NordBling

Sekä uus että vanha kirjanmerkki on fvwa.fi, muutin tän joskus aikoja sitte.

Ei auta. Toimii kun päivitän sivun.

Aina kun menen sivulle käyttämällä kirjanmerkkiä ja kun edellisen käynnin jälkeen on välimuisti tyhjennetty, tulee teksti: 500 - JFusion Error. Please report this URL to the site administrator. Tämä tapahtuu sekä Firefoxilla että Androidilla. Mikä lie syynä. Sisältö sen sijaan on entistä kummallisempaa...

Olikos noista Suomeen tuoduista henkilöfarmareista jotain numeerista tietoa jossain?

En jaksanukaa näköjään lukea koko ketjua ja sisäistää kaikkee, mutta siis autosta on poistettu lämmitys, ja siellä on nyt kylmä. Kappas. Ilmawebastoja ja ebereitä on välillä edullisestikin kaupan, viimeisin noin 1700 wattinen makso satasen. Mutta virtaa tääkin haluaa, akut ja laturi on sytä olla kunnossa.

Tollasessa käytössä akun pitää olla sellanen rakenteeltaan että kestää syväpurkauksia. Lisäks laturin on hyvä olla numeerisesti noin 20% (A) akun kapasiteetistä (Ah) Eli 200Ah akkua kannattaa ladata 40A laturilla jotta tulis siedettävässä ajassa täyteen. Ylläpitolaturit ovat esim 8A laitteita, joilla on tarkoitus pitää varausta yllä, vaikkapa talvella. Eivät siis sovellu hupiakun latamiseen tyhjästä täyteen. Järkevässä ajassa.

Mä voin toimii kuriirina ku veivaatte kaupat. Kaliat kummassaki pääs :-)

No hemmetti. Sitte lähtisin ettimään imuvuotoja, putsaamaan tyhjäkäyntisuuttimia, tarkistamaan kärjettömän asennuksen, varmistamaan että akussa on jännitettä käydessä tarpeeks jne.

Varmista vielä, eli 1-4-3-2

Tulpanjohdot väärin...

Onko nää siis volkkarin orkkisosia vai tarvikkeita? Venepuolella hyvinkin yleinen ongelma, esmes jenkkimarkkinoille tarkotettujen mioottorien mittaristoissa mittarin neula kulkee eri suuntaan kun vastus anturissa muuttuu kuin eurooppalaisissa versioissa. Näissä tapauksissa vaihdetaan anturi. Mut volkkareiden bensamittareist mää en tiä mitää, mul on yks ja se toimii vaijerilla...

http://ireport.cnn.com/docs/DOC-903213 Videoo ja kertomusta road tripistä

Mullakin oli vaikeuksia yhentyyppisellä liittimellä saada bensaletkua pysymään paikoillaan. Nyt en vaa muista mallia ja ostopaikkaa, niitä joutu haalimaan ainaki kolmesta ellei neljästä paikasta kesällä. Ja hinnatkin vaihteli arvokkaasta kuivana kakkoseen-hinnotteluun.

Kerranki eri viikonloppuna ku Jyskälä. Kattellaanko taas kaks tuntia ku vahapulloja arvotaan? Tuolla yhistyksen puolella jutellaan että vuoden suurin tapahtuma vois olla toisenlainenkin. Ja paikkana sellanen missä vois tehä muutakin ku pelata minigolfia. Mikä on kyl ihan hauskaa hyvässä seurassa sekin.

Onks AP:n kisarassi vaihtanu tallii?

Ei kaikki tupakoitsijatkaan keuhkosyöpään kuole... Silti suosittelen lämpimästi neljän tukevan pukin hankintaa :-)

Arto pistää korkin nyt kiinni vaan jo... :-D

Sit ku joku päähänpisto tulee, ni ei auta ku toteuttaa... Kaikki keinot käyttöön katsastusmiehen hämäämiseksi :-) Teippi falskas muutamista kohdin, pitää fiksata ku toi on hiuka kuivanu.

Mitenkäs tätä on ähtäröity? Mää en löytäny kuvasta muuta ku valkosivurenkaat, onks tossa jotain muuta? Vai tarkottiks Sepi et zwitterit on "tehtaan ähtäreitä"?

Määää hoiran sen sulle Hepsteri, don't vworry!

Ääh, emmää oo käyny viel turuus kattomas et onksesiäl

En, maalasin Hammeritellä pohjalevyn yläpuolen. Porrilla sitte muut paikat, mitkä jää näkymättömiin.

Splitin osiahan tuossa ei juuri taida olla kuin takalasi.. Enemminkin taitaa olla ovaali 2-osaisella takaikkunalla. Siinähä tuo pähkinänkuoressa. Kauempaa zwitterin erottaa splitistä ehkä helpoimmin kromilistoista ikkunoiden tiivisteissä. Sisältä taas kojelaudasta, joka on samanlainen kuin ovaalissa. Ovet ja pohjalevy on kuin varhaisessa ovaalissa, herttavalot takana jne.

Jep, vuos on tiukka aika tehdä koppa nippuun jos tekee valtaosan ite iltasin ja viikonloppusin. Kukkarokin rytmittää näitä hommia aika tehokkaasti, kaks vuotta menee helposti kun joutuu väkisin välillä pitämään taukoa. Mut kyl tunninkin takia kannattaa talliin mennä, sen on huomannu.

PORria tuli, ja porria meni. Mm housuille ja sitämyöden vasen reisi kestää korroosiota oikeaa paremmin. Eikä lähe ihan helpolla irti... Sain kuitenkin levitettyä sitä kohteeseenkin hiukan. Kopan haen huomenna takas kotiin sovitukseen, puhallukseen ja loppuhipelöintiin ennenku menee takas, jolloin tehään irtoperä, loput paikat ja alkaa pohjien teko maalausta varten.