa. Akselit näppäsin jo irti ja laitoin tellingit kiinni. Luukut ja lasit ja tankkia ja sellasta vielä irti ennenkuin kiikutan puhallukseen alustan niin mukava alotella peltitöitä. Ja sitten vaan voimia projektiin! 👍

Up. 10500e.

Up. 900e.

Nyt on tyytyväinen olo! Onnistu todella hyvin. Ei valumia. Nyt antaa kuivaa ja kovettua hetki. Sitte myllytellään ja aletaan katteleen osia, joita kehtaa laittaa kiinni tuohon koppaan.

Vielä myynnissä.

Aina vaan kulkee hyvin. Vielä myynnissä.

Pallokeuloissa tuota virtalukonpohjaa ollu sellasta ku kuluu että ei enää yhdistä. Koitappa kaikki viritykset pois ja väännät starttia ja ihan pikkasen päästät avainta takaspäin jos sitte yhdistäis samalla ku startti pyörii. Pääsisit ajamaan sillä sen aikaa ku uus startin pohja paikallaan.

Miten ne muilla shilit jaksaa? Uumajan tuliainen kevätmessuilta pukkaa jo raakiletta. Muut omat vasta pikku nuppuja.

Auttaisko jos vähän lämmittäis? Vai tohtiiko

Silmitöntä väkivaltaa

RAL-kartan väreihin ja kun kysyin onnistuuko tuo vagin L478 niin onnistui se akryylimaalinki sävy. Tuo on siis just tuo sama sävy kuin pintamaali eikä sinne päin.

Katsotaan mitäpä sitä tuolla Åkella oli mielessä ja tarvetta mutta mua varmasti kiinnostaa ne Mäkijukan keskipalat. 👍

On taas pöhäytetty ja suhautettu lisää väriin. Korin väriin sävytettyä raptoria suihkittu kopan alaosat. Ja samalla lokasuojien alapuolet vedelty samalla raptorilla. Ohennettu sen verran että menee isolla neulalla olevasta pohjamaaliruiskusta läpi mutta silti jää tollaseksi röpöseksi tuo pinta. Eipä se haittaa mua mutta jos jotain kiinnostaa tietää. Sitten suojasin muut ja vetelin etutilan ja moottoritilan pintaväriin. Sitten muovitellaan muuta ja vedellään isoja pintoja seuraavaksi väriin, kattoa kylkiä ja helmoja. Pikkuhiljaa se valmistuu väriin.

Kysytkö sillä että olisit muuttamassa täysleveen läpikäveltäväksi? Itseäni kiinnostais sama homma nimittäin. Muuttaa täyslevee yksittäisiksi ja mietin millä lähtis asian kimppuun.

Olisko

Otsikossa varmaan tarpeellinen. Yv tai puhelin. -Mikko-

Minä ostan sarjan myös! Laita vaikka yv.tä asiasta

No ei ku alunperin oli gulf mutta ku löyty ne nossit astinlaudan kummit tähän beryliin niin mennään sillä nyt 👍